“英国比尔·盖茨”确认遇难，女儿仍下落不明！豪华游艇几分钟内迅速沉没，附近船只却毫发无损

图为搜救现场

英国知名软件技术企业家迈克·林奇与家人、朋友搭载的豪华游艇19日凌晨在意大利西西里岛附近海域沉没，截至22日，搜救人员已在水下找到6名失踪人员中的5具遗体，其中之一确认为林奇本人。林奇的女儿尚未找到。

这起海难引发广泛关注。同样遭遇海上风暴，林奇所乘游艇在“几分钟内”快速沉没，而附近类似船只却免于遇难，舆论认为其中疑点颇多，对事故原因推测说法不一。

打捞缓慢

19日凌晨，载有22人的“贝叶斯”号游艇在西西里岛附近海域遭遇风暴后迅速沉没，当天晚些时候确认15人获救，1人死亡，6人失踪。死者随后确认为游艇上的厨师。失踪人员为林奇和他18岁的女儿汉娜，摩根士丹利国际公司董事长乔纳森·布卢默及其妻子，英国高伟绅律师行律师克里斯·莫尔维洛及其妻子。

失事游艇长约56米，悬挂英国国旗，登记在林奇妻子名下。林奇妻子在获救人员当中。

分析人士指出，目前沉船时间过去太久，且搜救行动没有找到生命迹象，当下救援工作以打捞遗体为主要目的，但因沉船位置太深、水下坏境危险而推进缓慢。

意大利海岸警卫队部署一辆远程操作车扫描海底，拍摄照片和视频，以便为调查人员提供信息。

林奇59岁，有“英国版比尔·盖茨”之称，曾创办英国最大软件企业“自主”公司，2011年把该企业出售给美国惠普公司。他因这笔交易在美国受到欺诈指控，受控罪名包括篡改账目、“炒高”公司估值等。今年6月，旧金山一个陪审团宣布对他的所有指控不成立。布卢默和莫尔维洛在该案审理中分别作为林奇方的证人和辩护律师出庭。

据报道，林奇安排本次游艇出行，原本为了与家人和朋友共同庆祝他被判无罪。

值得注意的是，就在游艇失踪的同一天晚些时候，这场“巨额欺诈案”的另一被告——张伯伦便因车祸去世。据悉，张伯伦于上周六（17日）上午10点左右在剑桥郡外出慢跑时被车撞倒，受了重伤。其律师加里·林森伯格也证实，张伯伦在经过了两天的抢救后，于周一（即19日）因伤势过重死亡。报道称，肇事司机系一名49岁女性。

疑问待解

多家外媒报道，游艇沉没存在诸多疑点。

首先，沉没速度为何如此之快。据英国广播公司报道，幸存者描述，“从海浪将船掀起那一刻起到它沉没，间隔大约五分钟”。一些专家认为，“贝叶斯”号这类豪华游艇安全性能极高，能够承受事发时那种强度的风暴。更何况这类游艇有水密分舱设计，即使某些部位被灌满水，也能避免船只迅速沉没。

其次，周围船只为何幸免。同时遭遇海上风暴，“贝叶斯”号附近、长约42米的“罗伯特·巴登·鲍威尔爵士”号帆船几乎毫发无损，其船员还营救了游艇的幸存者。

意大利方面对事故启动刑事调查。英国海上事故调查局已派4名调查员前往意大利，配合做初步分析。

英国非营利组织“海上搜救委员会”主席马修·尚克认为，按照事发时迹象，游艇应是遭遇了“海龙卷”这种“高冲击力”天气现象，“我把它归为黑天鹅事件”。

制造“贝叶斯”号的船企母公司意大利海洋集团负责人乔瓦尼·科斯坦蒂诺则根据船舶跟踪数据，把沉船归咎于一系列错误的人为操作。他说，船是因进水而沉没，躲避风雨的人们“像落入陷阱的老鼠一样”，被困在密闭的船舱里无法逃脱，调查人员之后将公布进水点的位置。

