全新宝马X3L/山海L7领衔 2024成都车展重磅新车前瞻（上）

2024成都车展将在8月30日正式开幕，作为传统销售旺季前的A类车展，各大厂商自然也是摩拳擦掌，为广大消费者带来诸多重磅新车。而这其中传统车企更是推出诸多全新换代车型，诸如全新宝马X3L、全新胜达、全新哈弗H9、帕萨特PRO等都将迎来亮相或上市。同时，也有诸如电动MINI ACEMAN、山海L7、海豹06GT等车型迎来首发。那么本期，我们就先从传统车企的视角为您盘点，本次成都车展上的重磅新车。

全新宝马X3L

车展动作：首发

新车要点：轴距加长110毫米，达到2975毫米

全新一代宝马X3L将于成都车展正式首发，新车作为换代车型，在外观、内饰、动力方面进行了全面升级，并且轴距在海外标准版基础上增加了110毫米，达到2975毫米，与宝马X5标准轴距版一致。

具体来看，全新宝马X3L采用尺寸更大的双肾格栅，并在内部加入竖条+对角线的镀铬元素进行点缀，还将采用BMW环形光耀格栅，进一步提升夜间的辨识度。新车配备重新设计的双L型天使眼大灯，采用远近光一体式设计，日间行车灯相比经典的半圆环造型更加犀利，配合车头两侧的“獠牙”造型，让车头看起来更有攻击性。

侧面来看，新车配备前后隆起的轮眉以及五辐式轮圈造型，D柱依旧保留霍氏拐角的造型装，后门明显可以看出新车轴距加长了。尾部方面，其采用全新箭羽型尾灯，双L型光带组成力量感十足的“X”造型，配合车顶上方的扰流板以及下方扩散器，运动感较强。车型尺寸方面，全新一代宝马X3L长宽分别为4865/1920mm，轴距为2975mm。

作为换代车型，全新升级的内饰秉承着宝马“以简释繁”和“以驾驶员为中心”的设计理念。具体来看，全新宝马X3L配备大尺寸双联屏，中控台以及车门位置通过水晶装饰和氛围灯营造出很强的环绕包裹感，门板处的控制按键换为触控方式，进一步提升内饰质感。

此外，该车还将配备全景星轨天幕，为驾乘者提供更开阔的天空视野和更宽敞的空间感。值得一提的是，星轨天幕的颜色还可根据不同的驾驶主题模式（My Modes）变换颜色，营造精致而令人印象深刻的科技座舱体验。

动力方面，根据此前申报信息，30Li车型将搭载2.0T发动机，最大功率211kW（287马力）。传动系统方面，新车将继续搭载8速手自一体变速箱，并将配备四驱系统。

新款宝马3系

车展动作：亮相

新车要点：第二次中期改款，取消320车型

新款宝马3系将从9月开始投产，并将于2024成都车展期间正式亮相。官方将该车定义为第二次中期改款，将取消标轴320i M运动套装、长轴320Li M运动套装、标轴325i M运动曜夜套装、长轴325Li xDrive M运动套装（四驱）和长轴325Li M运动曜夜套装，并新增长轴330Li 尊享型M运动曜夜套装。产品阵容改变，意味着新款宝马3系将有新的定价和不同的配置，有可能325车型相比现款价格有所下探。

新款3系除继续提供矿石白、碳黑色、海岸蓝、摩天灰之外，还将取消波尔蒂芒蓝、墨尔本红车漆配色，新增极速蓝、布鲁克林灰，并且所有车漆均是免费可选，且均是金属漆。车辆还将加入全新设计19英寸轮圈，采用995M型双辐式样铝合金双色轮圈。还新增了18英寸1039M型双辐式样铝合金深灰色轮圈。

新款宝马3系将换用平底设计的M运动型多功能真皮方向盘，12点钟方面加入同色回正标，6点钟方向的盘辐做镂空设计。新车还见增加璀璨水晶质感内饰组件（包括一键启动按键、挡杆和iDrive旋钮），以及换用带轮廓照明的全新空调出风口设计（新的拨杆）。新款3系的座椅材质及颜色与现款完全一致，均为Sensatec合成皮，标配3款免费可选颜色：黑色（带蓝色对比色饰条），摩卡色（带精致缝线），火山红（带精致缝线）。

