北京现代全新胜达：强弩之末

北京现代在中国市场上， 不是没有辉煌过。

曾几何时，北京现代也是合资阵营的一方诸侯，伊兰特，索纳塔，IX35也曾被称为“国民神车”，且2013年——2016年，北京现代连续4年全年销量突破100万辆。

但，大人，变天了。

近日，一份网传的湖南省经销商致北京现代的联名信流传出来，信中表示，鉴于湖南省区域全体经销商库存压力极大，经营非常困难，亏损严重，故此全瓷经销商一致要求，自2024年8月8日起暂时停止向北京现代提车，并不再接受北京现代自动配送的车辆，否则，一切后果都将由北京现代承担。

我在之前的文章里也提到过了，已经闹到公函盖章的，基本就不会是假的了，而这也就证明，北京现代已经进入到了品牌陌路第三个阶段。那么试问即将在本月底成都车展上市的全新胜达，命运又当如何？

从外观上来看，全新胜达是用了心的，作为换代车型，其外观变化不小，看上去棱角分明，前灯组采用的是H型日间行车灯，车前脸处采用的是主动开闭前格栅，全新胜达侧面也是同样棱角鲜明，并带有悬浮式车顶。尺寸部分，全新胜达探险家版长宽高分别为4830/1900/1770毫米（全新胜达鉴赏家版轴距为2815毫米）。

内饰方面，全新胜达采用现代汽车最新设计语言，双12.3英寸中控屏幕、6.6英寸彩色空调控制面板。我说句实话，尽管是全新的内饰设计语言，但是在如今内饰内卷到极致的市场，这个设计，真的...有点...土。

动力方面，全新胜达或将搭载2.0T发动机，发动机最大功率182KW，最大扭矩353N.m，并提供四轮驱动系统。传动方面则是匹配8挡自动变速箱。

行笔至此，其实全新胜达的产品力，想必大家都已经有了大致的了解了，不知道大家有何感想，反正我的感受就是全新胜达，强弩之末。

我们都知道，胜达的竞争对手包括丰田汉兰达、福特锐界、别克昂科威，这些对手的日子，现在也并不好过，因为变天了，市场极致内卷，时代曾经成就了胜达，但是也制约了胜达，一切的一切，都不可能再回到过去了。

结语

市场跌宕，无论是全新胜达，还是北京现代都只能挣扎向前，其在海外市场上取得的成绩和高光，并没有办法成为北京现代在中国销量提升的筹码，毕竟，中国市场，时代变了。