江苏
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曾经卖到55万一张的“京A”摩托车牌照，现在价格几乎腰斩了一半，最近的报价已经来到了28万元。
第一是稀缺性，京A牌照1986年8月停发，当时已经发放了约2.5万个京A指标。自此，市民购买摩托车，必须找到二手车或报废车，过户到自己名下，才能合法上路，物以稀为贵，于是这些年京A牌照的价格也就水涨船高。
知情人士透露，目前黄牌京A两轮牌照大概保有量在20000张左右，高流动性的在6000张左右。由于体量很少，常被一些有心人炒作。
第二是比京B有更多的路权，能够进入四环骑行，以前甚至还能去长安街。有些时候，骑“京A”摩托车的车友还会被称为“京A大佬”。虽然这是一句玩笑话，但也可以反映出这玩意是可以提供情绪价值的。仿佛有种能获得加倍快乐的魔力。
既然价格会被炒作疯涨到55万，那也会因为市场变化而大跌。
首先，京A的部分需求已经被电自取代，京A能去的地方，电自能去；京A不能去的地方，电自还能去，并且电自价格更便宜。
同时，经济大环境太差，消费下行，大家都想把钱捏在手里过日子。甚至还要卖车、卖牌照回血，京A的价格会大幅下跌也很正常。
最后，我们是玩摩托车，不是被牌照玩！
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