黑龙江
新区3号线延伸至龙江碳谷国际合作智慧产业园、新区1号线延伸至新区第三中学、公交26路延伸至电碳厂…… 今年，哈市主城六区公交线路继续随着公众出行需求进行调整，市民出行更方便了。
近年来，哈尔滨公共交通行业发展进入快车道，更密集的公交线路、更多的公交车辆、更智能的出行服务，为公众提供安全、方便、快捷的公交出行环境。
线路跟着客流走
出门500米就能坐上车
新的工作园区和入住率逐渐增加的社区，公众公交出行的意愿总会随之 增强。 公交线路的调整跟随客流进行调整，让公众走出家门500米，就能坐上公交车。
东三环高架桥竣工通车后，电碳厂附近的宏城好人家、恒大悦龙湾小区入住率明显增加，但该区域既有公交线路相对较少。 通过实地走访和调查问卷，哈尔滨交通集团公交公司发现附近区域公交线路难以满足居民前往会展中心及沿江一带出行需求，经行业管理部门批准后，于6月份将公交26路终点站延伸至电碳厂，“公交26路终点站延伸到家门口，现在去道里、道外、南岗都方便了。”宏城好人家居民王先生说。
为满足华居水木天成小区及周边居民出行需求，交通集团新区公交公司新区1号线终点站延伸至新区第三中学；为满足龙江碳谷国际合作智慧产业园职工出行需求，交通集团新区公交公司新区3号线延伸至该园区…… 更长的公交线网里程、更密集的站点分布，是公众公共交通便利出行的保障。
记者从市交通运输局公共交通和出租汽车事业发展中心获悉，随着2012年哈市创建国家公交都市，公交行业发展进入“快车道”。当时主城六区公交线路为157条，如今已超过250条。行业管理部门多年来结合新建、新打通街路情况，围绕新建小区、旅游景点和重点建设项目，以满足公众乘车需求为导向，逐步填补公交线网空白，线路总长度增加了2000余公里，目前已达到5500多公里。并且，主城六区公交站点500米覆盖率已经达到100%。也就是说，在主城区公众出门走500米就能坐上公交车。
绿色智慧出行
改善公交“在途”体验
线网长度和站点密度，是公共交通为公众出行提供的必要保障。 而车辆、智能服务等，则是在出行过程中，为公众提供安全、舒适、便利的出行条件。
近几年，哈市公交车辆逐年更新、新增，并且新购置车型主要为纯电动车辆。哈尔滨交通集团公交公司近年来购买的纯电动车辆，还有ADAS防碰撞预警系统、智能主动安全系统、驾驶员防疲劳系统、盲区辅助等，在主动安全系统加持下，可以更好地保证公众出行安全。
同时，为了适应哈市气候，依托成熟的三电系统管理控制技术，车辆升级了保温隔热技术和工艺；增设气罐智能排水系统，防止制动管路结冰，整车严寒适应性更强。在特殊情况下，车上乘客还可实现一秒破窗，安全更有保障。乘客门设有踏步散热器和滴漏孔，避免雨雪堆积。座椅下设散热器，取暖效果好，乘客双脚放置空间更宽敞。这些性能大大提高运营安全系数、运载能力以及服务水平。
记者从市交通运输局公共交通和出租汽车事业发展中心获悉，目前主城六区公交车数量达到6000余台，绿色环保车型占98%，城区主干线路实现环保车型全覆盖。
在增加纯电动车辆的同时，交通运输领域智慧云平台的应用，也让公众从等公交到掐点乘坐公交成为可能。 以往冬天乘坐公交车，乘客要在数九寒天里翘首以盼车辆到来。 如今，可以通过手机App查看车辆位置，等车辆快到了再前往站点。 在“哈尔滨交通出行”以及高德地图、百度地图App内，可以显示距离查询人最近的公交线路及最近的站点，也可输入线路编码查询该线路的站点信息。
在出行规划功能中，可以通过起点和终点设置，实现查询此次出行所有公交线路信息，以便选择最优路线。特别是，在选定一条公交线路后，使用人可以看到车辆实时位置，并能显示预计车辆多久会到站。 部分装有客流计数设备的车辆，还能查看车厢拥挤度等信息。
车辆的更新和智慧平台的运营，大大改善了公众公交出行的“在途”体验，让出行更便利。
来源 丨 哈尔滨日报记者 刘希阳
编辑丨 李楠
责编丨 郭启迪
审核丨 刘鹏
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