五菱星光 S 汽车预热：L2 级驾驶辅助，支持 3.3kW 对外放电

IT之家 7 月 25 日消息，五菱汽车今日公布了五菱星光 S 的座椅、智驾、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）等配置，定位“家用大空间 SUV”。

NVH 配置

NVH 方面，五菱星光 S 全车共设计和覆盖了 45 处声学包，有其中前围、地板采用了吸音与隔音多层组合材料，车门内板吸音棉覆盖面积超 90%，同时标配低噪舒适轮胎。

五菱星光 S 使用了前排双层夹胶隔音玻璃，前门采用 4.36mm、前挡风采用 4.76mm 的夹层隔音玻璃，通过玻璃夹层中使用的高分子材料，降低行驶中噪音。

座椅配置

五菱星光 S 全系标配基于人体工学打造的环抱式舒压座椅，采用双硬度发泡工艺，前后排座椅两侧还采用了环抱式设计，头颈区采用凹陷嵌入式承托。

在座椅功能设计上，前排座椅支持主驾 6 向电动调节和副驾 4 向电动调节，并且主副驾座椅皆可 180° 放平，前排靠背与后排坐垫齐平连成床。前排座椅配备通风与加热功能。

该车拥有 525mm 后排坐垫长度，靠背拥有最大 127° 的调节角度，并配置座垫加热功能。

智驾配置

五菱星光 S 拥有灵眸智驾标准能力，满足 C-NCAP 2021 主动安全五星 + 评分。

硬件方面，车身搭载 200 万像素高清摄像头，FOV 前方视野范围可达 100°，能够实现对车探测距离 150m，对人探测距离 70m。

新车配备 L2 级别驾驶辅助功能，支持自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、车道偏离抑制（LDP）、交通标志识别（TSA）等智能安全辅助系统功能，能够实现车对车、车对两轮车、车对行人等各种自动紧急制动。

智能行车辅助系统包括全速域自适应巡航（ACC）及智能行车辅助（TJA）配置，实现堵车时自动跟车启停、行驶时提前识别车辆近距离加塞、巡航系统对静止目标 80kph 刹停、智能通过弯道、车道居中保持等功能。

五菱星光 S 由 360° 全景影像与 180° 透明底盘共同构成了 540° 超广角视野，不仅可以通过中控屏幕观察车辆四周视野，而且还能消除车辆底部视野盲区。

人性化配置

五菱星光 S 全车配有9 个扬声器，由 4 个高音扬声器、4 个低音扬声器、1 个重低音扬声器组成，搭配环抱式设计的扬声器位置。

新车配备 1362mm×870mm 星河天窗，总面积超 1.18㎡，可开启面积达 0.6㎡。

五菱星光 S 电动尾门配备智能防夹功能，开闭途中遇到障碍物，车门将自动反转或者停止，避免夹伤。车主还可以根据自身用车习惯，在 50%-100% 范围内自定义设置尾门开合角度。

五菱星光 S 还配备对外放电功能，支持最大放电功率 3.3kW，放电电压 220V，配合交流放电枪使用，可外接电烤箱、电磁炉、热水壶、探照灯等大功率家用电器。

五菱星光 S 预计将于 8 月份上市，定位紧凑型 SUV，拥有纯电 / 插混两种动力版本；整车尺寸为 4745×1890×1680mm，轴距 2800mm，外观方面可选星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四种配色。

据IT之家此前报道，五菱星光 S 车型现身工信部第 384 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，将提供插电式混合动力（PHEV）和纯电动（EV）两种动力选择，根据工信部的申报信息，PHEV 版本将配备两种不同容量的电池组，分别为 20.5 千瓦时和 9.5 千瓦时，纯电续航里程分别可达 90 公里和 43 公里。

动力方面，五菱星光 S 插混版本将搭载 1.5 升自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统，其中 1.5 升发动机的最大功率为 78 千瓦，电机的功率目前尚未公布。纯电版本的电机最大功率为 150 千瓦，采用单电机驱动，并配备磷酸铁锂电池。

从车型定位和车身尺寸来看，五菱星光 S 的主要竞争对手为比亚迪宋 PLUS DM-i 和比亚迪元 PLUS。