来源：新华社、红星新闻记者黎谨睿 实习生 叶颖

栏目主编：秦红 文字编辑：宋慧 题图来源：IC photo 图片编辑：邵竞

此前报道

“英国版盖茨”海难中失踪，事故正在引发一出脑补大戏

据新华社消息，当地时间8月19日，英国知名软件技术企业家迈克·林奇所乘豪华游艇在意大利西西里岛附近海域沉没，包括林奇在内6人失踪，另有1人死亡。此前不久，林奇的一名前财务主管在英国死于一起交通事故。

事故发生时的画面（图/外媒）

失事游艇长约56米，悬挂英国国旗，载有22人，事发时停泊在西西里大区首府巴勒莫附近海域。风暴突然来袭，致游艇沉没。

失踪者之一的林奇59岁，有“英国版比尔·盖茨”之称，曾创办软件企业“自主”公司，2011年将企业出售给美国惠普公司。林奇因这笔交易在美国受到欺诈指控，受控罪名包括篡改账目、“炒高”公司估值等，今年6月获判无罪。

“自主”公司前财务副总裁斯蒂芬·张伯伦是上述案件的同案被告，同样于今年6月被宣判无罪。他的律师8月19日说，张伯伦近日因一起交通事故重伤不治。

星光闪烁的失踪者名单

事发地距意大利西西里岛首府巴勒莫直线距离不到20公里。出事的船只名义上隶属于一家名为Revtom Limited的空壳公司，文件资料显示该公司唯一股东为林奇的妻子，因此这艘船实际上是林奇一家的私人游艇。

船名“贝叶斯”典出著名概率论理论“贝叶斯理论”。林奇一直公开宣称，他之所以能成为名噪一时的“英国版盖茨”，正是得益于这个以英国统计学家托马斯·贝叶斯名字命名的理论给他的启迪。

根据船只追踪应用程序 Vesselfinder显示，“贝叶斯”号8月14日离开西西里岛港口，最后一次航行为18日晚在巴勒莫以东，航行状态为“停泊”。

搜救人员出动，急救车等抵达岸边

意大利海岸警卫队发言人称，已发现该船倾覆于西西里岛渔村波蒂塞洛近海50米深的海床，船体十分完好几乎没有破损。

事发时船上的22人包括10名船员和12名乘客。意大利岛屿民防局局长称，已证实死亡一人，系船员中的厨师。失踪者6人，包括林奇、林奇18岁的次女汉娜·林奇、林奇代理律师莫维洛及其妻子内达等。

“英国版盖茨”的跌宕起伏

林奇现年59岁，毕业于剑桥大学自然科学学院，拥有信号处理和通信博士学位。在创立“自主”公司前，他曾多次创业。其曾创立指纹识别技术公司，由于通过特殊人脉锁定了南约克郡警署等几个稳定客户，捞到第一桶金。

1996年，他与他人共同创立了科技公司“自主”，在短短几年间崛起为英国最大的科技公司，也让林奇名利双收。

2006年，他荣获英国最高荣誉之一“大英帝国最杰出勋章”。此后不仅以丰厚身家杀入《福布斯》亿万富翁排行榜，也跻身英国政府科学技术委员会顾问、BBC（英国广播公司）董事行列，成为英国“新兴产业转型”的标志性人物。

2011年，他以高价将“自主”卖给美国高科技巨头惠普，其本人也随之进入惠普成为高管。然而，这项当时被誉为“天作之合”的交易很快发生戏剧性转折：2012年，惠普时任CEO声称林奇“在交易过程中恶意欺诈”，人为夸大“自主”价值造成误导，将林奇开除。