此外，新款车型3的内饰饰条与现款完全不同，提供4款选择：墨黑色亚光内饰饰条、墨灰色铝制菱形内饰饰条、带开孔材质的烟灰色白蜡木高级木饰、带开孔材质的烟灰色白蜡木高级木饰。而选装配置新增：璀璨水晶质感内饰组件、自适应LED大灯、个性化定制黑色大灯装饰条（需要同时选装自适应LED大灯）、带自动控制的后行李箱盖、智能互联驾驶座舱（含HUD抬头显示）、墨灰色车顶蓬、驾驶员座椅电动腰撑、前排座椅加热功能、前排座椅M三色条纹安全带、自动驾驶辅助系统Pro、自动泊车辅助系统Plus、5G网络能力、插卡式ETC自动支付系统、娱乐套装。

动力方面，新款宝马3系的动力将与现款一致，搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，325车型可输出最大功率为135千瓦/184匹马力，330车型180千瓦/245匹马力。

北京现代全新胜达

车展动作：上市

新车要点：全新设计风格打破固有印象

北京现代官方此前就宣布旗下中型SUV——全新胜达（第五代）将于8月30日上市。作为换代车型，新车采用全新的设计风格，打破以往胜达的固有印象，整体辨识度相比老款车型要更加时尚、硬派。

具体来看，新车采用全新的Open for More设计理念，窄条幅式格栅配合中央贯穿式灯带，让这款车的视觉层次感得到很高的提升。而侧面来看，该车采用棱角分明且微微凸起的前后轮眉造型，配合密辐式轮圈造型，让这款车时尚且硬核。尾部方面，该车采用全新的设计造型，趋于垂直的尾厢盖造型，让这款车有几分跨界的味道。

进入车内，新车采用大刀阔斧的平直线条，配备两块12.3英寸贯穿式连屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及下方的6.6英寸触控屏。新车有5、6、7三种空间布局，加上2046L后备厢，能够满足更多的出行需求。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4830/1900/1780mm，轴距为2815mm。动力部分，新车将搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2.0T发动机最大功率为182kW。

现代IONIQ 5 N

车展动作：上市

新车要点：N品牌高性能电动车序列重磅产品

除了全新胜达，现代IONIQ 5 N也将在成都车展上市，新车作为现代N品牌高性能电动车序列的重磅产品，将会基于E-GMP电动车专用平台进行打造。同时，该车已于此前开启预售，预售价为39.88万元。

作为一款主打高性能市场的产品，现代IONIQ 5 N拥有相当战斗的整体视觉感受，与普通版本相比，它的车身高度降低了20mm，车身底部宽度增加了50mm，以便适应更宽的轮胎同时营造出更加低趴的车身姿态。此外，现代IONIQ 5 N配备21英寸轻质铝合金轮圈和275/35 R21倍耐力P-Zero轮胎，确保车辆的操控性能和更稳定的赛道抓地力。

内饰方面，新车造型十分简洁，，除了显眼的“N”字LOGO之外，方向盘两侧还各自集成了带有N字标的按钮，用户可以通过该按键设置偏好驾驶模式。此外，该车方向盘三点钟方向集成了N Grin Boost（N驾趣增强模式）红色按键，可以随时进行操作。此外，IONIQ 5 N还配备了12.3英寸的仪表组和12.3英寸的信息娱乐显示屏，支持无线更新系统功能。

动力上，IONIQ 5 N搭载的双电机动力系统，当N Grin Boost（N驾趣增强模式）功能开启后，可将车辆马力瞬间从609Ps提升至650Ps，最大扭矩达770N·m，并维持10秒，期间的电机转速可达21000rpm。同时，N Launch Control（N弹射起步）为高速起步提供三种不同的牵引力，IONIQ 5 N配备了84kWh大容量电池和800V电池技术，只需18分钟即可从10%充至80%。

除此之外，IONIQ 5 N所配备的N Torque Distribution系统还提供了全时可变的前后扭矩分配，可调整11个级别的电子限滑差速器(e-LSD)控制后轮的输出力，赛道可玩性十分强悍。IONIQ 5 N还特别搭载了N Drift Optimize（N专属漂移优化模式）电子控制技术，该功能可在驾驶过程中实现实时响应和输入，平衡多项车辆控制以保持漂移角度。

电动MINI ACEMAN

车展动作：上市

新车要点：第二款国产MINI，车长仅4米出头

电动MINI ACEMAN预计也将在成都车展上市，该车作为第二款国产MINI车型，定位小型SUV，并采用纯电驱动，虽然整体尺寸要比电动MINI COOPER更大一些，但4米出头的车长在追求大空间的中国SUV市场依旧显得非常特立独行。

