“大白鲸”停留桂林，记者带你实地探访→

这两天，“我国自主研制载人飞艇成功完成首次跨省转场飞行抵达阳朔”的新闻成为全网热点。据悉，这是中国航空工业集团自主研制的“祥云”AS700载人飞艇，首次跨越湖北、湖南、广西三地，从湖北荆门至桂林阳朔的成功转场。记者了解到，载人飞艇将在阳朔停留半个月左右，开展飞行乘感试验等系列测试，不久的将来，可实现观光旅游、举办“空中婚礼”等多场景应用。那么，这个被称为“空中白鲸”的载人飞艇到底长啥样？又能给旅游市场带来什么？记者昨天进行了探访体验。

记者探访：
“空中白鲸”给人视觉震撼

8月21日，由中国航空工业集团自主研制的“祥云”AS700载人飞艇首次跨越鄂湘桂三地，从湖北荆门至桂林阳朔成功转场。这是“祥云”AS700载人飞艇的首次跨省区长途转场飞行，飞艇飞行近1000公里，总航时12小时44分钟，飞行高度500米至1990米，飞行时速60-80千米。

当天中午12时左右，阳朔上空由远及近传来轰鸣声，长相酷似鲸鱼的“祥云”AS700载人飞艇渐渐出现在人们的视野里。缓缓降落后，它稳稳停靠在阳朔月亮山起降点。在现场，地面工作人员已提前做好各项准备工作。在众人期待的目光中，试飞员、飞行员依次走下舷梯，挥手致意。

载人飞艇停靠在阳朔月亮山起降点。

“空中白鲸”带来的热度不小。8月22日一早，记者来到阳朔高田镇月亮山附近的起降点，看见不少市民和游客专程来这里打卡。站在围栏之外，大家好奇观望着“空中白鲸”，纷纷拿出手机拍照。“空中白鲸”与背后成片的绿色山体形成了色彩反差，给人一种视觉震撼。

游客前来一睹“空中白鲸”。

记者走近起降点，看见这个庞然大物有近20米高，气囊体积占据大部分，尾翼呈“X”形状。在气囊底部，还有一个10多平方米的艇舱，里面共有10个座位，包含2个驾驶座及8个乘客座，比较宽敞。舱内两侧超大的观景侧窗，方便游客以“天空视角”俯瞰舱外美景。

在气囊底部，有一个艇舱。

值得一提的是，整个飞行器只有一个单支柱式不可收放起落架。也就是说，“空中白鲸”几乎是以悬浮的姿态，单脚停留在地面，让人惊叹。

总设计师：

桂林山奇水美适合低空飞行

不少人好奇，“祥云”AS700载人飞艇是如何飞来阳朔的？

据悉，8月20日清晨6时许，“祥云”AS700载人飞艇从湖北荆门漳河机场起飞，途经湖南常德桃花源机场和邵阳武冈机场，落地进行状态检查及休整后，于21日12时44分成功抵达阳朔月亮山。

AS700载人飞艇型号总设计师周雷表示，飞艇非常适合在桂林一带飞行，这里山奇水美，可以从空中将美景一览无余。“飞艇的视野很好，通过透明的窗户玻璃有居高临下的感觉，地面的景物一览无余。”飞行员林宏说，飞艇的特点是时速和高度比较低，视野很好，能满足游客从高空看桂林风景的愿望。在阳朔试运营期间，将尽可能把飞艇的性能充分展现出来，为桂林增添一张旅游新名片。

作为运营方，桂林方舟通用航空有限公司副总经理杨以峰介绍，他们早前在考察市场时，就认为飞艇的自身特性非常适合在桂林运营，最终在相关政府部门的大力支持下，共同推进了此次来阳朔试飞。接下来，他们将会积极与中国特种飞行器研究所相互配合，圆满完成此次试飞任务，并力争在明年上半年打造空中观赏喀斯特地貌及漓江、遇龙河等桂林风光的商载运营。

接下来的半个月时间里，AS700载人飞艇将停留在阳朔，开展飞行乘感试验，采集试验人员乘坐飞艇的安全感和舒适度，为载人飞艇舒适度改进积累数据，并为后续实际运营提供参考。

