河北
飞行员，是一个光鲜亮丽的职业，但是他们背后付出的代价没有人可以体会到。国家培养一个优秀的战斗机飞行员，不仅需要大量的时间，还需要投入大量的金钱。
大数据显示，培养一名成熟的飞行员至少需要五到十年的时间，而且飞行的成本每小时高达40万元，这样算下来，国家至少花4亿元才可以将初级飞行员培养为一个老将。
有很多飞行员在退役后被高薪聘请到各大民航公司，担任客机的主要驾驶员，因为战机驾驶员都是经过各级把控层层筛选出来的精英，所以对付民航客机也是绰绰有余。
据国外专家指出，一向被西方统治的民航市场，正在逐渐往亚洲地区迁移，其中中国民航市场的发展最为突出。
据相关数据统计，近两年，我国民航市场的增幅已经达到了11%。按照这样的情况发展下去，不要7年，中国就可以成功取代美国的位置，成为世界上最大的民航市场。
由于我国民用航空公司不断扩大，我国仅有的人员并不能满足各公司需要，所以退役的飞行员就会加入进来。
好多来自美国和俄罗斯的飞行员，也纷纷投向我国民用航空公司中，这些飞行员表示，他们国家的飞行员工资已经10年都没有涨过了，相比之下，还是中国的待遇更丰厚，因此他们更愿意留在中国，甚至希望拿到中国“绿卡”，加入中国国籍。
只要是有求职意向的，并且技术达标的，我国航空公司是能招收就招收。
可是我国此举却遭到了美国的强烈反对。
他们认为，中国此举会导致本国市场人才的流失。甚至美媒引用了“叛逃”这个词，他们要求中国航空公司停止招收国外飞行员。
对于我国来说，这本来就是你情我愿的事情。既然国外飞行员想要来华就业，那么我方必定会一视同仁，并且给他们一次机会。如果中方拒绝他们前来就业，那岂不是会被外界指责存在歧视？
所以中国态度是非常明确的，那就是只要你想来，我们就给你机会！
对国外飞行员来说，中国民航市场发展势头很好，再加上薪资待遇这么高，所以来华就业无疑是最好的选择。
虽说遭到国家反对，但是选择权在自己手中，利益永远大于一切，所以西方国家的非议也只不过是无用功罢了！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
