电动知家消息,8月31日,据媒体报道,近日,多位合创汽车车主反映遭遇售后服务中断问题,包括无法获得配件和维修服务。云南一位车主称,其合创Z03(参数丨图片)车机系统故障后,发现原销售人员已离职,当地4S店撤走,面临质保期内维修需自费的窘境。
报道称,合创汽车部分深圳门店已停业,联系官方客服也没有果。尽管如此,仍有门店在销售新车,并声称有广汽集团背景保障售后服务。然而,广汽集团工作人员称,“广汽只是其中很小的股东,合创算不上属于广汽,售后也不是我们这边在负责。”
黑猫平台上对于合创汽车的诸多投诉,也反映了众多合创车主售后难的困境。一名车主在投诉中提到,6月中旬发生车辆碰撞后,将车送至合创4S店进行维修,然而厂家一直以“车企内部调整、物流停运”为由,不向4S店提供配件,导致车辆始终无法维修。“目前车门已经生锈,再等下去车门就要烂穿了。”
事实上,早在今年4月就有合创汽车员工爆料称,当月只收到基本工资,绩效工资未发放,导致到手工资减少了三分之一。今年6月,合创汽车被爆出有前员工在公司门口拉横幅维权。从横幅文字内容上看,内容分别是“合创汽车不退还员工跟投款”,“求广汽保护员工,合创汽车还我血汗钱”和“求珠江投管保护员工,合创汽车还我血汗钱”等。
合创汽车的前身是广汽和蔚来在2018年共同成立的公司:广汽蔚来,由广汽集团、蔚来及其管理层等共同持股。这是传统汽车大厂与造车新势力联合造车的一次探索,当时美好的畅想是这样的,广汽提供生产线,蔚来提供软件层面的支撑,发挥各自的优势。但是随着市场竞争格局的变化,事情并没有想象中那么顺利,蔚来汽车遭遇危机,差点就没了。广汽一看外人靠不住,还不如自己砸钱搞研发,专注广汽埃安的运营。最终蔚来退出,引进新的合作伙伴——珠江投管集团,同时公司高层、股东、公司名称经历一次大变动,公司原CEO廖兵则宣布辞职,公司也正式更名为——合创汽车。
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