青海
假如手握十多万预算的你想选择踏板车，是会优先考虑羊王呢？还是VESPA946呢？
可能大多数小伙伴会不假思索的选择前者，毕竟它貌似更加“物有所值”，而946则有点不食人间烟火。
但事实上，随着朱雀150的上市，这个问题可能会迎刃而解，毕竟它已经做到了神似，光看外观足以以假乱真，显然就是小伙伴口中的平替版。
946是VESPA旗下的一款高端踏板摩托车，它的高端并不是技术有多先进、性能有多强大，而是工厂赋予了它超出自身功能的品牌价值。
它纯粹就是摩托车中的奢侈品。因此这款车不同年份的特别版，普遍售价都在十三四万元，甚至于有时候要比羊王雅马哈TMAX560还贵。
朱雀150是诺马打造的高仿车型，它的设计理念和外观展现完全就是借鉴了VESPA946，并且也有铁皮外壳应用，在配色和细节处理方面看起来也还不错，属于一款比较讨巧漂亮的车型。
当然它也做了一些细节层面的调整，不管是头灯的形状还是前面板的灯带都属于重新设计。
但这款车好看归好看，却一点也不实用，隆起的地板只能通过改装后放个小包包，不可能像纯平地板那样任由摆布。
座下空间也不大，目测也就放个手套之类的小物品。
不过这也正常毕竟人家取悦和服务的对象并非刚需通路一族，而是追求文艺范的青年时尚一族。
只要看明白了这一点，它其他方面的表现就不再那么的重要了。换言之它既不强调实用性，也不推崇性价比，更不可能堆配置，主打的就是一个骑着帅气、看着喜欢。
当然作为一款高颜值车型，它的动力数值和配置组合也是不错的，虽然算不上同级最强，但至少不会掉队。
诺马朱雀150所搭载的是一款具备脉冲点火和怠速启停功能的单缸水冷四气门电喷发动机，该引擎实际排量149.6 cc，最大功率11.6KW，最大扭矩14.7N·m。
它的动力数值在同排量机型中属于中等偏上水平，再加之此类机型已经非常成熟，所以稳定性和实际性能也会较为理想。
配置方面，朱雀150将采用竖屏TFT仪表、无钥匙启动、全车LED灯源、前后碟刹、双通道ABS和TCS等。在此类车型中属于中规中矩。
从以上简要介绍我们可以看到，这款刚上市的朱雀150最让人喜欢的就是当前的外观，以及一些符合自己设计理念的改动，让其拥有了讨巧且具有新颖感的整车观感。
此外就是铁皮外壳的应用让传说中的“铁皮羊”有了价格上的下探，不再高不可攀。所以这是一款你买我推荐的车型。至于其他方面暂不做太多评价，后期如果有机会骑过再聊，因为此类车型没有真正接触过，还真不好不偏不倚的客观论述。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
