Edencraft 扩展内部复合材料服务 | 上海复材展 | 碳材料大会

通过与 ATL Composites 合作，这家澳大利亚船舶公司发展成为 B2B 制造业，为造船、消费品和其他行业提供大幅面复合材料插头制造服务。

来源（所有图片）| Edencraft International 夏季泳池塞铣削

Edencraft International（澳大利亚维多利亚州吉朗）是一家生产 6-7.77 米玻璃纤维远洋渔船的制造商，该公司宣布将进军为船舶制造商、泳池公司等制造复合材料插头，并通过与ATL Composites（澳大利亚昆士兰州莫伦迪纳尔）的合作获得进一步支持。

Edencraft International 成立于 35 年前，最初专门制造赛艇和海上渔船，其 233 Formula 船体拥有大量追随者。Edencraft 现在是一家授权的 Mercury 和 Mercruiser 经销商和船舶零售店，能够为所有主要船舶品牌和舷外发动机提供服务，它与 Edencraft Marine 和 Edencraft Creative 有联系，前者是为更广泛的 Geelong 社区提供服务的中心，后者成立的目的是为船舶制造商和其他各种行业制造插头和模具。

2016 年，Eden International 被现任总经理 Josie Maher-Eastman 的父母收购，他们将公司的重点从木材转向复合材料，并投资了最先进的 CMS Poseidon（高速五轴数控铣床）。

如今，28 岁的乔西在集团中扮演着举足轻重的角色，负责监督三家公司的运营。“财务和生产业务经理向我汇报，我们最近任命了一位业务发展经理来协助我们的营销和销售，这减轻了一些压力。”

8 年来，公司从 2 名员工发展到 45 名员工。除了投资最新设备、材料和设计外，Edencraft 扩张的关键在于通过现代形象和视野以及真诚的客户支持来营销公司的品牌价值。在 5 月举行的 2024 年 Sanctuary Cove 国际游艇展上，Edencraft International 推出了迄今为止最大的船型 255 Formula，Maher-Eastman 表示这款船型“反响非常好”。

“这款船长 7.77 米，是我们的新旗舰，它还成功地吸引了新客户；他们希望拥有一艘拥有更多豪华设施的船，而这些设施在高性能海上渔船上通常找不到，”她说。此外，转向复合材料至关重要。“因为我们不是来自海洋工业，所以当市场上有不会腐烂且维护成本更低的产品时，人们仍然使用木材，这让我们感到震惊。我们带来了全新的视角和新方法。我们提供 10 年结构船体保修，因此使用高密度复合板或实心玻璃纤维更有意义。”

255 公式船壳糊研磨

Maher-Eastman 与 Edencraft Creative 合作进军 B2B 制造业，最初为其造船业务供货，随后 Maher-Eastman 联系了 ATL Composites，探索该公司的 Technirez 和 Duratec 系列产品。

“对于插头，我们从三家不同的澳大利亚供应商那里抽样，”她解释道。“ATL 的产品加工效果非常好，而且他们能够为我们定制蓝色。它在照片中看起来很棒，非常适合我们的品牌。”

Technirez R2576 是一种高性能工具膏，具有优化的加工性能。环氧树脂外壳采用 CNC 加工，可产生耐用的工具表面，可保持真空并经受多次拉动。R2576 在厚度高达 40 毫米时表现出低放热和收缩，并且在一天后即可进行加工。

Duratec 707-061 EZ 打磨底漆也用于 Eden Creative 的插头准备。该底漆是一种易于打磨的产品，可以喷涂到高厚度以消除缺陷，然后打磨和抛光至光滑、无孔隙的表面。

自 2023 年 11 月以来，Edencraft Creative 已在泳池行业获得了知名客户，与 Summertime Pools 和澳大利亚最大的造船商 Riviera Motor Yachts 合作。“我们雄心勃勃，”Maher-Eastman 承认。“我们的目标是成为大型复合插头制造领域的第一。作为造船商，我们是专家，也是不同行业制造商的完美合作伙伴。我们的下一步是出口。澳元使我们与美国等市场具有成本竞争力”

展望未来，Edencraft 即将推出一系列创新产品，包括中央控制台模型。谈到 Edencraft Creative，Maher-Eastman 表示，他们期待“为不同行业开展更多插电工作，包括游泳池、我们和其他人的船只、大篷车和房车、火车和卡车、火箭、基础设施和建筑，以及最终的政府和国防合同。

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