新突破！国产“巨无霸”交付，将运往沙特

平台重量相当于1.7万辆小汽车总重，高度超过24层楼，甲板面积相当于15个篮球场，每年可以汇集输送原油2400万吨（相当于我国胜利油田一年的原油产量）、伴生气74亿方……

8月12日，我国建造的重量最大、集输能力最强的国际海洋油气平台——沙特阿拉伯马赞（Marjan）油气集输平台在山东青岛完工交付。该平台由海洋石油工程（青岛）有限公司承建，经过34个月的建造，本月底将搭乘大型运输船，启程前往6400海里以外的海域进行安装，用于沙特东海岸的马赞油田的增产开发。

据海洋石油工程官方微信公众号“海油工程微讯”消息，这一工程的交付“标志着中国企业国际海洋油气工程建设能力实现新的突破，对于高质量推进‘一带一路’油气合作具有重要意义”，也助力中国海洋工程企业实现从国际工程分包商向总承包商的重要转变。

中国香港英文媒体《南华早报》8月13日发文称，作为向产业链上游移动的努力的一部分，中国致力于提升其在先进制造业方面的实力。

据“海油工程微讯”介绍，本次完工交付的马赞平台是一座8腿海洋油气集输平台，主要负责将开采出的海洋油气汇集并输送到陆地进行处理，每年可以汇集输送原油2400万吨（我国胜利油田2023年原油产量达2345.12万吨）、伴生气74亿方，是“世界上原油集输能力最强的海洋平台之一”。

该平台于2021年10月开工，建设期间，项目团队克服了新冠疫情、设备到货延迟、技术空白等困难，自主开发智能化管理平台，创新“一体化+可视化”建造模式，并大规模应用复合材料自动焊接、相控阵超声波检验等先进技术，施工效率、质量合格率、安全绩效等均达到世界先进水平。

这个完工的“巨无霸”重量超过17200吨，相当于1.7万辆小汽车总重，高度超过24层楼，甲板面积相当于约15个篮球场，应用电缆总长可以绕北京五环2圈半，应用的管线尺寸之大、类型之复杂均创同类平台纪录。

作为国内首家进入沙特阿美海上油气田长期协议承包商短名单的中国企业，马赞项目是海油工程首次以联合体总包商身份执行的沙特阿美项目。该项目的顺利实施，为中国企业高质量参与“一带一路”沿线国家建设提供了成功的实践案例。

据总部位于英国伦敦的油气产业媒体“Offshore Technology”2022年报道，中企承建的平台是马赞油田120亿美元增产计划的一部分，该计划正通过多个工程推进，海外工程项目价值50亿美元，本土工程项目价值高达70亿美元。

马赞油田的增产计划于2017年宣布，旨在将原油日产量提高30万桶，并通过每天处理额外的25亿标准立方英尺天然气，每天增产36万桶乙烷和天然气凝液（NGL）。

2023年7月，总部设在伦敦的泛阿拉伯媒体《新阿拉伯》（The New Arab）网站报道称，中远海运（Cosco Shipping）拿下了沙特阿美扩建马赞油田海上设施的运输合同，将提供两艘半潜船，为马赞油田设施的开发提供运输和安装服务。《新阿拉伯》称，这进一步巩固了中国在该地区的经济影响力。

本文源自观察者网