山东
印度铁路部门亚凯莉司长说，他们已经做好了从孟买到新德里的高铁规划建设。一旦建设完成，将会邀请包括中国在内的主要国家前来印度，学习印度的先进经验。但印度会确保，自身的顶级技术绝对不会被他人获取。
印度那边表示，这条高铁时速高达350km，总长度约1500km，总投资1510亿每月，约合每公里为一亿美元。
再看一下中国，同样时速的高铁每公里造价折合美元大约为1700万美元，彼此之间相差6倍。
印度本身GDP就不高，花费如此代价建设高铁，也不知道什么时候才能将成本给收回来。
印度希望美西方国家能够积极投入到这条高铁的建设中来。亚凯莉还表示，中国也对这条高铁项目产生了浓厚的兴趣，但印度人谢绝了中国的要求。
印度人希望，这条高铁将会为全世界人民心目中的高铁圣地，人们会羡慕如此一个强大的印度。
印度绝对不会对这条高铁藏着掖着，而是会将这条高铁变成全世界的示范基地，让全世界都了解什么才是真正的高铁。所有相关企业都可以到这边来考察并学习印度的先进技术。
只是印度提的条件有些令人难以接受。
1.印度人希望降低投资方进入门槛。投资方原先最低要求是投资1000亿美元，现在决定可先投资800亿美元。
2.投资方不光要负责建设，而且还要将所有的配套技术全部转让给印度。
3.付出如此巨大代价之后，投资方取得的唯一资格就是，以后印度的高铁建设还会由这个建设方来优先取得。
果然是算了一笔好账，打了一手好算盘呀。
我记得越南家要建高铁的时候也是一个套路。自己是一分钱都不想出，还想要全套技术，我不知道到底有哪个国家会这么傻。
后来日本去了，结果画了一圈大饼，啥都没干，南北高铁到现在也没有开通。估计印度情况也差不多。
最后感谢一下印度的不杀之恩吧，没有邀请我们中国的建设商前去建设。确实不知道他们是如何考虑的，看样子印度内部也有非常喜欢我们的人存在。
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