如果发生战争，三菱本田可以造飞机坦克，我们国产车可以造什么？

如今的许多国家都处于战火当中，而我们也通过战火了解到了其残酷和残忍。

它给一个国家带来了无数的死亡和破坏，但同时也给社会带来了进步和创新，各种武器和应对战争的措施也在一次次战争中不断进步。

提起战争就不得不提到战争中所需要的交通工具，坦克、飞机以及各种运输、战略车辆。

不同国家会根据自己的情况和需求，研制各种各样的军用车辆，来提升自己的军事实力，日本三菱和本田两家车企就是非常独特的存在。

据了解日本丰田和三菱两个汽车品牌，不仅能够研发人们出行所需要的车辆，二战时期更是日本军工企业的重要支柱。

不仅参与过飞机的生产，还参与坦克、舰艇等武器装备的研发。

那么如果再次发生战争的话，我们国家的汽车制造企业是否也能发挥自己军工方面的力量呢？

三菱、本田的军工实力

三菱和本田两家汽车企业，表面上看在汽车制造领域取得了不小的成就，深入了解就能发现他们在军工领域也有着非常丰富的经验和技术。

三菱是日本的一家综合企业集团，所涉及的领域也不单单是汽车制造，其包含了汽车、航空航天、造船、电力机械和金融等多个领域。

这家企业至今为止已经发展了150余年，二战期间便成为了日本军工的主要供应商。

期间为日本军队生产了零式战斗机、一式陆攻、九七式中型坦克等知名的武器装备，这也为日本的侵略战争提供了有力的火力支持。

随着二战的结束，三菱重工便将自己的重心放在民用工业领域，但这期间他并没有停止军工业的发展。

不仅在一直提升军工业领域的技术水平，更是与日本自卫队和美国军队达成合作，生产了多种型号的战机，甚至还在火箭制造迎来突破。

可以说如果现代社会爆发战争的话，三菱重工很快便能转型投入军工武器装备的生产制造。

除了这家老牌的军工企业之外，我们熟知的本田也是日本重要的军工企业制造商。

本田在1948年以生产自行车辅助发动机起家，之后便逐渐进入汽车制造业。

如今的本田除了生产轿车之外，还包括摩托车、发动机、SUV等产品的生产。

二战时期本田为了支持日本的军事，开始为日本的军工业做努力，日本的一式战斗机、九八式轻型坦克中均采用丰田的机械零件。

如今的本田仍然在进行军工业的研发和生产，但主要集中在航空领域，其中包括了飞机、发动机、无人机等重要产品。

虽说如今本田在军工业的发展规模并不大，但是也做出了不小的贡献。

看着日本三菱和本田在军工业领域取得的成就，作为曾经被侵略者的我们自然是产生了忧患意识。

那么我国汽车制造商在军工领域能够造出什么呢？

国产车企不输日本任何一个

中国受到历史原因的影响，工业的发展并不快速，尤其是汽车制造业和其他国家相比相对落后。

因此部分人产生了一种错觉，认为中国的汽车制造业与军工业并没有什么关系。

但实际上中国的许多车企都曾有着非常光荣的军工历史，战争期间甚至是我国军工产业重要的支柱。

我们所熟知的长安汽车曾是李鸿章在1862年创办的上海洋炮局，在迁往南京之后更名为金陵制造局，可以说是中国最早的兵工厂。

二战时期我们所使用的步枪、加特林、手榴弹、地雷、火箭筒等多种武器装备均由金陵制造局生产。

东风汽车虽然创建比长安汽车稍晚一些，但是因为中国刚刚经历过战争，于是创建之初便提出了“以军为主”的发展理念。

为了满足我国军队需求，东风公司将军车的生产制造作为了自己首要任务，生产的EQ240、EQ140两款军用车在自卫反击战中做出了重要贡献。

北京汽车同样也是我国的一家老牌军车制造厂。

北京汽车在1965年开发出了我国的第一代军用越野车，并且被应用于部队进行作战。

2001年北京汽车改制重组成为了北京汽车制造厂有限公司，但依然负责着军车的生产制造。

除这三家企业之外，我国猎豹汽车、哈飞汽车、昌河汽车和江南汽车等汽车品牌都有着军工企业的背景，也为我国的军事发展做出了贡献。

