北京
运营商财经网 实习生李广艳/文
近日，极石汽车CEO闫枫出席“2024中国汽车论坛”并发表演讲，引发关注。运营商财经网由此注意到闫枫，并试图揭秘他。
相关资料显示，闫枫是技术出身，在汽车领域资历很深，拥有近20年的汽车行业从业经验。早在2004年，他就开始在上汽任职，当时他担任上海通用汽车信息系统部工程师、经理。
两年之后，闫枫调任到了上汽乘用车公司。2006年至2013年，闫枫历任上汽乘用车公司信息系统部高级经理、PMO总监、应用开发总监等职务。
自2013年起，闫枫开始在上汽集团任职，出任上汽集团信息战略和系统支持部副总经理，他在这做了4年时间。除此之外，2015年至2017年，闫枫还曾兼任斑马网络技术有限公司副总经理。
据了解，斑马网络技术有限公司由阿里巴巴集团和上汽集团等股东共同投资，是专业研发智能汽车操作系统底层基础软件技术的高科技公司。可以看出，闫枫在上汽主要负责公司技术领域的业务，是个不折不扣的“技术咖”。
在这之后，闫枫跳槽至威马汽车科技集团，担任公司合伙人兼CTO。不过，如今威马汽车的经营状况出现了严重问题，近日还被强制执行6.42亿元。
2021年1月，他与昌敬联合创办了上海洛轲智能科技有限公司，闫枫任联合创始人、CEO，全面负责公司产品设计、技术研发、渠道营销等工作，昌敬则担任公司董事长。2023年8月，公司旗下首款车型极石01正式发布。
不过，自开启交付以来，极石汽车的销量似乎不尽如人意。据悉，今年6月份极石01的销量仅260辆。今年前5个月，极石汽车的销量分别为855辆、552辆、563辆、154辆、163辆，上半年累计销量才2547辆，而几乎与它同时起步的小米汽车，其月销量已经破万。
运营商财经网将持续关注极石汽车和闫枫未来的发展情况。
（责任编辑：康玲华）
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