湖北
本报记者 丁伟 通讯员 付雯 刘颖
掌上咸宁报道
“门前的路修好了，今天就能通行啦。”8月11日，通城县北港镇北双线恢复通车，附近村民奔走相告。
北双线始于北港镇双港桥，止于桂家村石人冲，全长3.7公里。2007年建成通车，由于年代久远，路面出现多处破损，既存在交通安全隐患，又给群众出行带来不便。
今年，该路段经通城县农村公路管理所检测评定后，被评定为次差路段，按程序被纳入2024年养护工程，对路面进行修复和改善。
7月底动工，8月6日完工，历时大半个月，北双线11日正式恢复通车。
桂家村党支部书记杨炯姣表示，这一天村民盼了很久，道路修好了，连村容村貌也跟着变好了。村民以后出行方便了，即使晚上出门也不必小心翼翼了，她再也不用担心大家的出行安全了。
自2022年开始，通城全面实施农村公路养护工程“三年行动”，分批对辖区内11个乡镇的农村公路路况进行检测评定，评定为次差等级的路段纳入养护工程。2022年-2024年，共80条农村公路被纳入养护工程，计划实施里程156公里，实现乡镇全覆盖。
铲挖破损路面、路基换填压实、浇灌混凝土、路面保养……八月流火，2024年农村公路养护工程正如火如荼建设中。
“为了应对高温天气，我们调整了作业时间，安排了4个班子60余人同时施工，全力推进工程建设。”通城县农村公路管理所所长郑国治介绍，施工队严格按照施工标准作业，在保质保量的前提下，确保工程如期完工。
据悉，2022、2023年农村公路养护工程已全部完成。2024年，实施养护工程的农村公路34条，计划施工里程约53公里，目前，已经完成70%。
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