具体来看，新车搭载封闭式中网，中网外圈采用了金色装饰，车头下部配备长条形的进气口设计，配合金色饰条和磨砂黑色的包围，展现出不错的时尚气息。新车并没有采用MINI经典的圆形大灯，而是采用了多边形设计，看起来多了几分硬朗的风格。

侧面来看，新车采用了熏黑车顶设计，行李架也是黑色的，很好地降低了整车的视觉重心，维持了MINI小巧灵动的观感。车尾来看，新车配备了LED尾灯，内部拥有不规则的网状造型，看起来科技感十足。后包围也采用了金色设计，与车头相呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4076/1754/1515mm，轴距为2606mm。

内饰方面，新车的整体布局和电动MINI COOPER保持一致，方向盘两点钟和十点钟位置有加厚设计，能够增加摩擦力和握持舒适性。新车的换挡杆是一个小拨杆，放置在屏幕下方的按键区域，这样中控台下方就留出了更多的储物空间。

动力方面，该车将提供两种动力版本。ACEMAN最大功率184马力，搭配40千瓦时的电池组，续航里程约为300公里。ACEMAN S最大功率218马力，搭配54.2千瓦时的电池组，CLTC续航里程最大可达450公里。电池可在31分钟内从10%充电到80%。

山海L7

车展动作：预售

新车要点：搭载1.5T四缸发动机+电机混动系统

捷途山海L7将在成都车展预售，新车此前已在2024北京车展首发亮相，提供5座版和7座版选择，并搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机+电机组成的混合动力系统。

具体来看，新车采用简洁富有科技感的造型设计，完全封闭式的前脸上方为贯穿式造型的日行灯，下方两侧配有大尺寸灯组。此外，下包围部分，新车该用黑色饰板配合金属镀铬点缀，进一步增添运动感。

侧面来看，新车将提供5座版和7座版，长宽高分别为4760（4785）/1900/1720mm，轴距2720（2745）mm。同时，新车采用熟悉的贯穿式尾灯，中央配有捷途品牌Logo。

内饰方面，新车依旧采用简洁大气的设计语言，除仪表盘和中控屏以外，还将配备下方的功能显示屏。中控下方保留部分实体按键，适应不同情况下的功能操作。此外，车内座椅采用双拼色，并搭配菱形格和Logo刺绣。

动力方面，捷途山海L7将搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机并配合混合动力系统，可输出最大功率115千瓦，最高车速180km/h。电池方面，新车将搭载来自国轩高科的三元锂电池。

上汽大众帕萨特PRO

车展动作：首发

新车要点：提供双前脸造型设计/未来新老同堂销售

全新大众帕萨特PRO预计也将于成都车展首发亮相，并于9月正式上市。而参考此前上汽大众途观L PRO的思路，预计帕萨特PRO也将采取新老同堂的策略。

从谍照和申报图来看，大众帕萨特PRO将有两种前脸设计，一种偏向商务风格，采用带有镀铬中网造型；另一种是采用黑化中网的R-Line运动套装。此外，前者下格栅的的样式也与后者完全不同，同时轮圈样式也有差别，另外后者采用黑化装饰。

尺寸方面，新车长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm。同时，新车也采用了全新贯穿式尾灯，后包围也采用了贯穿式的反光条，尾灯点亮后的效果也很有辨识度。

新车的内饰目前还没有曝光，参考途观L PRO的设计，预计同样车内会配备三块大屏。另外全新帕萨特还将推出EXECUTIVE车型，其后排将有更加豪华的座椅，或采用4座布局。

动力上，根据配置不同未来该车将提供1.5T发动机和2.0T发动机供选择，最大功率分别为118千瓦和162千瓦。

红旗HS7 PHEV

车展动作：上市

新车要点：搭载2.0T插混系统，WLTC工况综合油耗1.67L/100km

红旗HS7 PHEV将于2024成都车展上市。 新车此前已开启预售，预售价区间为31.58-34.58万元。作为一款中大型SUV，新车搭载2.0T插混系统，它的CLTC工况综合续航1102km，CLTC工况纯电续航100km，WLTC工况综合油耗1.67L/100km。

红旗HS7 PHEV整体与燃油版保持高度一致，前脸依旧是我们熟悉的大尺寸直瀑式格栅搭配分体式大灯设计。除了尾标有PHEV标识之外，它还配备20英寸低风阻轮圈，轮胎尺寸为235/55 R20。车身尺寸长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，同样与燃油版保持一致。

