众所周知,苹果近些年来,老想着从中国撤离产业链。比如在2020年的时候,苹果就勒令富士康将大量的生产线搬到印度、越南等国。
然而,从目前的情况来看,苹果似乎有点后悔了。不光想撤离印度,还想重回中国。这究竟是怎么一回事儿?难道苹果在印度也被宰了?
被打脸的苹果
根据台湾《中时新闻网》7月23日的报道:今年苹果将会把部分产能转回大陆代工厂,届时将与比亚迪、立讯等企业进行合作,以生产更多的苹果16。
与此同时,富士康那边也有了动静。7月24日,富士康方面表示,将在郑州投资建设新的产业总部大楼。其建筑面积可达700公亩,投资预计10亿人民币。
从目前的情况来看,苹果生产线貌似是要回流国内了。按理说,苹果在印度做的好好的,为啥又要回中国大陆呢?
关于这个问题,其实主要出在质量上。按照苹果公布的信息来看,去年在印度组装的苹果15,良品率极低,以至于遭到了大批量的退货。
为了稳住销量,苹果只能大幅度降价,这才把控住了些许的局面。比如在2023年10月份的时候,苹果15的四款机型,降价幅度都超过了1000元人民币。
要知道,这才发售了不到一个月,就降这么多。这得给之前购买苹果15的客户,造成多大的心理伤害?不得不说,苹果这招壮士断腕,玩的还真是溜。
总之,苹果这两年的一系列操作,确实打了自己的脸。
想当初,苹果心心念念喊着要搞“去风险化”、“分散苹果手机供应链”。苹果官方还说:“到2025年的时候,苹果有30%的手机都将在印度生产”。
谁曾想,这才2024年,苹果就想回流中国了。迄今为止,印度也才生产了5%的苹果手机。这距离苹果当初定下的计划,差了十万八千里。
印度制造的优势在哪里
既然印度的产能如此拉垮,为啥苹果当初还会选择印度呢?关于这一点,主要也是印度确实拥有一定的发展潜力。只不过,这份潜力还没被悉数开发出来而已。
那印度制造究竟有哪些优势呢?首先,印度的人力资源特别便宜。一个普通的印度工人,一个月给1000块就可以了,简直比机械臂还便宜。
最关键的是,印度工人的耐力也跟机械臂一样,可以忍受12小时枯燥的重复性劳动。在这种情况下,大多数工厂老板不就越来越亲睐印度人了?
更何况,印度的人口结构还都特别年轻,其年龄中位数只有28岁,比欧美日韩任何一个国家都要低。换句话说,印度的人口红利足足的,用不完,根本用不完。
在这种情况下,印度简直就是“先天制造业圣体”。制造业的单子不给印度接,简直就是暴殄天物。
急速膨胀的印度消费市场
当然了,印度拥有这么多的年轻人,不仅能激发制造业,更能扩充消费市场。
毕竟相比于老年人而言,年轻人的消费欲望更足。一个月就挣那么点钱,几乎可以花个精光,毛都不剩。在这种情况下,印度的消费市场,也就慢慢被撑起来了。
印度政府正是看中了年轻人的消费能力,干脆在2021年的时候,推出了一个21万亿卢比巨额刺激计划。其刺激领域包括经济、金融、基建、电子、制造业、市场需求等。
换句话说,这就相当于印度版的“中国四万亿”计划,主打的就是一个恢宏盛大。
靠着这项计划,印度在2021年的GDP,一度超过英国,成为了世界第五大经济体。这一刻,印度人的脊梁骨又硬了。
在此期间,网上也有许多印吹纷纷表示:“印度崛起,指日可待”。可以说,在这场浩浩荡荡的全球发展大势中,印度已如一头独角兽,让无数人的心里泛起了一道曙光。
也正是由于印度的崛起速度如此之快,以至于许多国际企业纷纷进驻印度。比如三星和苹果,就是在那时候进来的。
此外,像咱们的小米、oppo、vivo等企业,也纷纷入驻印度,打算在此分一杯羹。至于那些纺织、化工、制药类国际企业,也悉数进入印度,给印度经济注入了一番新的活力。
可以说,这两年的印度,就像一个香饽饽一样,让人趋之若鹜,欲罢不能。
印度制造能否取代中国?
说到这里可能很多人会问了,既然印度的发展速度这么猛,那印度制造接下来会不会取代中国制造?