随后，惠普对林奇提起刑事指控，指称林奇“蓄意夸大‘自主’营收以包装出售，牟取不当利益”。

林奇和另一位被指控者张伯伦均对指控矢口否认。林奇声称惠普“在交易过程中存在失误”，起诉他“意在掩饰自己的失误”。

迈克·林奇十周前才刚刚脱罪（资料图）

双方马拉松官司持续多年，其间林奇一度遭到软禁。但在2024年6月，他被美国旧金山一家法院宣判无罪。

此次“贝叶斯”号的地中海之旅，正是庆祝林奇“无罪释放”的“庆功聚会”。12名乘客几乎大都和林奇一家、“自主”或林奇与惠普官司密切相关。

林奇一直是个极富争议的人物。其律师将他包装成“技术痴、正直企业家，深夜啃着冷比萨搞科研的宅男”，但检察官则指控他“冷血，为达收入目标不择手段”。

批评者指责他“嚣张跋扈”。在被裁定无罪后，他曾在BBC高调扬言，自己“之所以被判无罪只有一个原因，就是我的钱足够多”，引发诸多争议。

事故发生前就有人认为，他高调组织这次“庆功航海”，意在以这种夸张方式“示威”，没想到乐极生悲。

尽管刑事诉讼的胜诉让他逃脱了“牢底坐穿”的可能，但惠普2022年在英国伦敦提起的民事诉讼仍未了结：如果惠普胜诉，林奇及其连带责任公司将赔偿40亿美元，而他当初出售“自主”获利也不过8亿美元。

“令人费解”的海难事故

事发前几周，林奇接受《星期日泰晤士报》采访时庆幸自己“不用烂在大牢里”，称“如今我有了第二次生命，唯一的问题在于我想用来做什么”。

当时难掩得意的他没想到，“真正的问题”居然是，他这“第二次生命”只维持了这么短就戛然而止。

事发后，一些早就对林奇啧有烦言者纷纷在网络社交平台吐槽。当然，这些只是发泄，导致“贝叶斯”号倾覆的真正原因显然有待更权威的报告。

意大利空军航空气象和气候中心主任称，事发时周边海域出现强对流天气。参与搜寻幸存者的当地渔民表示，当时出现了极危险的“水龙卷”，他们认为恶劣气候和糟糕海况是导致事故的主要原因。一位匿名意大利海岸警卫队官员表示，“贝叶斯”号“在错误时间出现在了错误海域”。

事发时，路过现场并参与搜救的船长伯纳相信，气候和海况只是外因，“贝叶斯”号过于夸张的高单桅造成重心设置不当，在复杂海况下难以操纵，才是船只倾覆的主因。

一些气象学家则将之“照例”归咎于地球变暖和“气候灾难”，他们称气候变化和海洋升温将引发更多极端天气事件，包括洪水、干旱和更严重的飓风。

气象学家麦卡利坚称，西西里岛周围海面温度达30摄氏度，较正常温度高出3摄氏度，“这为这些风暴的形成提供了巨大的能量来源，我们不能说这都是全球变暖造成的，但我们可以说它具有放大效应”。

业已获救的“贝叶斯”号船长成为探究事故真相的关键“钥匙”，在意大利《共和报》记者的追问下，他仅用很短的话概括一切：“我们未预见到这种情况的发生”。

上述分析并未说服所有关注者。他们指出，8月的地中海并没有百慕大般的凶险莫测，正因如此才会有那么多航海“菜鸟”兼亿万富豪选择去那片海域度“暑假”。何况，“贝叶斯”号功能设施完善，事发时离岸不远，目睹事故现场的船长伯纳称整艘船是“迅速坐沉”的，这实在是很罕见的一幕。

至于“全球变暖说”，则被许多“围观者”吐槽为“被频繁用于背负一切事故罪责的‘口袋’”。著名船舶设计工程师拉蒂和船舶结构工程师马蒂奥尼均表示，“贝叶斯”号的事故“令人费解”。

一些笃信“阴谋论”者坚信“事情真相并没有那么简单”，他们认为尽管刑事诉讼告一段落，但高达40亿美元诉讼标的的民事诉讼，才是攸关多个世界级新兴产业巨头生死存亡的关键。

在不少阴谋论者看来，一旦林奇和张伯伦“消失”，“硅谷老字号”惠普寄托最后希望的索赔官司，很可能变得悬念丛生，而“自主”相关一方则极大增加了“解套”的概率。

似乎为印证“阴谋论”未必纯属空穴来风，就在“贝叶斯”号事故后，路透社发出一条令人更加震惊的“延时”消息：林奇案同案被告张伯伦在英国遭遇离奇车祸，于8月17日不治身亡。

据悉，检察官已对“贝叶斯”号沉没事件展开正式调查，英国海事事故调查局派出的4名潜水员已抵达沉船现场。“贝叶斯”号是怎样沉的，应该在一段时间后会有个确切的说法。