叶埠桥站要建地铁TOD综合体？双浦车辆段TOD也要启动了？之江的TOD规划有进展

昨天，在之江文化中心浙江博物馆之江馆举办的西湖区文创高地建设推进会暨文创大会（第二季），之江的不少新老项目露面或签约推进。

比如昨天全知道报道的转塘街道艺术生活街区：

NO.1 丨 壹

在此次大会上，之江新建地铁线路的TOD项目投资合作有了新进展：中建科工集团与西湖文旅集团就叶埠桥站TOD之投资合作框架协议。

此前，全知道在报道杭州地铁四期新建线路的站点位置时已提到，12号线相关站点建设时，将与地上地块联动建设，部分站点还将进行TOD开发。

早在去年，西湖区轨道交通四期工程建设推进会上就已明确：要以地铁建设为契机开展联合招商，优化设计方案，最大程度发挥地铁TOD项目效益；

西湖区轨道交通四期工程建设推进会

全知道注意到，去年9月，杭州市公共资源交易网发布了《杭州地铁12号线叶埠桥路站及慈母桥站等上盖地块方案设计咨询服务》的项目招标。

对新建地铁12号线的周九路（双浦车辆段）、叶埠桥路、慈母桥路等新建站点进行同步TOD开发设计招标。

TOD开发设计招标用户需求书

其中叶埠桥路站上盖项目位于龙新路龙坞九街段，规划占地27.3亩（1.82万㎡），计划上盖体量2.91万㎡。

慈母桥站位于龙门坎村附近，规划茶博园四期地块内，规划占地面积38.16亩（2.54万㎡），计划上盖项目体量1.53万㎡。

双浦车辆段站位于双浦车辆段西侧，规划占地562.77亩（37.52万㎡），计划上盖体量10.99万㎡。

龙坞九街

此次大会上亮相的叶埠桥路站，位于龙新路与留转线交叉口，落位九街附近，呈东西走向，西面对着九街肯德基、星巴克大楼。大部分位于现在龙坞九街对面的茶镇小院以及九街停车场区域。还涉及九街茶镇小院等多个建筑的拆迁规划。

杭州的地铁TOD项目天空之城

车站周边规划了多宗大面积的商业商务功能用地，这些地块将结合地铁站进行立体商业开发，成为一座TOD模式下的商业综合体，服务于之江的龙坞、转塘等区域，形成一个以地铁站点为载体的商圈和立体商业服务体系。

结合招标文件，可以看到，未来叶埠桥路站建设时，龙坞九街也可能进行同步改造，以地铁站为核心打造一座体量约3万㎡的商业综合体，还可能与地铁站直接连通打造地下商业，进一步提升九街这个龙坞商业核心的商业活力。

叶埠桥站拆迁改造示意图

全知道了解到，此次合作的签约方中建科工集团有限公司，是国内最大的钢结构企业，此前，中建科工中标杭州钱塘芯谷产业邻里中心项目(一期)与之江度假区XH1705-05地块保障性住房项目。

XH1705-05地块效果图

就在近日，全知道也前往叶埠桥路站进行实地探访。

从现场的情况看，整个施工现场都被围栏封死，站点内有不少施工设备和人员。九街的小广场已用石墩封闭部分区域，商户车辆大多前往附近的停车场进行停放，现阶段的停车费是免费的。

与此同时，叶埠桥路站的树木迁移工作也在持续跟进，根据现场城市绿地树木审批公示牌显示，因地铁12号线施工，部分乔木、灌木已被迁移至西湖区指定地点。

NO.2 丨 贰

除了叶埠桥站TOD亮相文创大会，近日，沉寂已久的双浦车辆段也迎来了新的消息。

上周，杭州市西湖区门户网站发布了双浦车辆段(双浦单元XH120404-04-1、2、3、4、5、6地块)便道工程设计成交公示。

道路工程的启动，或也意味着，地块筹备阶段的三通一平工程已经开展，双浦车辆段的建设，也陆续开始提上日程了。

所谓路通财通，路桥建设是发展经济和提高人民生活质量的基础硬件，近日，全知道对双浦车辆段片区进行了实地走访。

从现场看，地铁12号线双浦车辆段站正在如火如荼地推进当中，施工单位为中铁十一局集团有限公司，施工工期为981天，预计2026年8月31日竣工。现场道路空间围起围挡实施封闭施工，内部工程车正进行着勘察作业。

