武汉地铁7号线，为啥要实行大小交路

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如果不出意外

还有40天，地铁前川线2期

就要开通了

和7号线贯通运营后

7号线继续为止大小交路运行

还是嵌套呢

目前，官方并没有明确的消息

❇️

如果仍然采用大交路

即黄陂广场至江夏地铁小镇的话

前川和横店居民坐地铁

发车间隔时间会有9分钟左右

如果采用嵌套交路

高峰期发车间隔有望缩小到7分钟

下图为正在试跑中的青仔村站

目前的试跑方案为大交路

即黄陂到江夏

10分钟一趟

❇️

交路是指列车在规定区段内往返运行的回路。

“交路”是如何产生的呢？由于不同区段客流不同，为了提高大客流区段的运力，缓解客流压力，合理制定运行交路既能让运能符合客流需要，又能让列车运用更为经济高效。

目前地铁运营交路一般分为单一交路、大小交路、环形交路、Y形交路等。

其中武汉地铁各线路运营交路为：

01什么是大小交路

通俗来讲大交路列车会跑完线路全程。

小交路列车则会在运行过程中以中间某一个站作为临时终点站进行折返运营。

针对不同峰期、不同时段的客流特点列车会采用定制运行图运营。

（7号线大小交路示意图）

再以7号线为例。7号线采取大小交路套跑与单一大交路结合的方式运营。

工作日高峰及平峰期，7号线全线采用“横店⇄青龙山地铁小镇”“巨龙大道⇄板桥”大小交路运行；

双休日及其他时间，则采用“横店⇄青龙山地铁小镇”大交路运行。

02为什么要设置大小交路

现阶段的线路客流在时间和空间的分布上不是均匀的，不同区域、不同日期、时段各站点的客流差异较大。

为了不造成运输能力的浪费，更好服务市民乘客出行，武汉地铁结合不同线路的配线条件，组织部分线路开行大、小交路，以实现运输能力在不同区段、时段的梯度配置，在满足客运服务的同时也能提高车辆的周转运用效率，最终实现更经济高效的运输。

03乘车时如何分辨大小交路

01 查看站台电视显示屏信息

为避免搭错列车，乘客在搭乘地铁时，可以通过站台上的电视查看列车终点站。

站台电视屏幕会显示该侧站台对应即将到达以及下一趟列车的终点站、预计到站时间。

例如：显示开往板桥的为小交路列车，开往青龙山地铁小镇的为大交路列车。

02 留意站台语音广播提醒

在列车进站前，站台报站广播会播报相应方向列车到站广播，例如：开往青龙山地铁小镇方向列车即将进站。

03 关注车厢内的显示屏信息及广播

在地铁车厢内，车门上方的动态地图显示屏、客室LCD电视及车厢与车厢间连接处贯通道上方的显示屏均会显示本次列车的终点站。

乘客可以根据出行目的地安排选择是否换乘下一趟列车。比如乘客要去往地铁7号线的野芷湖地铁站，结果上的为小交路列车，乘客可以选择提前在某一站下车换乘后续终点站为大交路的列车，或者到小交路终点站板桥站下车换乘大交路列车。

通过列车车门上方的动态地图，乘客可以看到该条线路的全部站点信息、列车开往终点站方向以及当前所在站点，方便乘客可以及时预判距离目的地还有几站，做好相应的规划安排。

在列车客室内的LCD电视屏幕上方区域，会清晰展示出本次列车的地铁线路、当前时间、终点站以及下一站的站点信息。同时，列车在动车时广播会预报下一站信息，到站时也会广播本站信息，以提示乘客乘降。

除此之外，还可以咨询现场工作人员，或者拨打武汉地铁服务热线027-96556，武汉地铁将竭诚为您服务。

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