近日,中国公路建设市场传来重磅消息,8月份公路项目接连公布了6个重大项目中标结果,总金额高达938亿元人民币。这些项目覆盖了全国各地的重要公路建设需求,标志着中国基础设施建设的持续快速发展。
长吉高速公路长沙至安化段特许经营项目
长吉高速公路长沙至安化段项目全长123.208公里,连接长沙市岳麓区象鼻窝与安化县梅城镇。项目涉及多段高速公路的设计与建设,总投资达256.092184亿元人民币。该项目由中铁交通投资集团有限公司牵头,联合多家中铁系公司成为该项目第一候选人
本项目起于岳麓区象鼻窝,对接G0401长沙绕城高速,向西于望城区白箬铺镇上跨G0421许广高速,经宁乡城区南侧并于城区西南上跨S01宁韶高速,过坝塘、大成桥、双铺等乡镇后,继续向西于横市镇上跨S71华常高速,经黄材、沙田、巷子口进入安化界,经安化东山终于安化梅城镇,接G55二广高速,路线全长123.208km。
第一名:中铁交通投资集团有限公司(牵头方)、
中铁高速公路管理有限公司、
中铁中南投资发展有限公司、
中铁第六勘察设计院集团有限公司、
中铁六局集团有限公司、
中铁九局集团有限公司、
中铁七局集团有限公司、
中铁大桥局集团有限公司、
中铁隧道局集团有限公司、
中铁资本有限公司、
中铁二院工程集团有限责任公司、
中铁八局集团有限公司、
中铁三局集团有限公司、
中铁北京工程局集团有限公司、
中铁高新工业股份有限公司、
中铁五局集团有限公司、
中铁四局集团有限公司(成员方)
甬莞高速公路(G1523)洞头支线土建施工
甬莞高速公路洞头支线全长22.188公里,包含桥梁、隧道和多个互通立交。项目总概算为78.52亿元人民币,其中概算建安费为65.48亿元人民币。该项目的四个标段分别由中国铁建大桥工程局集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中交第二公路工程局有限公司和浙江交工集团股份有限公司中标。
甬莞高速公路(G1523)洞头支线起点位于温州湾新区,顺接金丽温高速东延线终点向东布设,起点桩号K0+000,路线向东跨越金海三道、环城河和规划天瑞大道后,在K1+023.629设置单喇叭互通与地方道路相接,之后继续向东跨越规划211省道、龙湾二期堤坝、正泰光伏发电场,路线跨越瓯飞一期堤坝后在温州湾海域布设,然后在K13+359位置跨越1000吨级规划航道。路线在霓屿岛西南侧登陆后,设置南山隧道避让丽水36-1油气终端处理厂,出隧道后路线往海岸线偏移,在下郎滩头村西侧开挖山体,设置终点收费站;然后路线沿着霓屿防波浪堤坝外侧布设,终点位于洞头区霓屿布袋岙,与在建211省道霓屿至北岙段工程成T型交叉,终点桩号K22+188.061,路线长22.188km。同步建设状元吞港区连接线2.182km。
批复总概算为78.52亿元,其中概算建安费65.48亿元。
第TJ01标段:中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标报价(元):1123767088.13
第TJ02标段:中交第二航务工程局有限公司
投标报价(元):1126161858
第TJ03标段:中交第二公路工程局有限公司
投标报价(元):937257907.46
第TJ04标段:浙江交工集团股份有限公司
投标报价(元):955927250
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目
S40宁国至枞阳高速公路池州段全长46.225公里,项目起点位于泾县与青阳县交界处,终点位于池州长江公铁大桥南引桥处。项目特许经营权由安徽省交通控股集团有限公司联合多家公司中标,投标报价为104.028961亿元人民币。
S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速,向西于溪田村附近与G3京台高速交叉,经杨田镇南侧,从东风水库南侧布线,上跨青通河,经九华山高铁站站前广场前,向西平行在建池黄高铁及规划合池高铁,于五溪北侧上跨G318,经墩上北,金村附近隧道方式下穿“九华密集通道”,连续上跨铜九铁路及宁安城际,于九华互通西南侧上跨G50沪渝高速,与规划合池高铁并行向北,穿东部新城,终于池州长江公铁大桥南引桥处,路线全长46.225公里(不含池州公铁桥主桥),
建设地点:池州市贵池区、池州市青阳县
中标人:安徽省交通控股集团有限公司
中交路桥建设有限公司
中交一公局集团有限公司
安徽建工集团股份有限公司
安徽水利开发有限公司
安徽交控工程集团有限公司
安徽交控建设工程集团有限公司
投标报价:10402896100.00元
丹东至阜新高速公路(新民至阜新段)项目
丹东至阜新高速公路(新民至阜新段)总建设里程约62公里,项目起于秦沈高速与辽中环线金五台枢纽立交以西14公里绕阳河枢纽立交处,终于奈营高速海棠山互通立交以北约3公里处。项目总投资为53.865634亿元人民币,由中铁投资集团有限公司牵头的联合体成为该项目第一候选人。
建设地点:沈阳新民市、锦州黑山县、阜新市阜蒙县
本项目起于秦沈高速与辽中环线金五台枢纽立交以西14公里绕阳河枢纽立交处,终于奈营高速海棠山互通立交以北约3公里处,总建设里程约62公里,按照四车道高速公路标准建设,路基宽度27.0米,设计速度为120公里/小时。沿线共设置桥梁2428米/22座,其中大桥1889米/7座,中小桥539米/15座;互通式立交4座,设置红旗停车区、富荣服务区。
