领克纯电终于来了，Z10与同平台极氪001难逃一战

熟悉领克的朋友应该会对极氪001的身世比较了解，这款自主纯电猎装车，其实一开始是以领克ZERO（参数丨图片） CONCEPT概念车的形象惊艳世人的，不过在2021年，吉利决定将极氪独立为一个全新品牌来运营，首款量产车便是诞生于SEA浩瀚架构的极氪001。而001，也不负众望，的确成为了这个新品牌的销量担当，一度成为30万级纯电市场的王者。

领克Z10与极氪001是竞品吗？

自极氪001出现后，极氪专注于纯电产品，陆续推出极氪X、极氪009等，而领克，则依然负责传统燃油车以及混动车市场。简单来说，在今年8月之前，领克旗下并没有一款真正量产的纯电产品。

而领克Z10的到来，则带来了焕然一新的面貌，这是领克品牌首款纯电产品。领克Z10和极氪001一样，同样诞生自SEA浩瀚架构，都定位于中大型轿车市场，这两款产品可以说是颇有渊源。考虑到目前极氪品牌形象受损，做出了被一些老车主视为“背刺”的举动，因此可以预测的是，会有相当一部分预算在20多万元，原本准备关注极氪001的消费者，会转而将目光投向领克Z10。如此一来，领克Z10和极氪001的竞品关系，就更加名正言顺了。

领克Z10有哪些特色亮点？

领克Z10目前公布的入门款车型预售价21.58万元，8月中旬开启预售，24小时就收到超万份订单，市场反响还是不错的。毕竟这款车采用了领克家族最新的设计语言，前脸造型极具科技感，大溜背+主动升降隐藏式尾翼十分拉风，充满动感，车内还有科幻风超跑仪表，麂皮绒顶，玫瑰金饰条等元素大胆搭配。车内后排提供座椅加热/通风/按摩等功能，这在同级别产品中十分少见。

驾控方面，新车配备碳化硅电机、双腔空气悬架和CDC减震系统，百公里加速快至3.5秒，最小转弯半径5.7米。领克与星纪魅族、亿咖通科技深度融合开发全新智能座舱操作系统LYNK Flyme Auto，带来全场景、沉浸式体验。

填补市场空缺，领克Z10来得正好

对于领克来说，这样一款实力出众的纯电产品，早就该来了，TA无疑能够在新能源时代帮助领克开拓更大的市场。从吉利集团的视角来看，领克Z10也来得正好，一方面能够弥补近段时间极氪001形象受损的影响，另一方面也是其产品阵容，在20万元级纯电轿车市场的关键补充。领克Z10和极氪007价位相近，但是领克Z10属于中大型轿车阵营，级别相对更高些，同时领克Z10又能够体现出比极氪001更高的性价比，这样一款新品的到来，能够让吉利更好地占据中高档纯电轿车细分市场。

对于消费者而言，如果你对极氪和领克这两个品牌没有特殊偏好，不介意领克在品牌定位上没有极氪那么豪华，那么在极氪用户口碑受损的当下，选择领克Z10会是一个更优选择。