中国车如何讲好“旗舰故事”18.99万起售的奇瑞风云T10给出新思路

近日，奇瑞风（参数丨图片）云序列旗舰SUV车型风云T10正式上市，新车共计发布3款新车，起售价为18.99万元。同时，当下购车还可享受包含2000元订金抵扣万元购车款等权益在内的先享优惠政策。

发布会期间，谈及风云T10的新车前景之际，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用谈到：“以前合资车定义标准，当下中国品牌定义全球车，全球好车看中国，中国好车看奇瑞，从风云T10开始全球混动市场完整了。”

从高管的言论中不难看出，奇瑞集团上下对这款新能源旗舰SUV充满信心。事实上，在中国品牌向上突破的关键节点，旗舰产品的成败无疑是决定品牌能否再上新台阶的关键所在，诸如吉利、长城以及比亚迪均面临如此难题。而当下奇瑞以新能源技术为基础，带来的全新旗舰产品风云T10不仅有着硬核实力，更在品牌故事维度同样带来新的破题思路。下面，《一品汽车》也将从品牌战略以及产品技术层面，带来详细解读。

看品牌：技术为基 奇瑞风云仍有增长空间

放眼当下车市，上半年汽车国内销量1125.5万辆，同比增长1.4%。2024年6月，新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，同比分别增长28.1%和30.1%。总体而言，上半年国内销量同比呈现微增趋势，然而，也要清晰看到上半年车市增长一定程度基于攻势凶猛的“价格战”因素。

对此，乘联会秘书长崔东树曾对《一品汽车》表示，上半年持续增强的大幅促销扰乱了车市正常的价格走势，终端价格修复需要一段时间适应，加上二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费透支效应，7月以价换量的效果有可能减弱。在各家车企以价换市的同时，可以看到，各家合资车企均陷入不同程度的下滑困局，而中国品牌则呈现百花齐放之势，其中奇瑞汽车的表现尤为亮眼。

统计数据显示，奇瑞集团1-6 月累计销量为 1100621 辆，同比增长 48.4%，其中新能源车型累计销量为180947 辆，同比增长 181.5%。据《一品汽车》了解，这不仅是奇瑞集团首次半年度销量突破百万辆，新能源半年销量更是创下历史新高。但同样需要注意，纵观新能源细分市场，奇瑞集新能源层面仍有颇高增长空间，据头部车企仍有一定差距。

在《一品汽车》看来，奇瑞想要加速追赶步伐，新能源混动技术才是关键，而承担新能源市场重任的风云序列便是品牌增长的关键支撑。而新上市的风云T10也将与风云T9、T6、A8以及A8远航版四款新车组成新能源破局军团。

值得一提的是，当下虽然产品预订数据持续走高，据悉，奇瑞风云 T9 2024年6月销量为4990辆，2024年累计销量为6537辆，在SUV中，单月销量排名第25名。在《一品汽车》看来，但因产能布局、销售产业链以及品牌营销布局等层面因素影响，奇瑞风云仍处于爬坡阶段，其销量仍有极高增长空间。正可谓风云再起终有时，下半年才是奇瑞风云真正的决胜时刻，而新上市的风云T10不仅承担了“品牌门面”的角色，更是逐鹿品牌销量提升的关键所在。

论产品：风云T10以旗舰之名为破局而来

本次新上市的风云T10定位为皮牌旗舰级SUV车型，新车将搭载C-DM插电式混合动力系统，综合续航里程超过1400km，并提供5座和6座两种座椅布局可选。

值得一提的是，此前在试驾体验过程中，奇瑞风云T10在满油满电状态下共计行驶了2169.641km，获得“驾驶插电混动SUV满油满电零补能行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录。

这得益于其搭载1.5T C-DM混动系统，匹配3挡DHT变速机构，不仅能满足各种工况需求，其四驱版车型综合最大功率为455kW，最大扭矩为960N·m。续航方面，单电机两驱版和双电机四驱版CLTC续航里程分别可达210km和200km，综合续航最大可达1400km。同时，其配备宁德时代34.46kWh电池组，CLTC纯电续航分为200km和210km，并支持快充功能。

在续航层面保持较高水准的同时，在设计层面，风云T10的车身长宽高分别为4850mm*1930mm*1712mm，轴距为2820mm。其整体造型与奇瑞风云T9非常相似，前脸依旧采用无边界进气格栅，并在底部和两侧配备大量饰条点缀，精致感十足。大灯采用扁平化设计，内部提供LED光源。同时，用了贯穿式尾灯，点亮后很有科技感。底部则采用隐藏式排气布局。

内饰层面，风云T10应用简约为主的设计风格，车内运用了大量饰板和软性皮质材料，档次感十足。同时吗，新车配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏组成的双联屏设计，根据不同车型，新车将提供256色氛围灯、全液晶天窗、前排座椅加热/通风、AR-HUD抬头显示、10个安全气囊以及2+2+2、2+3两种座椅布局可选。

在《一品汽车》看来，风云T10的上市，将在中大型SUV市场中再掀新波澜，其将于汉兰达、理想L7以及问界M7等产品形成同台竞争之势，而18.99万的起售价也将助力其收获月销6000辆以上的成绩，其后续表现值得期待。

回到最初的中国品牌高端化问题之上，从比亚迪到吉利，各家车企均在寻求突破天花板的良机。而当下，“风云再起”的局势，也令人看到了奇瑞汽车不再客气的态度，相信旗舰产品T10的上市发布，不仅能给市场和用户以信心，更能为中国品牌冲击自主天花板打开新思路：用技术、用品质以及用品牌营销去打动用户，远比一味的价格战与口水战更加理智和成功。

后续，我们也将持续关注奇瑞集团以及奇瑞风云的更多动态，并带来跟踪报道，也欢迎各位在评论区留下你对中国品牌旗舰产品的寄语与评论。