汽车制造商正在快速消灭V8引擎,因为排量大,油耗高,与新能源的发展趋势不符。但是另一方面,V8的吸引力对于部分用户来说也很强。所以汽车制造商一方面在用新能源或者混合动力取代传统大排量发动机,另一方面又在想办法延长V8发动机的使用寿命。
福特野马
在用户可以买到的V8发动机车型中,价格最亲民的,可能就是福特野马GT了,它搭载了最大功率493马力、最大扭矩57kgf•m的自然吸气5.0升V8发动机。搭载后轮驱动、LSD、Brembo刹车系统,可以享受纯粹的后轮运动Coupe的乐趣。
搭载6.2升V8GM Ecotech3自然吸气发动机的sierra和雪佛兰共用平台、发动机和变速器。两款车都以大车身和空间而自豪。
凯迪拉克 凯雷德
凯迪拉克 也和雪佛兰,GMC一样,动力系统共享平台。凯雷德的其特点是搭载了自制的6.2升V8发动机。拥有677马力的最大功率和91.9kgf·m的最大扭矩,发动机性能令人眩晕。
雷克萨斯LC500
搭载自然吸气发动机的双门Coupe,现在所剩无几了。雷克萨斯LC500是延续其命脉的车型之一。搭载了5.0升V8自然吸气发动机,该发动机不仅用于LC500,还广泛用于ISF、RCF、GSF等。
奥迪A8L,S8L,RS7&RSQ8,SQ7
奥迪旗舰轿车A8L和高性能S8L以及RS7搭载了4.0升涡轮增压V8发动机。最大功率依次为A8L至460马力、S8L571马力、RS7 630马力。另外,售价从低到高依次为RS7、A8L、S8L,S8L最贵。而且,旗舰高性能SUV车型RSQ8和SQ7也搭载V8发动机。
宝马XM,X7M60i&8系列
宝马7系现在没有V8车型了。但不同配置的8系列车型使用V8发动机。其余都是SUV车型,有搭载4.4升V8双涡轮增压插电式混合动力系统、性能惊人的XM和高性能旗舰X7M60ixDrive。目前宝马销售的V8车型中,X7M60i最受欢迎。
梅赛德斯-奔驰&AMG
拥有最多V8发动机阵容的,是奔驰和迈巴赫以及AMG.4门轿车车型都可以选择。还搭载在S级和AMG GT上。SUV由GLS、G级组成,他们都有V8发动机。此外,在双门车型中,SL依然有很强的存在感。而最受消费者欢迎的V8车型是G级。
路虎揽胜,揽胜运动
路虎阵容的不少车型也都配备了V8发动机。这是宝马供应的N63/S63发动机,宝马X7也搭载同样的发动机。虽然不是路虎专门制造的发动机,但与路虎组合时也能发挥优秀的性能。
保时捷卡宴、Panamera&兰博基尼乌 URUS&宾利
保时捷车型也和奥迪一样搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机。因为他们都是大众集团的成员,其中当然包括宾利、兰博基尼。虽然基于相同的发动机,但每个品牌的型号输出特性不同是一个有趣的因素。
法拉利罗马,SF90
法拉利将V8双涡轮增压发动机安装在罗马和超级跑车SF90上。罗马使用的发动机是F154BE,SF90是F154FB。F154发动机由法拉利和玛莎拉蒂共同使用,但玛莎拉蒂放弃搭载V8发动机后,现在只有法拉利用了。
迈凯伦 750S,GTS&阿斯顿·马丁DBX,DB12
代表英国的超级汽车品牌迈凯伦在750S和GTS两款车型上使用4.0升V8双涡轮增压发动机。代号为M840T、750S的功率高于GTS,最大功率750马力。阿斯顿·马丁也积极搭载V8发动机。SUV车型DBX和双门Coupe Vantige、DB12就是如此。从特点来看,三款车型都采用从梅赛德斯-AMG供应的发动机,DBX采用M178,双门Coupe车型采用M177发动机。
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