为什么永久、凤凰等老牌自行车企业，电动车销量不及雅迪、爱玛？

感谢您的阅读，请您点击右上角的“关注”二字，后续会在第一时间收到我的首发原创，每天为您提供有价值的信息。

在电动车出现之前，人们主要是骑自行车出行，我们也是全世界最大的自行车王国，那个时候出现了自行车的多个传统品牌，比如永久、凤凰等等，但是电动车出现以后，这些老牌的自行车企业，电动车的销量却不及新出现的雅迪、爱玛等品牌，这是为什么呢？行内人分享了三个原因。

永久、凤凰等老牌自行车企业错失发展红利期

在电动车出现之前，永久、凤凰等老牌自行车企业已经在国内家喻户晓，而且当时的销量也非常的可观，拥有绝对的领导地位。

后来有人给自行车安装上了电机与电池，可以起到助力的作用，不过这个时候还不能叫做电动车，只能叫做助力车，使用这种助力车首先要购买一辆电动车，所以永久、凤凰还没有在意。

不过随着技术的成熟，第2代电动车出现以后，技术上有了很大的升级，用户数量也快速的增加，然后马上升级到了第3代、第4代电动车。

这个时候由于技术升级的速度比较快，而且用户增长也非常的迅速，永久、凤凰等老牌自行车企业已经错失了发展的红利期，还在抱着自己自行车的梦想，没有想到只有短短3~5年的时间，自行车彻底消失在了人们的视野中。

雅迪、爱玛等品牌资源高度集中

除了永久、凤凰等老牌自行车企业的不作为以外，资本更看重电动车的新起之秀，雅迪、爱玛等品牌的电动车获得了大量的资金支持，同时加强技术的飞速发展，这个时候电动车的资源出现了高度集中。

不仅仅永久、凤凰等自行车企业无法与雅迪爱玛等大品牌相抗衡，即使其他的电动车品牌，这个时候也已经无法撼动雅迪、爱玛的领导地位，这时他们不仅有自己的技术研发团队，而且供应链更充足，拿货成本更低。

老牌自行车企业不注重宣传

其实电动车的快速发展也就是3~5年的时间，从2007年至2010年之间，电动车的数量出现了成倍的增长。

这个时候雅迪、爱玛等品牌的企业抓住了发展的红利期，而且还非常注重宣传，很多品牌都选择明星代言，知道自己品牌的影响力。

但是永久、凤凰等自行车传统企业，这个时候不仅没有专产电动车，而且等到他们反应过来选择生产电动车的时候，发现已经没有了自己的一席之地，同时也不舍得花钱宣传自己的品牌，所以这些自行车品牌开始没落。

总结

虽然现在依然有永久、凤凰等传统品牌的电动车，但是这些品牌的销量已经远远不及雅迪、爱玛，这与他们的发展定位有很大的关系，错失发展良机，对雅迪、爱玛等新秀品牌所超越，而且目前已经达到了无法超越的地步，甚至不及其他后起之秀的电动车品牌，现在很多品牌只能依靠贴牌的方式，从中来维持生存。

那么，您对传统品牌的销量不及雅迪、爱玛品牌怎么看？欢迎大家留言评论