C919总装厂选址已定，南昌、西安落选？飞机厂最终花落谁家？

我国制造业能力世界各国有目共睹，总体规模已经连续14年保持全球第一的位置，但在许多高科技领域，由于起步发展落后，与美西方国家有一定差距。

就比如大型民航客机制造领域，基本是由美国波音公司与法国空客公司所垄断，新型窄体客机成功研发并加快售出，再次提高了两个航空公司的影响力。

反观俄罗斯,，该国飞机制造能力虽然比较厉害，但在各方面与前两者还是有一定的差距。

去年5月底，中国C919飞机频频登上国内外媒体的热搜，商业首航飞行成功以后，它就成了全球航空市场上，除波音、空客以外的“第三个选择”。

各项数据显示，C919飞机在安全、性能方面表现非常出色，也展现出起降操控平稳、噪音小、舒适性高等特点，吸引了国内外航空公司的目光，也意味着我国在大型客机研发领域取得了重大突破。

自那以后，国内三大航空公司接连订购C919国产客机，订单数量也开始疯狂上涨。

而在前段时间，“C919飞机第二总装厂选址”话题再次冲上热搜，大家纷纷开始讨论：我国哪座大城市有能力建造大型飞机工厂基地，满足未来批量化生产C919客机需求。

一时间，网友们开始争论不休，西安、成都、重庆、郑州等新一线城市词汇频频出现，但让人感到意外的是，这些热门地点都不是C919总装二厂选址，那最后花落谁家了呢？

总装二厂选址敲定至上海

为什么这么着急修建C919总装二厂，主要还是因为他的需求量太高了，截止2024年8月份，它的订单量已经突破1450架，如果不加快速度建设二厂，可能无法按时交付，有可能造成一些麻烦。

许多人得知这件事后，纷纷猜测会建在哪些城市，一旦建成，既安徽促进地区经济发展，也会大大提高城市的知名度。

去年年底网上出现了不少声音，表示中国商飞C919总装二厂将落户郑州，主要原因在于该地区某公司曾为C919生产过重要的机体结构件，有着不少航空配套产业，再加上该地拥有发达的铁路、公路以及航空运输网络，大大提高运输效率，有着坚实的供应链基础。

况且2021年河南省委书记提到过，要把河南作为中国商飞的战略基地，将会加大产业对接、进行战略布局，由此看来，郑州是极具竞争力的城市。

但也有不少网友表示，西安最有可能成为C919总装二厂选址地，毕竟这里可是老牌航空制造基地，拥有完善的航空制造链以及技术能力。

至于江西南昌市，航空产业基础非常扎实，许多航空制造企业汇聚于此，再加上最近些年来大抓国产大飞机事业，呼声自然也比较高，可谁能想到，这些热门城市接连落榜。

8月19号官媒发布消息称，C919第二总装厂选址落地上海浦东临港片区，预计建筑总面积在33万平方米。这个项目一旦建成，将满足C919客机的生产需求，届时一年客机产能或将突破150架，体现出了中国速度。

或许很多人不理解，C919总装一厂扎根至上海浦东机场旁边，为啥总装二厂也要安排在上海呢？这样做真的合理吗？

上海地理区位优势

先来看看C919总装一厂，它的总占地面积为267万平方米，一大批飞机零部件制造企业汇聚于此，展现了我国最先进的科学技术之一。

现如今，在安装C919飞机零部件时，已经采用自动化、机械化操作代替了人工，确保每一个安装环节都小心翼翼的，不出现任何纰漏。

事实上，早在2008年我国就已经启动了相关商飞基地建造项目，为研究创造国产大飞机C919铺路。

不到十年时间，科研工作者、工程师们客服了重重难关，终于建造出具有自主知识产权的客机，并于2017年成功完成首飞。

至于C919总装二厂，总占地面积相较于一厂小了大约8倍，但就规划来看，它的飞机产能不容小觑，三四年后或将达到国际一流水平，那为啥总装二厂依然建于上海呢？它究竟具备哪些竞争力？

很多网友得知后，瞬间“不乐意”了，他们认为总装二厂不应该落地上海，不是一种万全之策，为了战略需要，像这样的关键工业应该内嵌，促进内地的经济发展，而不是一味建在经济发达的沿海城市。

C919总装一厂、二厂生产线都建在上海，有可能引发一系列麻烦事儿，万一未来国际形势不妙，一些“不怀好意”的国家向中国东南海沿岸搞事情，或以“战略性武器打击上海”威胁中国，那就十分危险了。

与其在上海建厂，不如像北京核动力研究所搬至四川成都一样，将重大重工业设备转移至中西部地区，这样比较安全一些，也能避免一些损失。

但我们仔细想想，C9191总装二厂选址，属于国家战略工程，并不是上海所能决定的，况且如今各国军事力量十分恐怖，规模如此庞大的工厂，放到哪里都会是“敌人”首要打击目标。

总装一厂建在上海，这里拥技术与经验极其丰富的产业工人，有着完善的产业基础，客机的研发与制造都需要他们作为支撑。

要知道制造飞机的难度可比汽车高上不少，我国汽车制造商遍布全国各地，但飞机制造商的要求极为严苛。

就拿美国波音公司制造飞机举例，一架大型普通客机从螺丝钉到引擎，与上百万个零件，原材料遍布全球，背后更是牵扯全球无数零部件供应商。

如果没有建立完善的飞机维修保养体系，飞机公司就无法生产运营，出了问题麻烦事儿就多了，二厂在上海建设以后，就能形成更完整的产业辐射网络，与之相关的公司、产业都能得到快速发展。

当然了，关于这个问题，每个人心中都有不同的看法，战略纵深才是最重要的。

参考资料：
城市24小时 | 选址落定，这次赢家还是上海.2024-08-19 20:21·每日经济新闻
中国商飞C919批产加速，众多行业精英齐聚西安，助力民用飞机产业供应链升级.政务：中国航空学会 2024-01-27 17:12
“空中丝绸之路”系列活动在郑州举行 楼阳生王凯贺东风等出席.2021-06-15 18:07·大河网