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8月10日,在湖北襄阳市襄城区唐家巷社区王宗源父母的家中,记者一张一张清点:一共392张火车票。
2008年7月22日22时40分发车,1189次,票价25元,无座——
那是王宗源刚到武汉市洪山跳水学校后的第8天,思子心切的妈妈赵毅从襄阳一路站了6个小时,到武汉看儿子。
2011年10月24日2时22分发车,T248次,票价51元,硬座——
那一天是王宗源10周岁的生日,王迎飞、赵毅夫妇披星戴月赶到武汉,看一堂训练课,吃一顿生日餐,当晚11时又急匆匆赶回襄阳。
2018年6月26日20时57分发车,K820次,票价148.5元,无座——
那是王宗源入选国家队后,父母第一次去北京看他,全程19个小时,妈妈依靠在行李箱上,爸爸铺张报纸席地而坐。
从红色软纸票到蓝色磁芯票,从普速绿皮车到洁白和谐号,从无座、硬座到卧铺、二等座。一切在变,不变的是跨越整整16个春秋的思念与牵挂。
最早的一张票,是2008年7月22日22时40分的无座车票。
“才7岁啊!就一个人在武汉,哪能放心?几乎每周跑一趟。”
王迎飞说,为了不影响工作,夫妻二人经常选择周五深夜出发,周六一早到武汉,周日深夜再从武汉返回,周一上午正常上班,“那时家里条件一般,几乎都是硬座往返。”
最多的一年是2013年,一共81张车票。
刚开始,夫妻两人还会走进跳水馆,看看儿子的训练,后来就只剩下王迎飞一人,赵毅则在馆外等候。
“不忍心,那时娃子刚进省队,身材有点胖,所以教练对他要求更高、练得更狠。”
赵毅说,每次发现儿子身上青一块紫一块,并绑着绷带时都心疼得直掉泪。
“说真的,现在回想起这些,我还是想哭。”
她曾不止一次问过儿子。要是实在坚持不下去就放弃吧。
但王宗源每次都是同样的回答——练了这长时间,吃了那么多的苦,哪能放弃?
再后来,动车开通,从襄阳到武汉需要3个小时。
出发前,赵毅总会煲一锅,儿子心心念念的山药排骨汤,然后装进保温桶带到武汉:“等到训练结束,盛一碗热汤给他喝。”
2017年,陪着父母在海南旅游的王宗源接到国家跳水队调令,正式进入“梦之队”。
“一方面北京比较远,另一方面国家队训练抓得更紧,每周训练6天半,只有周日下午能调整休息,所以就去得少了。”
赵毅说上一次见到儿子,还是在4月份的2024跳水世界杯总决赛(西安)的赛场上。
8月9日15时,远在巴黎的王宗源打来微信视频:“爸妈,我挺好的。有遗憾,但也坚定了我再战四年的决心。”
电话那头的儿子面带微笑,电话这端的父母泪流不止。
16年间奔波500多次,累吗?
捏着车票,赵毅说:“去的时候不累,想着马上能见到儿子了,兴奋着呢。回来不行,不光是累,我掉眼泪,他心里发酸。”
一张张薄薄的车票,浸润着满满的思念,而王宗源没有令人失望——
9岁获得全国冠军(少儿组)
10岁进入湖北跳水队
16岁进入国家队
20岁初登奥运一金一银
23岁再战奥运一金一银
“等他回家了,找他报销。”
此时的赵毅,笑中含泪。
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(来源:湖北日报)
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