内饰部分，新车依旧采用12.6英寸中控屏与12.3英寸液晶仪表的组合，还拥有抬头显示系统，内部装饰则以钢琴漆以及哑光金属饰件为主，烘托出豪华感的同时也不乏科技感。而配置上，新车将会提供12扬声器的丹拿音响和L2级驾驶辅助功能，配备方向盘加热、手机无线充电、全景影像、驾驶席座椅记忆、前排座椅加热与通风、三排空调出风口。此外，新车还将会提供6座以及7座版车型供消费者选择。

动力上，新车将会搭载2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统，最大功率358千瓦，其中发动机最大功率120千瓦，前电机最大功率168千瓦，后电机最大功率70千瓦，车辆对外放电3.3千瓦，配备直流快充。其具备“4擎8模”驾驶模式，可在纯电四驱/两驱、串联四驱/两驱、能量回收四驱/两驱，并联四驱/两驱之间切换。它的CLTC工况综合续航1102km，CLTC工况纯电续航100km，WLTC工况综合油耗1.67L/100km，CLTC工况亏电油耗为5.7L/100km，0-100km/h加速6.8秒。驾驶模式拥有经济/舒适/运动/越野/自定义。

全新哈弗H9

车展动作：上市

新车要点：换代后产品力全面提升；引入柴油动力

在今年北京车展首发的全新一代哈弗H9预计也将在成都车展正式上市，新车作为全新换代车型，采用了最新的家族化硬派造型并延续非承载式车身设计。

具体来看，新车前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯，进气格栅采用平行线条设计，并以铆钉装饰。车头下部配备了护板，能够保护车头在复杂越野路况下免受磕碰。配色方面，其外观将提供烟波白、瓦当黑、石青灰、青山绿供选择。

车身侧面，腰线贯穿整个车身，线条凹凸有致，展现出硬派越野独有的力量感。城垛式的大轮拱设计，与车身硬派造型相呼应，彰显硬派越野车的特质。尾部方面，外挂备胎+纵向分布的尾灯组均没有缺席。当然，后备厢门也延续侧开式设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5070/1960、1976/1930mm，轴距为2850mm。

内饰方面，新车采用全新设计风格，三辐式多功能方向盘，搭配14.6英寸悬浮式中控屏，让这款车看上去十分年轻，其还换装全新样式的电子挡杆，让整体质感得到很好地提升。新车中央空调出风口位置在中控屏下方，配合挡把区域的功能实体按键，整体感更强。

动力方面，全新哈弗H9保留了2.0T+8AT动力系统，同时新增2.4T+9AT柴油动力组合，满足了柴油爱好者的需求。汽油版车型的最大功率为165千瓦，柴油版车型的最大功率为137千瓦。此外，新增的拖挂资质使得越野实力更强，用车场景更加丰富。接近角和离去角的大幅提升，进一步增强了越野通过性。此外，该车还将提供前中后三把差速锁，并搭载第二代全地形控制系统。

全新凯迪拉克XT5

车展动作：上市

新车要点：摆脱现款“复古”造型和内饰，配备33英寸9K曲面屏

全新凯迪拉克XT5有望于成都车展上市，新车作为换代车型，采用更具科技感的外观设计，车身尺寸也全面提升。车内配备33英寸9K曲面屏以及怀挡设计等多项配置升级。

具体来看，全新凯迪拉克XT5采用了家族设计风格，前脸在标志性的盾型前格栅基础上，重新设计了两侧更加凌厉的分体式大灯组，叠加发动机舱盖隆起的多条筋线，整体视觉宽度增加的同时，更给人硬朗豪华的感觉。

车身侧面延续了凯迪拉克传统的相对简约的腰线设计，看上去运动干练。车尾依旧采用了经典的直列式车灯，在夜幕降临的车流中极具辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4888/1957/1694（1698）mm，轴距为2863mm，相比现款车身尺寸（4813/1903/1686mm，轴距为2857mm）得到进一步提升。

进入车内，没有接缝的33英寸9K大曲面屏和配有物理按键的三辐式方向盘整体视觉效果拉满。目光所及的材料多为皮质、金属和木质搭配组合而成。车内座椅采用真皮包裹，电动调节按键集成在门板处。新车还配备了环绕式氛围灯、AKG品牌音响和后排座椅加热等功能。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，可输出最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。同时，根据配置不同将提供两驱版和四驱版供选择。

