朋友们,计划赶不上变化呐。
目前,大家备受关注的4号线北延线、1号线北延二期、5号线南北延线,最近都没有新动态。要论新开工,今年大概率也只有4号线北延线能凑一凑。
目前长沙在建的地铁,只有地铁2号线西延二期和6号线东延了。
6号线东延线是黄花机场扩建的配套项目,关注度并没有那么高。
途经梅溪湖二期、麓谷新区、高铁西城的2号线西延二期,近几年延线有蛮多楼盘在售、交付,备受延线业主的关注!
最开始的环评报告,也透露出整个工程的时间表:计划在2025年2月份开启初步试运营。
今年7月份官方在问政平台上回复网友时提到:2号线西延二期工程计划将于2025年底前完成建设,已经比原计划晚了不少。
2025年底通车试运行,试运行几个月后开始载客试运营,按照这个回复,已基本确认是要2026年才能够载客了。
就在最近,官方发布了“长沙市轨道交通2号线西延二期工程电气化工程安装项目招标公告”。其中明确指出:长沙地铁2号线西延二期工程于2025年12月26日开始试运行,初期运营时间直接就怼到了2026年6月30日!
与长沙地铁开通载客试运营的传统吉日--6月28日已经无限接近了。
也就是说,按照这个最新的计划,2号线西延二期在2025年年底之前正式开通的可能性几乎没有,推迟了半年了!
看来,河西市民想要坐上这条地铁,只能再多等等了,最可能的开通时间点应该是在2026年上半年!
关于“地铁2号线西延二期工程”
长沙地铁2号线西延二期工程起于长沙高铁西站,沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区,再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环,止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站(不含),线路全长13.82km,设车站11座,均为地下站。
作为省、市重点建设项目,该线路串联着长沙高铁西站、高新区麓谷二期、梅溪湖副中心等枢纽和城市重点片区,建成之后将能有效缓解片区的交通压力,极大的方便市民日常出行。
截至2024年8月15日,2号线西延二期项目已完成22.4公里轨道敷设。地铁2号线西延二期工程全线11座车站已有10座车站主体结构封顶,26个单线区间已有23个贯通,轨道单线总长39.786公里已完成22.4公里敷设施工。
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