今天早上,新航SQ638班机在东京成田机场降落时,左侧引擎冒烟,经过证实,没有人员伤亡。
这是今年新航第二次出事故了……但好在这次没有人员伤亡。
新航SQ638班机
降落东京成田机场
左侧引擎冒烟
新加坡航空SQ638航班今天早上(8月12日)7:47分降落在东京成田机场B跑道着陆时,发生异常情况,左侧引擎冒出浓烟,成田机场证实没有人员伤亡。
成田消防部门反馈说,这架波音787型飞机降落后,B跑道关闭了约45分钟才重开,消防车和其他应急车辆也第一时间赶往现场。
据了解,当时机上包含机组人员在内共有276人,维修人员针对机体进行检查时,在跑道现场发现轮胎碎片,根据新航最新报道了解,飞机在降落时刹车系统遇到技术问题,目前,飞机更换了一个轮胎,目前,问题已经解决好了。
图源:NHK▲
此次问题导致从东京成田国际机场起飞,返回新加坡的航班SQ637延误了两个多小时,于当地时间8月12日下午1时28分起飞。
新航说:“乘客和员工的安全是我们的首要任务。新加坡航空对此给所有乘客带来的不便表示歉意。”
图源:NHK▲
新航SQ321遇乱流后
已完成功能检测试飞
今年5月,新航SQ321客机在飞行途中遭遇严重乱流,紧急迫降泰国曼谷素万那普机场。事故造成一名英国男子死亡,多人受伤。
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目前,这趟航班已在7月23日完成功能检测试飞。同时,飞机机舱维修工作也已完成。一旦工程师和飞行营运团队宣布飞机已做好准备,便会重新投入使用。
来源:路透社▲
新航8月1日起
恢复客舱服务标准作业程序
新航自今年8月1日起,恢复客舱服务标准作业程序。
在安全带跑道亮起时,将由机长判断是否继续提供客舱服务。
在安全带前沿亮起时,将暂停餐饮服务,同时空服人员返回座位。
新航表示,在废气排放时所采取的措施符合市场的最佳标准,所有职员、机长和空服人员在过去也有权接受额外的培训,内容包括:识别和处理同废气有关的风险、在无人机中如何协助上升以及在整个飞行过程中保持安全等。
新航同时定时通过机上屏幕提醒乘客系上安全带的重要性。
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