北京
93、95、97叫油标号，高低表示的是汽油辛烷值的大小。比如93号汽油异辛烷含量是93%。
要想了解什么是异辛烷，得先知道燃料是由什么构成的。
标准燃料可以简化为由两个物质构成：异辛烷和正庚烷。
两种物质按照不同体积比例混合，就可以配置出各种燃料（都叫标准燃料），区分这一堆燃料的标准，是按照异辛烷含量的大小。
比如30%的异辛烷和70%的正庚烷组成的燃料就叫30号燃料。
前面说的93号汽油，更加准确的说是异辛烷含量93%，正庚烷含量7%组成的标准燃料。
同理，95号汽油是异辛烷含量95%，正庚烷含量5%组成的标准燃料。
这些燃料有什么区别呢？抗爆性不同。
抗爆性就是指汽油在发动机中燃烧时，抵抗爆震的能力。换句话说，它是汽油燃烧性能的主要指标。
而油车发动的原理，通过在气缸内燃烧燃料，产生高温高压的气体，推动活塞做功，从而产生动力。
高温高压，对抗爆性就有要求了。
可以简单理解为，对汽油压缩的越狠，发动机的效率就越高，但是对汽油的抗爆性也越高。
异辛烷抗爆性好，正庚烷的抗爆性差，所以油标号越高的汽油，异辛烷的含量越高，抗爆性越好。
所以油标号越高的汽油，燃烧效率更高，当然价格也越贵。
一般汽车的发动机上会标明适配的油标号。
那么这几款汽油能不能混用呢？
非常不建议。
比如要求95号汽油的车，突然换成92号的汽油，汽油抗爆性的衰减会造成发动机出现严重的积碳（注：也有说法认为积碳在燃料方面，只跟汽油胶质含量有关系，胶质含量越高，越容易积碳）和爆震问题，严重时会毁掉发动机。
换个更简单的例子，这就有点像平时吃惯大鱼大肉的人，突然给他换成清汤白菜和馒头，会非常不适应。
那么如果反过来，92号汽油的车换成95号的油会怎么样？
92车的发动机设计的压缩比一般会比较低，不能充分利用95汽油的特性，可能会使汽油压缩、燃烧不充分，从而导致在行驶过程中出现加速无力的现象。
当然，也会造成不必要的资金浪费。
还有一个问题，既然油标号越高的汽油抗爆性越好，能不能直接配比出100号汽油。
当然可以，只不过价钱太高。一般航空使用的燃油才是100号。
再举个例子。
在二战期间，英国战斗机用的是87号燃油，而德国战斗机用的是100号燃油。其结果就是英国战斗机普遍打不过德国的。
直到在不列颠空战中，美国解决了100号燃油的量产问题。
这才让英国皇家空军装上了100号燃油，与德军战机有了一战之力。也为最后能够反攻柏林，提供了强大的技术支持。
甚至有很多专家认为，100号燃油的量产，是盟军能取得二战最后胜利的重要因素。
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