目前，施工中的科海南路段进行了线形调整，路段维持双向2车道不变，不少路口都架着前方施工的告示牌。

关于双浦车辆段TOD项目的建设以及征地开发，一直以来就是大家关注的焦点。项目作为目前之江规划中体量最大的城市开发项目，也是未来双浦新区的核心项目。

双浦TOD设计方案，围绕景观中轴打造

在去年年底发布的双浦新区控规中显示，沿着周九路与科海路两条主干道作为发展主轴线，临近双浦车辆段，依托国科大打造的省人才房、谷鼎智通、中船重工等产业配套未来或将成为学校的配套设施和产学研一体化基地开发。可以看到，立体化的高标准TOD社区的雏形正逐渐完善当中。

双浦车辆段及双浦新区规划

而在今年四月，西湖区发布《2024西湖区读地手册》，之江地区（之江度假区、转塘、双浦、龙坞）共收录27宗地块。其中涉宅用地18宗。再次成为西湖区的主要供地板块。

全知道也对双浦镇板桥村内部道路进行了探访。板桥村位于双浦镇中心地段，西邻双浦车辆段，辖区面积2平方公里。

作为双浦单元的一大核心片区，板桥村临近地铁12号线周九路站，有周浦幼儿园、周浦小学等配套教育设施。

根据西湖区政府发布的土地征收成片开发方案，双浦板桥片区未来的功能定位为双浦新区居民融合产业区，拟征收农民集体土地面积20.3307公顷。

之江南部的双浦地区作为西湖区下一个供地大户，一经面世便备受期待，随着之江大桥、紫之隧道、枫桦东路、铜鉴湖大道、科海路、地铁6号线的相继开通，双浦区块的交通正逐渐补全。

双浦车辆段正式规划

比如，在新版规控中，明确了袁富路—铜鉴湖大道升级为亚太快速路、规划军师路、亚太路两条过江通道等消息，对未来双浦新区的开发与建设具有总领规划作用。

双浦单元规划两条过江通道

在大家很关心的地铁规划问题上，此前板块内战略性提前预留的线路也都进入了规划阶段。

近日，杭州地铁五期规划透露地铁17号拥江快线新进展，施工全面启动的12号线也将在未来紧密衔接6号线双浦段，10号线南延的呼声也很大。

如果这些地铁规划都能顺利落地，那么板块对外沟通的便捷度将大大提高，板块能级也将得到完善丰富，这也意味着双浦新区的发展轴线将与地铁网络基本重合……

随着之江单元板块地铁建设以及地铁TOD开发不断推进，不少小伙伴都说，属于之江的TOD时代要来了。

NO.3 丨 叁

看到这儿，大家可能会有个问题：说了那么多TOD，那就究竟TOD是什么？对我们的生活会带来哪些改变？

TOD，全称为Transit Oriented Development，也就是“交通引导开发”。

通俗点说，就是围绕着公共交通点，建设开发土地，使周边居民可以充分使用公共交通出行。

目前，国际上主流的TOD开发的模式要求以火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线的站点为中心，以400-800米为半径建立中心广场或城市中心。

目前，杭州也已经有了多个TOD项目，较为出名的就是杨柳郡项目和杭州壹号院项目。

杭州TOD社区案例——杨柳郡

TOD项目的最大的特点是集工作、商业、文化、教育、居住等为一身，使居民和职员在不排斥汽车的同时，能方便地选用地铁、公交、自行车、步行等多种出行方式。

同时多个交通站点汇聚在一起带来的巨大人流量，对于地区商业的发展是一大利好。

✍️主笔：Dorr、小枣、小楠 | 主编：小全 |律师：郑晶晶

来源：之江全知道、杭州市西湖区门户网站、2024西湖区读地手册

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