项目总投资:538656.34万元
第一名:中铁投资集团有限公司
湖北省路桥集团有限公司
中铁北京工程局集团有限公司
秦皇岛至沈阳高速公路(松岭门至沈阳段)项目
秦皇岛至沈阳高速公路(松岭门至沈阳段)全长约238公里,设计时速为120公里/小时。项目起点为秦沈高速与丹锡高速交界处,终点为秦沈高速与沈阳绕城高速交界处。项目总投资为282.290955亿元人民币,由中国交通建设股份有限公司联合多家公司成为该项目第一候选人。
建设地点:辽宁省沈阳市、锦州市、朝阳市。
本项目起点为秦沈高速与丹锡高速交界处(朝阳县松岭门蒙古族乡松岭门村),终点为秦沈高速与沈阳绕城高速交界处(于洪区迎宾路街道姚家村),路线全长约238公里,设计时速120公里/小时,均为新建路段,其中四车道高速公路约194公里,路基宽度27.0米,六车道高速公路约45公里,路基宽度34.5米。项目沿线共设置桥梁23528米/81座,其中大桥20881米/43座,中小桥2647米/38座,涵洞198道;隧道5265米/2座;项目全线共设置17处互通式立交,主线上跨分离式立交23819米/87座,主线下穿分离式立交510米/6座,通道1235米/76座;服务区4处(大定堡、医巫闾山、黑山、仙子湖);养护工区6处;监控通信分中心1处,监控通信站5处。
项目总投资:2822909.55万元
第一名:中国交通建设股份有限公司
中交路桥建设有限公司
中交一公局集团有限公司
中交第一航务工程局有限公司
凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)等三个子项目
凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)、G322五塘至新江公路及G325南宁至钦州公路(南宁段)三个子项目总投估算约为164.29亿元人民币。项目包括高速公路和一级公路的建设与改造,由广西路桥工程集团有限公司联合多家公司成为该项目第一候选人。
(1)凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)
位于南宁市青秀区、兴宁区和宾阳县境内。主线长度约为54.78公里,路线方案起点接凤岭北路延长线,往东经七塘、那樟,设置枢纽互通接六景至宾阳高速公路,经新安村,凤凰水库,于露圩镇北面顺接上林至横县高速公路,与柳南高速形成十字交叉枢纽。项目设置隧道1095米/1座,大桥18440米/47座(含互通主线桥梁);互通式立交6座;服务区1处;路段监控通信分中心1处;养护工区1处;主线收费站1处,匝道收费站3处。同步设置五塘南连接线0.86公里。主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时,路基宽度为34米;五塘连接线采用双向两车道二级公路技术标准建设,设计速度为60公里/小时,路基宽度为10米。项目建设工期暂定3年,项目投资估算约101.85亿元。
(2)G322五塘至新江公路
位于南宁市兴宁区、青秀区和邕宁区。路线全长约58.171公里,项目起点位于南宁市兴宁区五塘镇,接国道G322,长塘镇、刘圩镇、那楼镇等地,项目终点位于新江镇,顺接新江至那马一级公路(在建)。项目设技术复杂特大桥1215米/1座,大桥1891米/11座,中桥1158米/14座,隧道810米/1座;设停车区1处,收费站1处、监控分中心1处,其中监控分中心与收费站管理区合建。采用双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽21.5米。项目建设工期暂定3年,项目投资估算约41.51亿元。
(3)G325南宁至钦州公路(南宁段)
位于南宁市良庆区境内,为改扩建项目,路线全长约55.425公里,项目路线起点位于南宁市良庆区玉洞街道玉洞互通附近原G325与光山路十字交叉口,经平乐村、那平村、那马镇、子伟村、大塘镇,终于南宁与钦州交界处南晓镇晓村。全线共设置桥梁818.9米/12座。其中,大桥322.9米/2座(含利用大桥172.9米/1座)、中桥425米/7座、小桥71米/3座(含利用小桥28米/1座)。设置停车区1处、收费站1处、养护工区1处、监控分中心1处,其中养护工区、监控分中心与收费站管理区合建。主线改建段采用一级公路标准建设,其中起点至那马段(K0+000~K13+770)为利用旧路段,设计速度为60公里/小时、路基宽度36.5米;那马至终点段(K13+770~K55+425)设计速度为80公里/小时、路基宽度25.5米。项目建设工期暂定3年,项目总投资估算约20.93亿元。
第一名:广西路桥工程集团有限公司
广西桂秦公路工程有限公司
广西长兴工程建设有限公司
广西交建工程建设集团有限公司
广西交通投资集团有限公司(联合体)
这些项目的成功中标不仅展示了中国在公路建设领域的雄厚实力,也为各地经济发展提供了强有力的基础设施支持。随着这些项目的逐步推进和完成,中国的交通运输网络将进一步完善,为国民经济发展和人民生活质量提升提供坚实的基础。
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