近日网络上流出了一些疑似全新一代大众途昂的试驾间谍照。
新车的方正巨大车身和特有的方正前灯组均暗示了它的身份,很可能是新一代途昂。
在车的前部设计上,新车保留了略带圆润的方形车鼻设计,机盖中间略微凹陷,引领视线至封闭的车头上半部,预计有连续的镀铬条和灯带构成的宽口格栅,连接两侧的方正大前灯,内部装有复杂的日间行车灯光源,展现先进的科技感。作为中国市场专供款,它未延续欧洲大众车型的家族设计风格,而是展示了别具一格的设计理念。车头中间位置装有明显的长方形格栅,加入黑色网状填充,底部封闭面板和扁平的梯形下格栅宽阔,增强了设计的层次感。
两侧的雾灯区也采用了特殊的进气道设计,增强了车辆的运动特性。侧面线条保持了途昂车型特有的宽大而平直的设计,新一代车型的车顶稍微下弯,看起来更加流畅,动感的腰线自然不可或缺,大尺寸的黑色轮毂也增强
了运动感,符合大众家族的标准配置。
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在车尾部,贯穿式的尾灯设计几无疑问,但造型更为粗壮,内部添加了横向灯组,与途观L Pro等车型有所区别,显示出大尺寸车型的风范。尾箱线条凸凹有致,车顶配有大型扰流板,后保险杠自然不露出排气口,保持整车风格的一致性。内部设计上,新车配有显著的悬浮式大屏,单独屏幕更大,应用全新的车载系统,符合家族设计风格。驾驶位侧的数字仪表盘和副驾驶侧的娱乐屏自不会缺席。
作为旗舰车型,中控台的层次感更为丰富,比途观L Pro更为高级。方向盘设计传统,无太多新意,标配的挡杆机构,扶手箱前端区域宽阔,新改版的储物格保留了精美的镀铬一键启动按钮,门板装饰了特殊的点阵式LED面板,进一步增强了豪华感。前座带有R-Line标志,翻毛皮装饰增强了运动属性,配置如航空头枕等也俱全。更多关于车辆的动力和尺寸信息,需要等待官方的后续公布。2.0T发动机搭配7速双离合变速箱和四驱系统都将提供,是否还有2.5T V6版本则待官方确认,十分值得期待。
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