特斯拉业绩“冰火两重天”：能源业务翻倍增长，汽车业务盈利堪忧，盘后股价跌超8%

在电动汽车行业风起云涌之际，特斯拉作为全球领头羊，其一举一动都牵动着市场的神经。美东时间7月23日，特斯拉发布了2024年第二季度财报，这份财报既展现了特斯拉在能源业务上的强劲增长，也揭示了汽车业务面临的严峻挑战。接下来，本文将深入剖析特斯拉的财报数据，探讨其背后的战略转型与市场反应。

特斯拉二季度财报显示，公司总营收达到255亿美元，同比增长2%，远超分析师预期的246.3亿美元。这一成绩令人意外，尤其是在汽车业务营收同比下降7%的背景下，特斯拉总营收的不降反增主要得益于能源业务的爆发式增长。

能源业务成为特斯拉财报中的一大亮点，其营收达到30.14亿美元，同比翻倍增长。这一显著增长主要得益于储能产品Megapack和Powerwall的部署量创下单季历史新高，达到9.4GWh，环比增长约132%，同比增长157%。特斯拉在加州的Lathrop储能工厂产量也创下单季最高纪录，上海的超级工厂则处于明年一季度开始生产的正轨。能源业务的强劲表现不仅提升了特斯拉的总营收，还为其未来增长提供了新的动力源。

然而，与能源业务的辉煌相比，特斯拉的主营业务——汽车业务的表现却不尽如人意。二季度汽车业务营收为198.8亿美元，同比下降7%，毛利率也低于预期。这一降幅主要受到汽车交付量减少和平均售价下降的影响。特斯拉二季度全球交付了443,956辆电动车，虽然环比增长14.7%，但同比下降了4.8%，连续两个季度出现下滑。

汽车业务的下滑对特斯拉的利润产生了显著影响。二季度，特斯拉的营业利润和每股收益均出现两位数下滑，且降幅大超预期。营业利润为16.05亿美元，同比下降33%；非GAAP口径下稀释后每股收益为0.52美元，同比下降43%。GAAP口径下净利润更是同比下降45%至14.78亿美元。这一业绩远未达到市场预期，导致特斯拉股价在财报公布后加速下跌。

特斯拉在财报中强调了AI项目的运营费用增加对盈利能力的负面影响。随着特斯拉在自动驾驶出租车Robotaxi、人形机器人Optimus以及FSD技术等方面的投入不断加大，公司的研发费用和运营成本也在持续攀升。特斯拉CEO马斯克在业绩电话会上确认了Robotaxi发布时间的推迟，从原定的8月8日推迟到10月10日，这进一步加剧了市场对特斯拉AI项目执行力的担忧，可以说，特斯拉当前正在面临诸多挑战。

当然，特斯拉在财报中也提到公司依然坚定地押注AI领域。特斯拉将继续在自动驾驶和Robotaxi服务的软件和硬件开发方面取得进展，Optimus人形机器人也在执行其第一项处理电池的任务。特斯拉得州超级工厂的南部扩建即将完工，将容纳公司迄今为止最大的H100芯片集群，为AI产品的开发提供强大支持。另外，特斯拉重申了包括更实惠车型在内的新车计划仍有望明年上半年开始生产，并将继续致力于推出新一代汽车等产品。特斯拉预计，今年储能产品部署的增速和能源业务营收的增速应该会超过汽车业务，成为公司增长的新引擎。

在特斯拉二季度财报公布后，市场一开始对其反应冷淡股价保持小幅震荡，但随后盘加速下跌，跌幅一度扩大至8%以上，而这可能是投资者对特斯拉汽车业务下滑的担忧以及对AI项目执行力的不确定性的一种反应。

总的来说，特斯拉二季度财报的发布再次将市场关注的焦点引向公司的能源业务和AI领域。尽管汽车业务面临严峻挑战，但特斯拉在能源业务上的强劲增长为市场带来了一丝曙光。同时，特斯拉在AI领域的持续投入也展现了其对未来发展的坚定信心。

本文源自：金融界

作者：青枫