不过如今这些车企已经不在生产军用武器装备，北京汽车、东风汽车、长安汽车、猎豹汽车等车企主要生产军用汽车。

而我国的飞机、坦克等军用武器，都交给专业的研发团队和企业进行生产、研发，毕竟“术业有专攻”。

如今我国的中核工业集团主要负责核武器、核动力以及核技术等领域的生产；

航天科技集团则负责火箭、卫星、载人航天和探月工程等领域的研发；

如今我们所见到的各种战争导弹以及无人机产品由航天科工集团负责；

战斗机、轰炸机、运输机、直升机等领域的研发和生产有航空工业集团负责；

中国船舶集团负责航母、驱逐舰、护卫舰、潜艇等领域的研发；

坦克、装甲车、火箭炮的研发和轻武器、弹药、爆炸物等物品的研发分别为兵工业集团和兵器装备集团负责。

这些企业为我国的军队提供着坚实的保障，也在用自己的力量保护这我们的祖国。

看到这里或许有人产生了疑问，若是如今爆发战争的话，中国的武器和日本的相比哪个会更胜一筹呢？

中国武器和日本武器哪个更强

武装力量实际上涉及到了核工业、航空航天、船舶、兵器以及电子等领域。

若是一一对比的话，日本的武器很难与中国抗衡。

目前中国有核武器和核动力，还有能够有效反击核武器的能力，而这些日本一概没有，只有少量的核电站。

在航天领域，中国拥有载运火箭、卫星、探月工程的研发和生产能力，也是世界上少数能独立完成载人航天和探岳工程的国家。

而日本如今只有载运火箭和卫星，航天技术和平台只能依赖美国。

在航空和船舶领域，虽然两者都有战机和军舰的研发能力，但是日本如今在轰炸机以及航母领域仍然处于空白的情况。

空中作战能力比中国较弱，海军实力也稍逊中国。

兵器领域，中国是世界上少数能够独立研制、生产特种兵器的国家之一，而日本的兵器则大多依赖美国的技术和武器供应。

能够出现这样的差距，一方面是因为中国领土广阔，需要具备很大的斩落纵深能力；另一方面则是因为中国在军费以及能源资源足够充足。

有相关数据统计，2021年中国在军费方面的支出达到了2091.73美元，而日本则只有517亿美元，这就让中日军事力量拉开了很大差距。

如今的中国早已经不是百年前的中国，若是再次爆发战争的话，我们必然能够迅速做出应对，绝不让曾经的悲剧再次发生。

而我国汽车制造技术的发展，和新能源汽车的诞生，也给我国未来的军事发展带来了无限的可能。

国产车军用前景有无限可能

如今我们能够发现，大部分车企都以生产民用车为主，给新时代的人们提供了非常多的便利。

随着民用车的需求越来越大，车企之间也存在激烈的竞争，为了在竞争当中取得胜利，车企就必须要提高自己的技术水平。

可以说如今如果出现战争的话，北京、长安等多家车企一定能够快速实现转型，为国防安全提供最有力的装备保障。

随着汽车技术的发展，国产车军用也有非常多的可能。

我们都知道，如今已经进入了新能源时代，我国的新能源汽车也实现了“弯道超车”迎头赶上。

新能源汽车有着噪音小、热辐射低、能源转换效率高等优点，若是在战场中使用的话能够降低能源成本、迅速适应复杂多变的环境。

如今武汉的街头也已经出现了无人驾驶汽车。

这种汽车应用在战场上的话，能够利用其反应迅速、高执行精度实现无人侦察、运输、救援等多种任务，提高作战效果还能实现战术创新。

结语

虽然日本的三菱和本田能够生产出飞机和坦克，但我们对此一点也不需要感到羡慕。

如今中国车企的技术水平经过多年的发展早已经实现了飞跃，完全能够为战争及时提供战略车辆。

我国的武器装备也在世界上处于领先的水平。

随着时代的发展，未来的战争模式必然会更加智能化、科技化，而车企和科技技术的发展也为未来的战争提供了无限的可能性。

我们能做的就是相信国家的发展，尽可能的支持国产品牌，保证国产品牌的继续发展。

那么你认为如果发生战争的话，哪家车企会率先做出转型呢？