长沙地铁最新进展：1条预计今年试运行，1条推迟1年半……

地铁2号线西延线

地铁2号线西延二期到底什么时候通车？

长沙轨道公司的最新回复是：计划2025年底前完成建设！

这就意味着，地铁2号线西延二期试运行最早要到2025年底。

早前的环评中，整个工程时间表明确，将在2025年开启初步试运营。但现在，原计划于2023年12月前完成的“电通”，目前才刚开始招标，工期大大延迟，原计划2025年2月底试运营，最近的工程计划已经调整到了2026年6月。

7月24日已经发布了电气化工程安装招标公告，根据地铁建设六阶段中，机电及装修施工意味着地铁进度来到了第三个阶段电通。

根据机电装修施工(电通)招标公告显示，该工程工期要求为12个月，开标时间为2024年8月27日。也就是说，即使招标完成后立即开工，工程也要到2025年9月才能完成。

这与官方还提到地铁运行节点基本吻合：长沙地铁2号线西延二期工程于2025年12月26日开始试运行，2026年6月30日开始初期运营（暂定）。

据长沙轨道交通集团最新公示：2号线西延二期工程全线11座车站已有10座车站主体结构封顶，26个单线区间已有23个贯通，轨道单线总长39.786km已完成22.4km敷设施工。

地铁6号线东延线和长沙磁浮东延线

地铁6号线东延线已于今年5月全线贯通，目前正在进行区间左右线联络通道施工及中间风井内部结构施工。

长沙地铁6号线东延段工程——黄花机场T1T2站至黄花机场T3站区间，工程建成后，黄花机场将连接机场T1T2、T3航站楼，并同时并入长沙轨道交通线网，旅客可从任意地铁站搭乘地铁前往机场航站楼，实现“零距离换乘”“无缝化衔接”，进一步缓解机场地面交通压力。

同时，长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程目前已实现全线“轨通”，正朝着今年”试运行”的目标迈进。

长沙磁浮东延线丨来源长沙轨道交通集团

地铁7号线

据长沙轨道交通集团发布：仅6月到目前就实现了该线2个车站主体结构封顶，5个单线区间盾构贯通，5个单线区间始发。预计到8月底，7号线一期工程全线16座车站将实现13座车站主体封顶，34个盾构区间将完成13个单线区间贯通。

地铁7号线于2021年12月24日开工建设，计划2027年开通运营。

长沙地铁7号线一期工程（云塘站—五里牌站）全长16.836公里，起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站，是长沙首条全自动驾驶线路。项目设站16座，均为地下站，其中换乘站9座。东延线为五里牌-汽车东站。

关于东延线（即五里牌-汽车东站）进展，官方回复：长沙地铁正在开展7号线一期工程延长线前期研究工作，具体线站位方案以权威发布的信息为准，目前暂不明确。

所以，汽车东站附近的居民想要实现地铁出行，还需要很长时间。

来源：长沙轨道交通集团、问政湖南、安居客等