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上汽名爵发文，关于，欧委会 发布针对中国电动汽车加征关税事件的终裁信息预披露，计算出上汽MG还需加征 36.3% 的关税比例，欧委会计划最晚于 10月 30 日做出最终裁定。
MG品牌起源于英国，已有百年的历史，因此在欧洲具有深厚的用户基础，在欧洲卖的好自然受到的打压最为严重！在出口欧洲的电动车中，上汽MG所加征的关税是最多的。
不过，在欧洲的销量却没有下降，根据官方公示的信息，今年前7个月在欧洲国家终端交付量超15万台，同比增长10%。相当于中国每出口欧洲 10 辆车，就有 7 辆是MG！
但这个数据还是需要看全年的，因为在欧委会宣布对中国电动车加征关税时，国内的所有新能源厂家都赶在临时关税生效前，紧急加运了一大批车辆出口到欧洲，还造成了海运货船涨价了不少。
MG将加速新产品投放力度，新一代混动SUV MG HS、新一代两厢车MG3 HEV、新一代后驱纯电SUV将陆续在全球上市，并在欧洲发售。
欧洲对中国电动车加征关税，其实是受到社会各界的反对的，其中奔驰、大众等车企都是不赞成这一举措。如果中国商务部采取反制措施，针对欧洲大排量燃油车加征关税，那损失更多的则是欧洲车企了。
另外，国产新能源车企出口到欧洲的销量本就不多，或者说欧洲的新能源车渗透率整体就非常低，发展缓慢。因为这“三瓜两枣”的市场，就“破防”，我不是很理解。
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