本周是极其惨烈的一周,大盘4阴1阳,连续创出回调新低,只在最后一个交易日,给了一根聊以慰藉的小阳线。可以说,本周大盘的走势是相当关键的,因为此前一段时间,大盘一直在低位横盘整理,并未做出方向选择。而本周实际上就是做出了方向选择,还是向下变盘。由于大盘在2950附近堆积了不少套牢盘,所以这次向下变盘,想要快速收复前期失地,难度可想而知!
值得庆幸的是,虽然本周前三个交易日,大盘和个股出现了同步回调,整个市场一片惨淡。但是后面两个交易日,由于中小盘股此前已跌幅巨大,再加上高股息板块积累了较多的获利盘。市场格局竟然出现了180度的大转变,在大盘依旧疲软的情况下,小盘股连续两日大面积普涨反弹,这让绝大多数的投资者都松了一口气!
那么,下周这种4000股的普涨格局是否能够延续呢?高股息板块是否还能卷土重来呢?
首先,个人认为下周4000股普涨式的反弹格局恐怕很难延续!沪深两市的成交量依旧只有6000亿出头。这种存量资金博弈格局,不太可能支撑绝大多数的个股连续反弹回血。下周小盘股内部必定会明显分化,依旧只有少部分个股可以跑赢指数!
至于高股息板块是否能够卷土重来,概率也不大。一方面高股息板块已经积累了较为丰厚的获利盘,在大盘往下走的同时独立于大盘上行,只要走势出现松动,一些不坚定的筹码就会迅速离场。另一方面,此前高股息板块是低调走强的,散户根本注意不到。现在几乎所有散户都注意到了高股息板块,一旦这种情况出现,就意味着主力离场的时间点不会太远!
综合了消息面、基本面、资金面与技术面后,个人认为下周A股市场中有两个板块的弹性要更大一些:一个是近期的市场主线无人驾驶;另一个,则是本周五突然发力异动的商业航天!至于此前1个月表现相对活跃的半导体和消费电子,则有出现降温的风险!
无人驾驶:
在整个无人驾驶的大主题中,首先发力的是车联网。起因是今年6月底、7月初,工信部等5部门联合印发的《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》。确定了包括北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、南京、武汉、沈阳等20个城市(联合体)为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。
据了解,在这20个试点城市中,已经有不少城市披露了百亿级的“车路云一体化”项目,如果其他城市陆续跟进,这就表明“车路云一体化”将迎来真金白银的政策驱动,而且涉及到的市场规模将达到数千亿,甚至万亿!这是此前车联网板块率先发力的原因。
商业航天:
不管是今年3月的人工智能与机器人,还是4月的飞行汽车,5月到6月的半导体,7月的无人驾驶,这些科技股板块都可以叫作新质生产力。而商业航天和低空经济,在今年年初首次被写入政府工作报告,也是新质生产力中的重要组成部分!
从消息面来看,进入7月后,商业航天的利好其实并不多,主要利好还是集中在5、6月。根据当时旌扬【A股猛料】的披露,商业航天板块最重要的看点,是今年上半年我国发射的星网计划。
星网,是我国对标SpaceX星链的一项重要低轨卫星计划,主要涉及到两个大型的星座计划,分别是GW星座以及G60星座。按照旌扬当时的分析,这两个星座计划总计将发射2.5万颗低轨卫星,涉及到的市场规模巨大,而且是从今年开始正式实施。可以说,这条消息才是商业航天板块具备走强潜力的基石!如果下周发现有主力机构继续加仓该板块,不排除商业航天将晋升为市场的主线热点!
虽然下周大盘连续反弹的难度很大。但在疲软的市场中,无人驾驶和商业航天,仍有机会独立于大盘走强。不过这里仍然要提醒大家,在当前市场环境下,一定要控制好节奏,不能在连续上涨几天后盲目追高。
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