新重庆-重庆日报 记者 佘振芳
特种水泥,作为水泥行业中的“特种兵”,是众多大国工程的重要基石。在诸多水泥企业中,仅有极少数企业可以生产,重庆恰恰就有一家。它就是重庆市新嘉南建材有限公司(以下简称嘉南水泥),也是重庆最早生产特种水泥且品种最全的企业。
嘉南特种水泥。受访企业供图
近两年,受房地产市场影响,水泥行业遭遇大幅下滑。数据显示,2023年全国水泥产量20.23亿吨,全行业企业利润总额仅有320亿元,降幅超50%,超过50家水泥企业宣告破产。
与之形成鲜明对比的是,嘉南水泥依据相关国家标准不断研发出特种水泥新产品,为机场、高速、高铁、水电等重点项目供货,日子也越过越红火,实现稳定增长。
这背后有何秘诀?
其实,成立于1983年的嘉南水泥,一开始也只生产通用水泥。不过,企业自有矿山的石灰石及粘土的碱含量和氧化铝含量较低,相比其他企业熟料产品强度高出不少。
经多次试验验证,嘉南水泥在规定龄期检测外,后期还能继续实现增长,其中部分产品在90天后抗压强度能达到70MPa以上,这已是国家较好水平。
“既然有得天独厚的优势,那就要发挥优势,改进煅烧工艺,提升产品竞争力。”抱着这样的想法,嘉南水泥持续对生产设备和工艺进行改进,2009年投产新型干法旋窑水泥生产线,新生产线建成后不断投入进行技术改造,近几年累计投入技改资金已超过2亿元。
嘉南特种水泥实验室。受访企业供图
虽然产品好,但受限于生产规模,嘉南水泥在拓展市场时也曾多次碰壁。不少项目要求投标门槛为年产能200万吨以上,嘉南年产能只有100万吨。没办法做大就做精,企业萌发了差异化发展的想法。
恰逢2020年左右,房地产颓势初显,上游行业受波及。嘉南水泥敏锐地察觉到,外地不少省市开始关停小规模水泥企业,但特种水泥不在关停之列,反而属于鼓励发展的新材料。当机立断,企业开始进军特种水泥。
依托优质原材料,对工艺进行精益求精的改进后,嘉南水泥顺利获取第一款特种水泥——《道路硅酸盐水泥》生产许可,并凭借产品,赢得了江北机场第四跑道的订单。
不断开拓市场,嘉南特种水泥又瞄准了用于水电大坝的低热硅酸盐水泥。
水电大坝主体厚重,水泥水化反应会释放大量热量,在坝体中心形成较高温度,导致混凝土结构产生裂缝,从而影响大坝安全。
很快,嘉南特种水泥成功生产出低热硅酸盐水泥,凭借优异性能,中标四川、我市渝东北多地水电工程。
2024年国家发改委发布的最新《产业结构调整指导目录》中,特种水泥被列为鼓励类产业,一时间,不少传统水泥企业纷纷转向,而此时,快人一步的嘉南特种水泥早已主动出击、提前谋划,开发出更多新品。比如,围绕重庆隧道多且含酸、含硫较高的施工场景,研发抗硫酸水泥;针对涪陵页岩气重大项目需求,今年又突破技术难关,成功研发出油井水泥。
如今,嘉南特种水泥推出的新品已达到8种,在万州机场、涪陵机场、黔江机场、遵义机场、渝湘高铁、四川渠江风洞子航运工程、渝万高铁长江大桥等40余个重点工程中得到应用。不仅如此,企业还聚焦生产制造全过程精益化,持续推进节能降碳技术改造,实现绿色发展。2022年,嘉南特种水泥被评为重庆市“专精特新”企业。
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