江淮汽车硬实力揭秘:如何赢得华为青睐,共筑尊界梦想。
8月6日,在鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会上,备受
关注的鸿蒙智行第四界——“尊界”终于浮出水面,英文名为“MAEXTRO”,首款产品现已进入整车试验验证阶段,计划今年底下线、明年上半年上市,后续产品的开发有序推进。
随后,江淮汽车的股票再次涨停。
不少人说“江淮傍上华为,华为救了江淮”,其实不然,如果江淮汽车没有实力,华为压根不会和江淮汽车合作打造最高端的华系车。
那么,江淮汽车到底有何实力?硬实力过硬,60年1000万辆最高端华系车的底气上世纪60年代,江淮人手工制造了安徽省第一辆轻卡,是安徽汽车工业的揭幕者。
60年来,数代江淮人以振兴民族汽车工业为初心使命,致力于制造更好的产品,创造更美好的社会,己累计向全球用户交付各类产品1000万辆,成为推动中国汽车工业崛起的重要力量。
论技术实力,江淮汽车从成立时的技术空白,发展成为多个细分市场的引领者,并加快向智能新能源方向转型升级,系统掌握三电核心科技及能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术,以智能领导智能,进入“无智能,不造车”的全新时代,是“尊界”首款车型售价达百万级、对标超迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华车型的技术支撑。
论制造实力,江淮汽车从手工敲出安徽省第一辆轻卡、国内第一台客车专用底盘,到
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对标打造世界级制造工厂,产品远销全国132个国家和地区,并且还是蔚来汽车、大众汽车的重要合作方,拥有行业数一数二的高端豪华新
能源汽车制造能力,加上专为“尊界”建设、总投资40亿元的超级工厂赋能,共同为“尊界”造好车、造豪车提供保障。
论产品品类,江淮汽车从成立时的白手起家,逐步拓展轻卡、客车底盘、客车、商务车、重卡、SUV、轿车、轻客等业务板块,是当前国内产品线最全的综合型汽车产业之一,“自主发展”板块目前平稳发展,拥有迎接汽车行业百年大变局的根基,而且江淮汽车早在2002年便开始进军新能源汽车领域,全系列产品均完成新能源布局,为“尊界”未来多品类发展奠定了坚实的基础。
客观来说,江淮汽车深耕汽车行业60年积淀的硬实力。
这是江淮汽车当前爬坡过坎、未来发展壮大的根本,也是华为选择江淮做最高端华系车的重要原因。
面向未来,豪华智能网联电动汽车无疑代表着更先进的新质生产力。
从新质生产力的角度来看,华为与江淮汽车全方位、多层次、多方面深度合作研发的“尊界”,也是由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生的当代先进生产力,以更豪华、更高端、更舒享的旗舰产品,带领中国品牌冲击高端豪华市场。
华为携手江淮打造最高端的华系车,不仅为江淮汽车开创了新时代,进入与华为深度合作的生态圈,也让鸿蒙智行站上了一个更高的起点。
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