鸿蒙智行享界S9上市，72小时大定超4800台，国产豪华轿车要崛起

在豪华轿车市场上，国产车没有一席之地？随着享界S9的上市，这一状况可能要改变了。

上市即热销，享界S9一炮而红

上市24小时大定2500台，上市72小时大定超过4800台，这就是鸿蒙智行享界首款产品享界S9交出的成绩单。这样的成绩单在同级别中是什么水平，要知道不管是同价位的奔驰EQE（参数丨图片）、宝马i5半年的销量，也就这样的水平。

根据乘联会公布的1-6月份汽车终端销量数据显示，宝马i5上半年终端销量3939辆，奔驰EQE上半年销量6652辆。从享界S9上市后市场的反馈来看，显然这台对标BBA中大型豪华纯电轿车的国产豪华车，市场潜力要远超同级豪华。

享界S9上市，39.98万元起售

8月6日，鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会在北京国家体育馆举行，除了发布华为电子产品外，北汽新能源与华为携手打造的“全景智慧旗舰轿车-享界S9”也迎来正式发布。

新车定位行政豪华旗舰轿车，享界S9共推出两款产品，其中享界S9 Max售价39.98万元，享界S9 Ultra售价44.98万元。这款填补国产豪华旗舰轿车行业空白的产品，将会给中国轿车向上突破迎来更多机会。上市24小时大定2500台，上市72小时大定超4800台，这样的市场反馈数据也展示了享界S9的硬核实力。

享界S9凭什么能火？

享界S9是华为鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，从定位上来看，这台车一出生就与众不同，也肩负了重要使命，不仅对鸿蒙智行意义重大，对于中国品牌冲击高端同样重要。作为一款40万级豪华旗舰家轿，它为何上市后能迅速斩获大量订单呢？

享界S9这台车采用了“OneBox”设计，兼具大空间、高效率和高颜值等卖点，不仅如此，它还首发了轿车后排零重力座椅、首发轿车车规级投影巨幕、搭载D级轿车专属途灵平台、首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统等一系列硬核技术，展现了其越级的产品力。

全新设计美学，舒享座舱空间

享界S9在外观设计上，秉承“极致、纯净、简约”的设计美学，全新“寰宇红”、“星晖金”等寰宇色系更是脱颖而出，此外，星河大灯、隐藏水切、智能电子外后视镜等设计元素，同样让这台车展现了寰宇之美，让人一眼即爱，将豪华、典雅性格勾勒得淋漓尽致。

进入车内，你会发现享界S9更将奢华氛围做到了极致。比如在舒享性方面，新车首发轿车后排零重力座椅，支持包括2向电动头枕调节、4向电动腿托调节在内的12向电动调节。这对于日常乘坐尤其中长途乘坐更加友好，后排人员可以最大程度享受科技带来的舒享魅力。

不仅如此，在全面舒展姿态下，享界S9的腰部角度最大达到了108°，膝盖角度最大可达128°，电动头枕自动下降45mm，为零压姿态下各种体型人群都能提供舒适的头部和身体支撑，让你不会再因长途而劳累，因短途而疲惫。

此外，新车还拥有能实现70°旋转的429mm腿托宽度，最大化满足乘坐舒适性的需求，这甚至比SUV甚至MPV还舒服。相较于传统豪华车单一的背部调节，享界S9解决了座椅舒适性问题，可以给用户带来躺平的享受。

享界S9新车还首发后排专属秘书屏，不仅拥有同级领先的9英寸屏幕尺寸和清晰画质，还结合最新HarmonyOS系统智能交互，实现多屏无缝流转的体验，甚至还支持0°-45°之间无极翻折角度， 让用户躺在座椅上也能轻松操控，让用户更具豪华体验归属感。

越级配置，首发车规级投影打造视觉听觉盛宴

享界S9此次还首发了车规级投影系统，采用业界最亮最广色域的车规级投影仪，在32英寸升降式投影幕布加持下，给你带来完美的影院级视觉体验。相比之下，传统的后排液晶屏只能算是小小弟了。

不仅如此，享界S9还搭载了全新HUAWEI SOUND® SUPERIOR，并配备行业领先的25单元专业级音响，这其中包括7个环绕声道、1个重低音声道以及4个天空声道，对于喜欢多媒体的朋友来说，是绝对的听觉福利，它随时能给你带来一场音乐的盛宴，让你在出行时彻底暂时放松。

