打“飞的”时代来临 江苏昆山到上海浦东不到半小时

新华社记者 龚雯

18日上午8点30分，一架直升机搭载2名旅客，从位于江苏的昆山城市航站楼起飞，向上海浦东方向驶去。经过近半小时的飞行，这架直升机于8点58分降落在上海浦东星野飞行基地。随后，2名旅客乘坐接驳车前往上海浦东国际机场。

8月18日上午，2名乘客（中间）从昆山乘坐直升机，降落在上海浦东星野飞行基地。新华社记者 龚雯 摄

中国民航华东地区管理局通航处相关负责人表示，这种“空-地-空”的定点低空载客运输是一种创新，将为长三角区域的低空交通连接开启新的篇章。

其中一位旅客季女士说：“相比以往从昆山到浦东开车需2个多小时，今天坐直升机不到半小时。起初担心途中会颠簸，但是飞行很平稳，也没有出现耳鸣等不适，沿途看看风景，感觉挺不错。”

上海新空直升机有限公司董事长曹新田表示，这一跨省联动的“空中的士”，运营初期每天固定在早晚高峰时段各执飞一次往返。在市场推广阶段，单程执飞价格设定为1600元/位或1800元/位。

目前，大众可以通过昆山城市航站楼和新空直升机订票热线进行咨询。同时，在新空直升机自营的携程、抖音等线上门店可以预定。根据规定，每位乘客可免费携带一个20寸行李，行李限重15公斤，如有超尺寸超重等特殊情况可提前与工作人员沟通，禁止随身携带任何有潜在危险的物品和危险品登机。

针对大家关心的“为何直升机从昆山航站楼不直接飞到浦东机场？”曹新田回应称，直升机如果降落在浦东机场，须听塔台指挥，根据航路情况排队，而且降落后要等机场摆渡车赶来接驳。综合评估下来，降在机场之外，更有利于保证准点率。

低空载客运输是低空经济的重要组成部分。据悉，上海市经信委、民航华东局、上海市交通委、上海机场集团等相关单位将合作推动上海低空经济高质量发展，进一步协同实现长三角区域低空经济产业一体化。

8月16日，《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》发布，目标到2027年，建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，打造上海低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地……联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，建成全国低空经济产业综合示范引领区，加快打造具有国际影响力的“天空之城”。

未来，上海将持续拓展低空载客覆盖面，比如从上海至江苏太仓、吴江等地，以及开发市内低空旅游等，为低空经济产业发展注入新动能、新活力。