天津
8月19日，比亚迪2025款宋PLUS EV正式上市，共有3款车可选，售价为14.98万、15.98万及17.58万元，对应车型分别为520km豪华型、520km尊贵型、605km旗舰型，虽然是中期改款，但三款车型从外观到配置都有一定的提升，特别是全系标配智能座舱高阶版DiLink 100、360°高清全息透明影像系统、云服务APP智能遥控驾驶、电动后背门、车载ETC等超16项核心配置的调整，让其更具竞争力。
外观方面，2025款宋PLUS EV采用海洋美学设计语言，整体造型尽显动感与时尚魅力。前脸部分，封闭式中网彰显了纯电的动力设计，机舱盖上隆起的筋线与两侧造型锐利的LED前灯组相得益彰，营造出强烈的辨识度。车头两侧精心设计的导风口，更是为其增添了一抹运动气息。
侧面线条流畅自然，微微上扬的车侧腰线从车头一气呵成地贯穿至尾部，细节之处的镀铬饰条与熏黑元素的点缀，使时尚感呼之欲出。除此以外，19英寸双色风刃轮毂的配备，进一步提升了车辆的整体气质。车尾部分，造型修长的贯穿式LED尾灯组与可发光的车尾logo相互呼应，在夜晚点亮后，辨识度极高。
走进车内，2025款宋PLUS EV内饰采用了环抱式座舱设计。玄天色加砂石米的内饰配色清新典雅，搭配31色环绕式多彩氛围灯，整体质感得到显著提升。三辐式多功能方向盘与悬浮式中控屏幕完美融合，科技感扑面而来。特别值得一提的是，2025款宋PLUS EV全系标配智能座舱高阶版DiLink 100，支持全场景智能语音、地图桌面、融合音乐、ONE ID、三指全局手势识别等丰富功能，为驾驶者带来便捷与乐趣，50W手机无线快充、方向盘加热以及自带车载ETC等实用功能一应俱全。
除此以外，车辆还配备了智能领航控制、车道偏离辅助、预测性碰撞预警、自动紧急制动、后方交通穿行制动等十余项 DiPilot 智能驾驶辅助功能，为行车安全保驾护航。
动力方面，2025款宋PLUS EV全系搭载八合一动力总成，其中，520km豪华型、520km尊贵型应用150kW驱动电机，最大扭矩310N・m，配备71.8kWh刀片电池，605km旗舰型应用160kW驱动电机，最大扭矩330N・m，配置87.04kWh刀片电池。百公里电耗最低13.86kWh。日常补能，30分钟内即可将电量从30%充至80%。
三款车型怎么选？
单从续航来看，我们可以把520km豪华型、520km尊贵和605km旗舰型按续航里程不同分为两个对比组别。三款车型之间相邻的价格差分别是1万和0.6万。
520km豪华比520km尊贵便宜1万元，却在配置上少了：ACC 自适应巡航、ICC 智能领航、AEB 自动紧急制动、前向碰撞预警、后向碰撞预警、后方横向碰撞预警等等14项安全配置，更少了包括前排座椅电动调节、加热、通风等舒适调节，至于说什么50W快充之类细节功能的短缺就不用再说了，所以，14.98万的520km豪华可以直接忽略。
那我们再看看605km旗舰型又比520km尊贵多的0.6万都增加了什么？
首先是续航，多了85km。其次，多了140kW直流快充接口，让充电速率有了一定提升。第三，车内PM2.5绿净系统，对于生活在北方朋友而言，这个功能在冬天用处较大。第四，悬浮pad尺寸达到了15.6英寸，比标准的12.8英寸更大，当然显示操作也就更加清晰便捷。
这么一比较的话，您如果已经锁定2025款宋 PLUS EV，那么15.98万的520km尊贵版应该是最合适的选择，当然，如果想要配置到位，那么也就直接选择顶配。关于2025款宋 PLUS EV，您怎么看？欢迎评论区留言。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