黑科技加持下的智能驾控和性能，同样是加分项

性能、智能驾控是很多人在意的，尤其对于40万以上的汽车产品，用户对这方面的要求会更高。而享界S9在智能驾驶、驾控和性能方面，在同级比中同样是加分项。

新车搭载了HarmonyOS 4智能系统，并采用前双叉臂后多连杆独立悬架等营造舒适性昂面的配置。不仅如此，享界S9还搭载了D级轿车专属途灵平台和全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台等配置，四驱版车型零百加速更是仅有3.9秒，这样的表现让其秒杀一众豪华超跑。

续航方面，新车CLTC综合续航里程最高816公里，百公里综合电耗仅13.2kWh，在800V高压快充加持下，5分钟即可充电200公里续航，服务区一个上卫生间的时间就能让车辆能量满满，即便长途出行也无忧。

智能驾驶方面，享界S9首发搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，标配192线激光雷达等先进传感器，为驾驶者提供全方位智能驾驶辅助。不管是面对城市拥堵路况还是高速巡航，享界S9都能轻松应对。此外，新车泊车功能也做了全面升级，支持远程一键泊入泊出等功能，实现了从车位到车位的全场景贯通。

安全才是最大的豪华

对于一台车来说，笔者始终认为安全才是最大的豪华，对于享界S9这样的国产旗舰来说更是如此。在安全方面，享界S9可以说极为重视。车身结构方面，享界S9依照更严苛的C-NCAP 2024五星安全标准设计，并通过高等级安全电池、鸿蒙ALPS健康座舱、隐私安全防护等，时刻为用户保驾护航。

不仅如此，享界S9还首搭全向防碰撞系统CAS 3.0，前向AEB支持车道外斜穿行人车辆识别，并新增路面自适应AEB等功能，甚至能提前预判精准刹停。增强自动紧急转向eAES系统的加持下，能让车辆在应对复杂路况时更灵活多变，为驾乘人员保驾护航，时刻守护车内人员安全。

享界对北汽新能源和鸿蒙智行意味着什么

享界的推出，不仅能有效提振北汽新能源整体销量和业绩，也能拉动品牌美誉度和品牌影响力，也会推动中国高端轿车电动化，为中国品牌汽车冲击高端贡献力量，提振整个中国品牌的口碑。

根据相关机构统计数据显示：2023 年中国行政豪华汽车市场上，自主渗透率仅为 8.3%，也就意味着每100辆行政豪华车里，国产自主品牌仅有8辆。40万至50万元轿车市场中，奥迪份额超过60%。巨大的市场潜力也给享界S9带来了更多机会，但同时伴着的也是新品牌进入高端市场的压力。

不可否认，享界S9具备了爆款潜力，也让行业看到了中国高端轿车加速电动化的可能性，更让北汽新能源在高端制造方面拥有了更多可能性。余承东在本次发布会上宣布了华为鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界的“四界战略”，享界S9作为其首款豪华旗舰轿车，将与问界M9共筑双9旗舰阵容，重塑豪华汽车市场格局。

北汽集团党委书记、董事长张建勇表示：“此次与华为携手，我们更是以核心战略、第一优先战略的高度，集聚了北汽整车研发生产、零部件、服务贸易等全产业链所有优势资源，ALL IN享界S9。同时，北汽集团也与全球第一豪华汽车品牌保持着长久而深度的合作。“我们相信，北汽在过往20年，超过500万辆的高端豪华造车经验，将助力享界S9成为冲击行政豪华汽车市场的力作。”

“多年来与奔驰等品牌的合作，使北汽在高端豪华车设计、制造、品控、供应链管理等领域积累了丰富的经验。”余承东认为，前述经验对首次尝试40万级豪华轿车的鸿蒙智行而言非常重要，这一合作伙伴有着不一样的特殊性。

从新车上市首月来看，享界S9做到了上市即热销，这也是市场和消费者对其硬核产品力的肯定。在当前40万级纯电豪华轿车市场中，这一销量数据已经超出了市场预期，对于鸿蒙智行和北汽新能源来说，也开了一个好头。

未来的竞争中，享界S9能否继续保持在豪华轿车市场的领先地位，鸿蒙智行会给享界注入哪些新活力，在40万元级纯电豪华市场上，能否持续保持高端化、智能化发展，我们也将持续关注。豪华旗舰轿车市场最强搅局者享界S9，能否会和问界M9组成“9系双旗舰”，登上新的销量高峰，让我们拭目以待！

本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，作者西风，转载需注明出处。