BBA大型豪华SUV中,留给消费者印象最为深刻的一定是奥迪Q7(参数丨图片)。从最早的派克峰原型车惊艳世界,到第一代奥迪Q7引入国内,这款车型在同级中独树一帜的存在,无论是当时全系标配7座、TDI技术、硬核的纯机械quattro,这些都足以在市场中占据王者地位。
如今,新奥迪Q7改款上市,再次给了消费者焕然一新的感觉,在全新的家族化设计下,这款车型不仅拥有Q7车系的无畏之风,也更符合当下简约、大气的设计潮流,在同级车型中完全可以称得上是全能。
全新家族设计,新奥迪Q7华丽转身
新奥迪Q7这次与奥迪Q家族其他车型相比,有了更为明显的区隔,由于融入了很多奥迪RS家族的设计元素,整体的运动感可以说直接拉满。
如今扁平化logo设计在科技圈已经成为标配,奥迪Q7也是赶上了这波设计风潮,将此前的镀铬四环LOGO更换为全新风格的奥迪四环2D LOGO设计,这种黑白色调就像是给LOGO换上了一套高级的黑白礼服,优雅而不过时,这种简约时尚的设计语言显然会更加吸引年轻消费者。
与此同时,新奥迪Q7也取消了TFSI尾标,转而以激光刻印的形式出现在B柱,这种工艺也是与苹果手机同款,更能彰显车主身份,豪华细节非常到位。未来,在新奥迪Q7上我们就无法通过尾标来确定这台车的排量了,不过对于这种旗舰级SUV而言,在整体设计呈现出的自信气势,完全不需要通过尾标来展现。
新奥迪Q7给人更直观的视觉冲击点在于,前脸采用了更大尺寸的八边形进气格栅,内部应用了大蜂窝网状单框架格栅设计,这种设计规格与我们熟悉的奥迪S/RS车系更为接近,因此整个前脸的设计非常运动化,也更有视觉冲击力,这种设计风格在同级竞品中也是最为前卫的。
本次新奥迪Q7升级的另一大亮点在于,车辆首次搭载了同级唯一的数字OLED后尾灯,带有4种灯光签名,不仅点亮之后拥有更加精致视觉效果,也实现更丰富的情感交互体验。
新奥迪Q7还为消费者提供了一款21英寸轮辋、两款21英寸Audi Sport轮毂及一款22英寸轮毂。其中,55TFSI顶配车型标配22寸Audi Sport轮毂。其余车型根据配置分别配置三款21英寸轮毂其中一款,除顶配车型外均支持自由选配全部轮毂,彰显出更加极致的动感气质。
此外,新奥迪Q7还新增了萨基尔金、伊斯坦布尔红、阿斯卡里蓝、怀托摩蓝四种全新车身颜色,其中,萨基尔金、伊斯坦布尔红两种颜色源自于F1赛道灵感,无论是质感还是个性,新奥迪Q7做的都十分到位。
依旧是操控王者,奥迪“绝活”拉满
新奥迪Q7的操控性能在同级车型中依然是王者级别,前后五连杆全铝合金独立悬架、全轮转向系统、五种悬架模式(举升、越野、动态、自动、舒适),可以让车辆适应各种路况环境下的高质感驾驶体验。最值得一提的就是悬架模式的调节,像是在非铺装路面下遇到一下沟槛的情况下,可以调节到升举模式,最高可让悬架抬升60mm高度,避免车辆出现底盘剐蹭。
新奥迪Q7还全系标配了自适应空气悬架,还有丰富的7种(包含越野、节能、舒适、自动、动态、个性、全路况)驾驶模式可以自由切换,在日常驾驶过程中可以简单、高效的应对不同路况带来的行驶难度。
至于我们熟悉的纯机械quattro依然在新奥迪Q7上成为了标配项,相较于竞品车型搭载的电子四驱结构,新奥迪Q7可实现扭矩分配零延时,恶劣工况可靠性高,具备出色的越野脱困与全路面行驶综合四驱性能。通过对结构进一步优化,中央差速器仅有3.2kg左右,让车辆能够拥有更好的轻量化升级。
新奥迪Q7搭载了第四代EA888 2.0TFSI发动机、保时捷共同开发的EA839 3.0TFSI V6涡轮增压发动机两种动力选择,传动部分采用保时捷卡宴同款的8速手自一体Tiptronic变速器,动力传输高效平稳,更为密集的低速挡齿比,让加速感更加持久,而更小的超速挡齿比也令高速巡航效率更佳。
老牌豪华出手,更懂中国用户
进入车内,就到了真正能体现老牌豪华品牌优势的环节了。虽然最近几年在豪华车市场,有很多新势力车型表现非常抢眼,但在内饰氛围打造上,依然是BBA的舒适区。
新奥迪Q7增加了全新的木纹内饰面板,不失豪华品牌独有的特别底蕴,在这个级别的车型中,相比于围绕驾驶员一圈的大屏幕“电竞房”,我更喜欢这种有韵味、有格调的“精装房”,我想这才是高端豪华产品该有的样子。
新奥迪Q7还拥有同级最大全景天窗、负离子发生器及过敏原过滤功能的四分区空调,还可选装23个独立扬声器的的Bang & Olufsen奢享3D音响系统,在豪华车里不是被科技左右,而是享受驾驶与出行的品质感。
我们都知道,之前奥迪Q7都是标配7座,虽然大部分人都比较追求7座车的实用性,但也有家庭成员不多,并且对于自驾出游中载物能力要求比较高的消费者,对5座车型比较有需求。这不,大家需求的5座版Q7不就来了么,本次新奥迪Q7特别推出了5座黑武士版车型,也是让钟情于Q7的消费者有了更多的车内空间选择,奥迪这次主打一个“听劝”。
结语
说到这里,肯定会有不少朋友会说,出5座版不是变向减配么?其实并不是,新奥迪Q7的起售价格相较于老款车型也进行了一定程度下调。同时,像是OLED尾灯、自适应空气悬架、全轮转向这样的功能,也提升了新奥迪Q7在同级市场中的性价比,作为进口车型,相比于直接竞品国产的宝马X5L具备相当大的竞争力,而且本次改款后的设计显然要更领先于同级产品,再加上新推出的5座版车型也让新奥迪Q7更够适应更多消费群体,对于未来这款车型的表现,我们还是非常期待的!
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