比亚迪再次加码深汕，3年拿近10宗地！重砸250亿后三期将建设

7月29日，比亚迪以底价竞得两宗工业用地，均位于深汕合作区鹅埠片区，总计1.955亿元。

两宗地为连片用地，是深汕特别合作区西部组团重大产业项目其中的两宗！

该两宗地用于建设深汕比亚迪汽车工业园二期气囊、天窗、车架等零部件项目，进一步保障比亚迪新能源汽车核心零部件及关键技术国产化，完善深汕新能源汽车产业链。

深汕比亚迪汽车工业园二期位于小漠和鹅埠片区，总投资200亿元，打造新能源汽车整车制造及核心零部件生产基地。

目前，深汕比亚迪汽车工业园二期小漠西地块厂房已实现单班达产，小漠东地块和鹅埠片区地块正在加快建设。此外，一期项目为新能源汽车零部件产业项目已实现满产；三期项目主要建设电池PACK线及新能源汽车核心零部件工厂已于近日签约。

随着深汕比亚迪汽车工业园这个新能源汽车“超级工厂”落地投产，深汕特别合作区已吸引京西重工、力劲科技、东风李尔、佛吉亚、壁虎科技、延锋国际等超20家新能源汽车产业链头部企业落地，深圳新一代世界一流汽车城核心承载区正在加速集聚势能。

两宗连片用地总建面约84万平

用于建汽车零部件项目

E2024-0015、E2024-0016位于鹅埠片区，深汕大道与通港大道交汇处西南侧，土地用途普通工业用地，准入行业类别新能源产业，土地使用年限30年。

其中，E2024-0015土地面积177881平方米，建筑面积355760平方米，挂牌起始价7150万元；E2024-0016土地面积243032平方米，建筑面积486060平方米，挂牌起始价12400万元。

根据规划设计要点表显示，两个地块分别为西部组团重大产业项目用地DK-03、DK-04地块。

其中，E2024-0015地块，新建规定建筑面积355760平方米，其中，厂房347460平方米，食堂5800平方米，仓库2500平方米。

E2024-0016地块，新建规定建筑面积486060平方米，其中，厂房469060平方米，食堂8000平方米，商业9000平方米。

两宗地位于深汕合作区鹅埠片区深汕大道与通港大道交叉口，两个地为连片地块，由一条马路分开两边。

2022年12月，深圳市规划和自然资源局深汕管理局公示过深圳市深汕特别合作区西部组团重大产业项目选址及规划设计条件。

该项目总共有5宗地块，本次出让的为其中的两宗。

其中DK-01地块、DK-02地块位于鹅埠镇创智路、创新大道交叉口两侧，DK-03地块、DK-04地块位于鹅埠镇深汕大道、通港大道交叉口两侧，DK-05地块位于小漠镇云背水库周边。具体情况如下：

DK-01地块用地面积（2000-114坐标）56.69公顷，容积率≤2.0，总建筑面积113.38万平方米。

DK-02地块用地面积（2000-114坐标）6.59公顷，容积率≤2.0，总建筑面积13.18万平方米。

DK-03地块用地面积（2000-114坐标）22.93公顷，容积率≤2.0，总建筑面积45.86万平方米。

DK-04地块用地面积（2000-114坐标）35.40公顷，容积率≤2.0，总建筑面积70.80万平方米。

DK-05地块用地面积（2000-114坐标）11.79公顷，容积率≤1.8，总建筑面积21.22万平方米。

去年至今在深圳拿了9宗地，

其中深汕6宗地

这两年，比亚迪的发展极其迅猛，从拿地就能侧面反应出来。

2022年，比亚迪在深汕拿下3宗工业用地，总建面超600万平；2023年，比亚迪又在深圳拿了5宗地块，分别位于龙岗、深汕、坪山等区。

建面的总量虽不及2022年，但值得一提的是，比亚迪拿下2023年位于三棵松片区份量最重的一块工业用地，此地块就是比亚迪全球研发中心暨先进制造业基地的选址的首批用地。

此地块土地面积为554113平米，建筑面积1440696平米。建成后将集行政办公、研发、生活配套等功能于一体，致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心，项目计划投资200亿元，预计建成后将新增约6万个研发岗位。

2023年比亚迪拿地情况

而今年，比亚迪的拿地步伐依然不减，截止到7月29日，比亚迪在深汕再次拿下4宗宅地。

今年深汕合作区总共出让了10宗地，除去1宗流拍地和2宗其他交通设施用地外，7宗用于建设产业项目的地中，有4宗地都是给比亚迪的。

2024年比亚迪拿地情况

多次加码深汕，

比亚迪汽车工业园三期将建设

7月8日，比亚迪与深汕特别合作区完成比亚迪汽车工业园三期项目签约。项目总投资65亿元，建设电池pack线及新能源汽车核心零部件工厂。

比亚迪近年来多次追加在深汕特别合作区的投资。

2021年8月，比亚迪首次投资50亿元，建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目。

2022年1月，签约投资200亿元打造二期项目，定位为实现厂港联动的整车制造基地。

2022年10月，一期投产。2023年12月，一期实现全面投产。2024年3月，工信部同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建。6月，二期西地块实现达产，每天产量可达750辆。

比亚迪一期、二期项目从开工到投产只用了一年时间。目前已全部满产，解决就业1.4万人；二期项目计划总投资200亿，部分地块已投产，解决就业9千人。

据了解，全部达产后，预计年产值将超过2100亿元，同时将提供超过5.4万个就业岗位。

深汕特别合作区自成立以来，就致力于打造现代化、高标准的产业体系。该区域通过引进包括比亚迪在内的超20家新能源汽车产业链企业，快速形成了以新能源汽车为核心的产业集群。

依托小漠国际物流港的优势，深汕比亚迪汽车工业园实现了厂港联动发展，新能源汽车从工业园下线后，仅需5分钟即可抵达小漠港，有效缩短了产品出海的物流时间。这一地理优势不仅提升了比亚迪的产品出口效率，也为深汕特别合作区带来了新的增长点。

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