保时捷高管放话：宁肯销量下滑，也不加入中国市场“价格战”

全球知名豪华汽车品牌保时捷发布2024年上半年财务报告。报告显示，保时捷在今年上半年遭遇营收与利润双重下滑，全球销量出现了较大幅度减少。面对如此严峻的市场形势，保时捷却明确表示，宁肯销量下滑也不在中国加入价格战，选择坚守其价值策略，以应对未来市场挑战。

根据财报数据，保时捷今年上半年的营收为194.6亿欧元（约合人民币1534亿元），相比去年同期下滑4.8%。营业利润更是大幅减少20.5%，降至30.6亿欧元。与此同时，营业回报率也从去年18.9%下降至15.7%。这一系列财务数据无疑给保时捷敲响了警钟，表明其正面临着前所未有市场压力，中国市场下滑是其面对巨大威胁。

在全年预测方面，保时捷也不得不调低其纯电动汽车销量占比预期。原本计划将纯电动汽车销量占比从13%提升到15%，但由于市场反响未达预期，现在保时捷将这一目标下调至12%-13%。尽管如此，保时捷对于电动汽车的未来依然充满信心。其CEO奥利佛·布鲁姆（Oliver Blume）表示：“我们的产品战略是明确的，到2030年，我们将能够交付80%以上的纯电动汽车。当然，这取决于客户需求和电动汽车技术的不断进步。”

值得一提的是，尽管全球市场环境不佳，保时捷在中国市场下滑尤为明显，面对中国市场激烈的价格竞争，保时捷选择保持冷静。布鲁姆明确表示：“我们不会加入中国价格战。中期内，我们将接受较低的销量，也要坚守我们的品牌价值”，此举虽然保住了保时捷的高端形象，但对将来的经营造成影响，改变其对于未来市场长远规划。

为了应对当前的市场挑战，保时捷正在全球范围内进行成本结构的优化和调整。布鲁姆透露：“我们正在评估并优先考虑全球成本结构，并在一些关键领域重新调整战略。这将有助于我们更好地应对市场变化，实现可持续发展。”

此外，保时捷还积极致力于提升客户体验和服务质量。通过加强经销商网络的建设，提供更加个性化和专业服务，保时捷希望进一步巩固与消费者之间情感纽带。

在新能源汽车领域，作为豪华汽车品牌的佼佼者，保时捷深知在电动化转型过程中重要性，所以宁可在短期内销量大幅下滑，也希望可以在长期时间保持品牌高端形象。从目前保时捷高管表态看来，对于自身的发展充满信心。布鲁姆表示：“尽管当前市场充满挑战，但是中期销售回报率目标达到17%-19%”，保时捷必须面对中国品牌挑战。