严格来讲,“印度制造”这个概念,其实有点被吹大了。如果将印度的整个经济结构拆开,你会发现制造业在印度经济中只占20%。
相反,服务业在印度经济中占到了60%,属于GDP的大头。这些琳琅满目的服务业,包括餐饮、旅游、家政佣人、IT外包等业务。
总之,印度的经济发展,似乎呈现一种阶梯式的跳跃。还没走两步,就从农业直接跨越到了服务业。
要知道,像中欧美日韩这些国家,要想实现崛起,都是从底层制造业一步一步起家的。无论是重工业还是轻工业,都得一一落实好,少一个环节都不行。
但印度偏偏缺乏这些环节。在这种情况下,印度的工业体系也就显得羸弱不堪了。由此带来的后果就是,印度的工业制造能力,始终无法和中欧美日韩等国匹敌。
虽然苹果把部分产业链,都搬到了印度。但其中的许多零部件,还是都得从中国进口。至于印度的话,仅仅只是负责拼装而已。
而且从目前的情况来看,印度似乎连底层拼装业都干不好。不然的话,良品率咋这么低?
工业体系齐全的中国制造
相比于印度制造而言,中国制造的优势就多多了。我国拥有配套齐全的工业体系,以及四通八达的交通路网。随便拎一个产业链出来,都能让印度膜拜学习好几年。
就拿郑州富士康来说,其整个厂区一共拥有90条高标准生产线,30多万员工彻夜不停的在厂里轮换作业。
按照网上的一句话来讲:“郑州富士康一停工,全球一半的苹果手机都收不到货”。可见,其制造能力之强大。
郑州富士康之所以如此强悍,主要也是因为它涉及到整个河南的电子信息产业集群,上上下下一共有几百家企业给郑州富士康供货。
当这些原材料和器件全部齐聚郑州富士康的时候,苹果手机生产线不就开启“核动力运转”模式了?
也不光是苹果生产线,像特斯拉的生产线,在中国也得到了赋能。
要知道,特斯拉工厂还没进驻中国之前,马斯克日常为特斯拉的产能问题感到头疼。有那么一瞬间,马斯克甚至想过破产重组。毕竟美国如今的制造业实力,确实是每况愈下。
就在马斯克感到前途黯淡无光的时候,我国向特斯拉伸出了橄榄枝。特斯拉来到中国建厂后,产能瞬间飙升,一度达到了美国的2倍。
这一刻,马斯克终于不再头疼了。不仅如此,特斯拉的股价还应声大涨,马斯克也因此成为了世界首富。
可以说,要不是中国拉那么一把的话,马斯克可能也就与首富宝座无缘了。
从特斯拉和苹果生产线的例子中也可以看出,中国制造的强悍实力无可匹敌。无论是低端,中端,或者高端产业链,我国都能实现全覆盖。
而这些制造业优势,恰恰都是印度所缺乏的。这样看来,在这一轮工业竞赛比拼中,印度输的也就不冤了。
雄厚的补贴
当然了,在制造业这块,我国除了产能强大以外,还有一个优势。那就是能给予制造业企业雄厚的补贴,让其得以茁壮成长。
关于这一点,咱们继续以富士康来举例。很多人可能不知道,像富士康这类台资企业,其实一直都是享受着惠台政策的。
早在改革开放初期,大陆为了吸引台资制造业,就开启了税收优惠和补贴政策,让无数台资企业可以安心落户、畅快经营。
像郑州富士康的话,在2021年的产值高达4400亿元,但其纳税额度只有6亿元。由此可见,国家对台资企业的税收优惠力度是有多大。
在这么多雄厚的补贴下,富士康能成长到如今这番强大的地步,也就不足为奇了。
相反,像印度的话,就没有这类针对制造业企业的优惠政策。富士康如果想要跑去印度建厂,不仅得上下打点,还得自掏腰包征地、搭生产线。
假如印度心血来潮,说不定还会整一套杀猪盘,把你之前挣的利润全扣下。在这种情况下,去印度建厂岂不是自讨苦吃?
结尾
当然了,如果放眼未来的话,制造业的重心说不定还是得向印度迁移。毕竟咱们的人力成本正在不断提升,产业也面临着升级换代。
像代工厂这类中低端产业,终究还是会转移到印度和东南亚等国。这是一种趋势,愣谁也拦不住。至于印度接下来能否接住这些产业转移,就得看他们自身的实力了。
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