“该艇在国内尚无同类竞争产品，与国际上同类飞艇相比，单座价格较低，且自主可控，客户服务便捷、稳定，竞争优势明显。”周雷告诉记者，“祥云”AS700载人飞艇是具有完全自主知识产权的新型软式、准平衡飞艇，具有绿色低碳、安全经济、舒适靓丽等特点，可实现短距及垂直起降，除了开展低空旅游外，还可实现“低空+运输物流”“低空+智能测绘”“低空+应急救援”“低空+城市安保”等多场景应用。

游客期待：
空中游桂林又有新视角

近年来，阳朔积极探索“低空+旅游”发展模式，科学构建新颖、蓬勃的低空经济产业体系，推出热气球、滑翔伞、直升机等低空游览产品，开辟了空中游阳朔的新视角，成为阳朔高质量发展的“新增长引擎”。

阳朔燕莎航空运动营地依托阳朔旅游资源，积极探索“低空+旅游”业态，被国内外游客盛赞为中国顶级航空飞行娱乐基地。目前，该营地主营项目有动力滑翔伞飞行体验、热气球自由飞短途空中游览飞行、热气球系留飞行体验以及其它亲子配套项目。从2017年正式营业以来，该营地接待游客已超50万人次，总安全飞行时长超10万小时。

在阳朔，大力发展低空旅游的还有阳朔展卓通用航空有限公司。走进阳朔展卓通用航空基地，50多亩的自建机场宽阔平坦，里面停放着多架精巧的直升机，不少游客正在排队，等待体验直升机旅游项目。基地运营9年多，已累计安全飞行10000余小时，接待中外旅客28000人次。

目前，正值暑期旅游旺季，来阳朔体验一番低空旅游的乐趣，是不少游客的追求。无论在阳朔燕莎航空运动营地，还是到阳朔展卓通用航空基地，都能看见游客们开心玩耍的画面。“这是我第一次坐直升机，第一次从天空俯瞰阳朔美景，真是让人震撼，妙不可言。”来自广东的游客谢先生乘坐完直升机后，仍沉浸在“天空之旅”的畅快里。听说AS700载人飞艇抵达桂林，谢先生特意来凑热闹。“随着人们生活水平不断提高，大众对低空旅游的热情日渐高涨，希望载人飞艇正式投入市场后，能够搭载更多人从空中近距离游览祖国的江河湖海。”谢先生说，他下次再来阳朔旅游时，一定会乘坐我国自主研制载人飞艇，从空中看看美丽的桂林山水。

阳朔县文化广电体育和旅游局副局长黄秀琴表示，AS700载人飞艇抵达阳朔，标志着开辟空中游阳朔的新视角，将为游客带来全新的游览体验。下一步，阳朔将不断丰富旅游产品，提升旅游服务质量，全力打造桂林世界级旅游城市阳朔旅游高质量发展先导区。

“祥云”AS700
载人飞艇性能先进

“祥云”AS700载人飞艇采用常规单囊体布局，最大起飞重量4150千克，最大航程700千米，最大航时10小时，最大飞行速度100千米/时，最大载人数10人。飞艇内部采用惰性气体“氦气”作为浮升气体，配备氦气应急释放、镇重水应急抛投功能，在飞艇完全丧失动力或操纵系统故障等应急情形下，既能保障飞艇缓慢降落，也可通过控制推力矢量转向角度来对飞艇升降进行辅助控制，多重安全设施为AS700的安全性提供了全方位保障。

艇舱驾驶室。

艇舱内部。

同时，“祥云”AS700载人飞艇采用双侧分布式矢量控制设计，用于控制、驱动飞艇两侧涵道的转向运动，为飞艇的起飞、降落和空中姿态变换提供灵活、可靠的推力矢量。在矢量控制技术的加持下，动力螺旋桨具有-120°至+90°区间的转向能力，使得“祥云”AS700可在半径不小于100米的简易机场或草地上平稳起降，为飞艇垂直和短距起降提供了有力保障。

据悉，“祥云”AS700载人飞艇于2023年12月获得中国民用航空局颁发的型号合格证，是我国首个按照适航规范法规自主研制、具有完全自主知识产权、获得型号合格证的具有推力矢量控制功能的先进载人飞艇。

来源丨桂林晚报（记者马翔）

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