上汽大众途岳新锐

车展动作：上市

新车要点：途岳家族入门车型/售价有望进一步下探

上汽大众途岳新锐预计将在2024成都车展上市，新车可看作是途岳家族的入门车型，车身尺寸比途岳略小，但比途铠略大，定位为入门级紧凑型SUV。

具体来看，途岳新锐的前脸承袭了现在的途观L PRO的风格，车头采用大面积熏黑进气格栅，并且配备了带透镜的LED大灯，中间拥有一条贯穿式的LED灯带，看起来拥有不错的科技感。下包围采用银色饰条进行点缀，整体搭配比较年轻运动化。

新车侧面呈现紧凑灵动的风格，配备了熏黑多辐轮圈。黑化套件还包含了外后视镜、侧车窗边缘饰条、车顶行李等细节。车辆尾部来看，新车配备了两头粗中间细的贯穿式尾灯，采用了熏黑设计。尾灯组的灯腔排列显得很有科技感，再加上下包围的银色饰条，很好地提升了车尾的层次感。

内饰部分，新车配备全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控中间采用半嵌入式的中控多媒体显示屏，中控台通道区域则保留了部分物理功能按键以及机械式的换挡杆。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距为2651mm，整体尺寸比在售的途岳车型略小（途岳长×宽×高：4458×1841×1632mm，轴距：2680mm），但整体内部空间表现正常，拥有许多储物空间，还采用了一体式座椅等配置。

动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T发动机，前者最大功率81kW，后者最大功率118kW。值得注意的是，1.5T发动机应用了VTG可变截面涡轮增压器、350bar高压燃油喷射系统、米勒循环、APS等离子缸体涂层等多项先进技术，能够在一定程度上兼顾动力性能和低油耗。

海豹06GT

车展动作：首发（可能预售）

新车要点：造型运动的两厢轿车/9月中下旬上市

海豹06GT原型车将会在8月30日开幕的2024成都车展上亮相，并预计将会在9月中下旬正式上市。新车此前已经进行了申报，车型名称包含：海豹06 GT、海豹MINI、海豹05 EV以及海豹X等，而正式命名预计也将在车展公布。

作为比亚迪海洋网的最新两厢车，新车采用了封闭式车头设计，两侧搭配狭长大灯组，前包围搭配了贯穿式的散热开口，并在两侧配备极具攻击性的弯折设计，展现出了车辆的运动感。

车尾部分，新车配备贯穿式的尾灯组设计，尾标采用了最新“BYD”字样，更加简洁。新车后包围采用了尾部扩散器装饰面板，进一步提升运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm。

动力方面，参考此前申报信息，海豹06GT将配备单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其中单电机后驱车型提供两种不同功率的驱动电机，最大功率分别为160千瓦和165千瓦。双电机四驱车型前桥配备交流异步电机，最大功率110千瓦；后桥配备永磁同步电机，最大功率200千瓦。该车将搭载容量为59.52千瓦时或72.96千瓦时两种规格的电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里，其中550公里续航或为四驱车型数据。

名爵MG S5

车展动作：首发

新车要点：纯电紧凑型SUV/四季度正式上市

名爵MG S5也将于2024成都车展上首发亮相，并在第四季度正式上市。名爵MG S5定位为紧凑型SUV，并采用纯电动力系统。

具体来看，新车前脸采用名爵经典的X元素，修长的大灯搭配下方进气口造型，并配合前包围的分体式进气格栅设计，整车运动感十足。车辆还将提供17/18英寸轮圈可供选择。新车尾部配备贯穿式尾灯并采用熏黑处理，配合上方的高位领航灯，整体尾部设计与车头相呼应。尺寸方面，该车长宽高分别为4476/1849/1621mm，轴距为2730mm。

动力上，新车搭载纯电动力系统，采用单电机，可输出最大功率125kW，最高车速170km/h，并配备磷酸铁锂电池。

●全文总结：

本次成都车展上，我们依旧能够见到诸多熟悉面孔的更新换代，随着诸如全新宝马X3L、全新胜达、帕萨特PRO、全新凯迪拉克XT5、全新哈弗H9等车型的首发亮相，也将进一步提升其产品力，为其在之后的销售旺季中取得更好的销量成绩；而诸如电动MINI ACEMAN、现代IONIQ 5 N等车型的推出，也将进一步为品牌开拓细分市场，满足更多消费人群的需求。