车展丨全新M5中国首秀，X3长轴版也来了，宝马携重磅阵容亮剑成都车展

通过成都车展的盛大亮相，宝马集团再次向全球展示了其在豪华出行领域的强大实力和坚定决心。

撰文丨JR

责编丨DAN

设计丨PinZow

‍规模之大！应该是大多数人对于2024成都车展宝马展台最直观的感受。

在本届成都车展上，宝马集团携BMW与MINI两大品牌共13款新车和前瞻数字科技亮相，刷新成都车展参展的宝马新车规模之最，充分展示宝马集团创新不止、驾趣依旧的强大产品实力。

宝马集团大中华区总裁兼执行官高翔表示；“汽车行业的竞争如马拉松，我们认为唯有责任为先才能行稳，唯有长期主义方能致远。宝马将长期客户利益置于重中之重，我们不仅在今天为客户交付满意的产品，还以清晰的产品规划为未来做准备，对自己的发展方向充满信心。”

全新M5首发，四款M新车同步上市

宝马展台，全新一代BMW M5毫无疑问是C位。

作为高性能行政豪华轿车的创新先锋，M5在中国乃至全球细分市场仍处于领先地位。全新M5作为M5家族的第七代车型，不但传承了M车型经典的运动基因与优雅设计，更是首次搭载混合动力驱动系统，代表高性能汽车文化和创新的进一步进化。

新车的亮点很多，比如新车提供M专属前后包围、碳纤维尾翼、碳纤维车顶，能在一定程度上优化空气动力学表现；另外新车还提供前20英寸和后21英寸专属轮毂搭配高性能制动卡钳，双边共四出的排气造型。

不过，全新M5最令人血脉偾张的还得是性能。新车采用了BMW M Hybrid V8高性能混动技术，由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成，最大功率535kW，最大扭矩1000牛·米，百公里加速3.5秒。

在提供高性能插混技术的同时，还在底盘、操控方面有着全新的思考。比如为了极致性能和操控，车辆底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，结合定制弹性元件和特别调校，以及底盘和发动机舱的加强件，令动态响应更敏捷。

再比如，M Servotronic助力转向系统和可变转向比的电动助力齿轮与前桥刚性连接，确保驾驶者获得绝佳路感反馈和精准指向性；还配备了自适应M运动悬架、整体主动转向系统（可实现后轮转向）、M xDrive智能全轮驱动系统以及M运动型差速器。这些科技配置的搭载，实际上就是为了卓越的操控而来。

不只是全新M5，本次车展，宝马还焕新上市了四款一直以来都备受消费者青睐的M车型。新M2双门轿跑车和新M3震撼上市，功率再升级。首款国产BMW M性能车全新X1 M35Li，以及焕新亮相的M240i双门轿跑车双双上市，进一步满足消费者对BMW M驾趣和日常驾驶的双重需求。

千万级之上新的增长点，X3长轴实力够硬核

如果说，全新M5是宝马品牌性能和纯粹驾驶乐趣的代表作。那么，以强大气场与突破性创新设计展现BMW最具驾驶乐趣的X3，则是其满足年轻用户味蕾的诱人佳肴。

众所周知，自1999年开创豪华运动型多功能车（SAV）细分市场以来，BMW X家族在全球范围内有着举足轻重的地位。全球X家族车型至今累计销售1200万辆，X家族在华累计销量近300万台。其中，X3是最畅销的BMW X车型，自推出以来在中国累计销量已超过100万辆。当下，这款宝马品牌的中流砥柱，迎来全面焕新，全新X3长轴距版在成都车展正式首秀。

全新X3长轴距版在外观、内饰、动力方面进行了全面的升级，并且轴距在海外标准版的基础上增加了110毫米，达到2975毫米，部分数据已经超过老对手奥迪Q5L（参数丨图片）和奔驰GLC L，这使得其空间表现更值得期待。

座舱部分，全新X3长轴距版强调智能和极简风格。中控台和车门的水晶装饰氛围灯营造出包裹感，全景星轨天幕则提供了开阔的视野，增加了内饰的个性化和科技感。新车依然搭载2.0T发动机，最大功率达到211kW（287马力），匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统，为新车提供了强劲的动力表现。

身为宝马品牌旗下颇具代表性的中型SUV，X3一直以来都有着良好的用户口碑和市场销量。自国产化以来，更是扮演着华晨宝马中流砥柱的角色。如今，全新X3长轴距在保留运动与豪华卖点的同时，还让“实用”和“科技”成为新增卖点，可以说非常贴合中国消费者的用车需求。

与此同时，还有多款新车型魅力十足——BMW X5黑焰特别版、新BMW 3系家族、新BMW 4系四门轿跑车和全新BMW 530i等宝马在各豪华细分市场的创新产品悉数亮相。另外，全新MINI家族首次在中国亮相，全新电动MINI Aceman与全新MINI JCW Countryman和全新电动MINI Cooper共同展出，意味着全新MINI家族以创新丰富的油、电产品阵列，开启MINI品牌新纪元。

唯有长期主义方能致远

今年以来，中国汽车行业竞争进一步加剧，市场充满不确定性，但宝马集团依然在中国豪华车市场继续保持销量领先，上半年共交付375947辆BMW和MINI品牌汽车。

面对汹涌而来的新能源浪潮，宝马始终保持强有力的竞争实力，纯电车型也已成为业务增长的引擎。在全球，BMW纯电动车上半年交付近18万辆，销量位居全球第三。在中国，今年上半年BMW纯电动车型销量同比增长19%，继续保持增势。

在新能源渗透率领先全球的中国市场，宝马的电气化步伐更加坚定。投资100亿元人民币用于宝马第六代动力电池项目；投资200亿元人民币用于华晨宝马大东工厂的大规模升级和技术创新。高质量、高效率地向“新世代”迈进；第六代动力电池项目将于年内启动试生产。

“唯有长期主义方能致远”，百年宝马自然深谙这一道理。当比亚迪仰望已经上攻到百万级市场，面临中国市场高端赛道的新压力，作为传统豪华品牌的宝马依然充满信心。这背后，离不开“油电双发”产品路线、驾趣依旧的强大产品实力，以及从未停止创新的脚步。

面对竞争激烈的中国车市，宝马以长远的眼光看待行业和竞争，下半年，宝马将重点关注中国市场的业务质量，支持经销商稳中求进。可见，宝马没有随波逐流，而是保持着自己的节奏，展现出来的是豪华领军者的姿态。

通过此次成都车展的盛大亮相，宝马集团再次向全球展示了其在豪华出行领域的强大实力和坚定决心。从M五款新车的惊艳登场，到多款新车型的全球首发，充分展现其“以客户为中心”的产品策略和创新成果，进一步强化在豪华车细分市场的领导地位。同时，宝马继续在中国“投资未来”，持续深耕细作，不断创新突破，为消费者带来更加美好的出行体验。

【本文仅为作者个人观点，不代表My车轱辘立场】

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