中央选定豫4市,打造国家流通战略枢纽,为啥选中郑州商丘等?

近期，中国大力推动现代流通体系的建设。在2023年8月，国家发出《关于规划建设现代流通战略支点城市的通知》，这代表了这一关键性系

统工程的正式开启。
国家现代流通战略支点城市的确定是基于一个城市在商品与资源要素流通服务、增强区域辐射力及推进现代流通能力等方面的表现。引人注目的是，坐落于中原平原的河南省，有四个城市被纳入这一国家级的发展计划。
国家现代流通战略支点城市被分为三类：综合型、复合型及功能型流通支点城市。你知道位于河南的这四个城市分别是哪些吗？它们分别属于哪一类型？让我们今天详细介绍一下。
1. 综合型流通支点城市——郑州
在全国，共有24个综合型流通支点城市，郑州——作为河南的省会，也在此列。
郑州位于中原腹地，自京广铁路和陇海铁路建成起，已逾百年

历史，此城市已发展为交通枢纽。现在的郑州不仅是全国首个完成国铁网络米字形布局的城市，还是一个新兴的航空枢纽。郑州航空港经济综合实验区是全国唯一的航空港经济区。此外，河南还在推动贾鲁河的再航运，未来郑州有望变为一个内陆港口城市。
2. 复合型流通支点城市——洛阳
洛阳位于河南中部偏西地区，是省内第二大经济实体，同时也是河南的副省级城市。国家已指定洛阳为复合型流通支点城市，这是第二类国家级流通支点城市，级别稍低于郑州。
洛阳的商贸流通地位尤为突出。洛阳地处东西向主要铁路——陇海铁路上，并与南北向的焦柳铁路，以及西部的郑西高铁和呼南高铁豫西通道交汇。洛阳还拥有本省三大机场之一的民用机场。
3. 功能型流通支点城市——商丘

商丘位于河南东部，与郑州和洛阳一样，也处于陇海铁路线上。它是一个经济与人口较大的城市，属于第三类功能性流通支点城市，级别低于洛阳。
商丘铁路枢纽的优势显著，拥有陇海与京九两条主要铁路线。除了铁路的优势，商丘还在积极推进沱浍河航运的复兴，并且随着引江济淮北向补水工程的推进，预期商丘的内河航运将得以恢复，达到四级航道标准，能够容纳500吨及以上的货船通行。
4. 功能型流通支点城市——南阳
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南阳是河南省的第四个入选国家流通支点城市，与商丘同属第三类功能型支点城市。
南阳在人口和经济规模上都超过商丘，与洛阳相似，也是河南的副省级中心城市。南阳位于河南西南部，是东西及南北的重要交通枢纽。南阳市通过东西向的宁西铁路和南北的焦柳铁路相连，还拥有河南省三大机场之一的南阳姜营机场，是该地区的经济与物流中心。
总结
通过选择郑州、洛阳、南阳和商丘作为发展流通支点城市，国家展现了这些城市在综合交通枢纽地位和对周边城市的辐射作用。显然，这些位于河南省中部、西部、南部及东部的城市，拥有其他城市所缺乏的独特优势，它们的入选是完全合理的。
可以预见，这四个城市纳入国家级发展战略之后，它们的枢纽地位将得到进一步加强，并将显著促进这些城市的经济要素流动，从而助力地方经济的发展。
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