不到12万的大尺寸硬派SUV,为何无人问津?

哈弗H5经典曾是市场上的热门车型，已有超过80万的车主。2023年8月21日，新版哈弗H5投放市场，价格区间在12.28-15.78万元。这款车采

用了非承载式车身、四轮驱动和差速锁，是一款体积较大的SUV，搭载2.0T发动机和8速自动变速箱，完全符合硬派越野车的标准。
这是哈弗H5经典停产五年后的重新出现，虽然新车保留了“哈弗H5”的名字，但已经不同于以前的模型。新车基于长城汽车的坦克平台开发，体积十分庞大，车身长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm。
哈弗品牌的高管乔心昱认为，新哈弗H5在市场上无可匹敌，用“非”“长”“强”“大”四个字来概括。尽管这款硬派SUV的市场表现并不理想，首月交付量为3100台，而现在月销量已经跌破500台，累计销量为11443台。其主要原因在于产品定位和定价。
新车主要定位为越野和大尺寸，油耗较高，与城市SUV有显著不同，因此不适合作为家用车。对于大多数注重油耗的消费者来说，这个价格范围的车型并不经济实用。作为一款只有5座的大型SUV，对于家庭使用也不够经济。
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对于热爱深度越野的消费者来说，他们更倾向于购买更高级和更专业的越野SUV。因此，体积大、空间宽敞的新哈弗H5更适合作为工具车使用，是否是拉货的好帮手？

#深度好文计划#在定价方面，新车一经上市，不少消费者就觉得价格过高。想要获得四驱的汽油版，必须选择最高配，售价为15.78万元，柴油版虽然都配备四驱，但配置并不与汽油版相同，似乎并不受青睐。
有消费者甚至表示，新哈弗H5更像是“加了盖的金刚炮”，不如说是利用这个名字再次销售情怀。并且价格上涨了几万，这不是在割韭菜吗？