北京
为有力促进列控地面设备运维技术创新发展，持续提升列控系统地面设备技术管理水平，8月14—15日，由中国铁道学会自动化委员会主办，铁科院集团公司通号所承办的第一届全路列控系统地面设备技术交流会在上海成功举办。
来自国铁集团工电部、鉴定中心、工管中心，各铁路局集团公司电务部、电务段（高铁基础设施段），中铁检验认证中心，相关系统集成厂商、科研院所、设计院、工程局等单位代表共计140余人参加会议，共商共议列控系统地面设备技术发展和运用维护。
作为高速铁路的中枢神经，列控系统地面设备主要包括列控中心（TCC）、无线闭塞中心（RBC）、临时限速服务器（TSRS）等，承担着高速高密度列车安全运行保障的重任，目前已走过20年的发展历程，成为我国高铁安全可靠运营的重要基石、铁路科技自主创新典范代表。
本次会上，来自8个单位的技术专家围绕列控地面设备维护管理、安全保障、提质改造等方面作专题报告。
会议还围绕TCC、RBC、TSRS等列控地面设备，从日常检修、故障处置、设计施工、新技术应用等方面进行了深入探讨，提出建设性意见和建议，现场交流气氛十分热烈。
聚焦列控系统地面设备技术发展，本次大会的成功举办，对总结和完善列控系统地面设备维护和管理经验、提高故障应急处置能力、推动列控技术发展具有十分重要的意义，在提升列控系统运行品质和安全水平方面发挥重要促进作用。列控系统地面设备的不断发展，必将推动我国高铁技术的持续进步，为构建铁路“六个现代化体系”提供重要支撑。
素材来源：综合自铁科院
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