山东暑运“成绩单”出炉 “热力值”再创新高

8月31日，为期62天的暑运落幕。今年暑运，我省铁路、民航出行人次再创历史新高，较去年同期呈现明显增长趋势，旅客出行需求旺盛。货物运输方面同样“热力十足”，市场需求被有效挖掘，重点物资运输得到保障。暑运期间高温、雷雨等极端恶劣天气时有发生，我省交通运输部门加强预警研判，优化完善保障工作预案，守护旅客出行安全顺畅。

扩充新线运力，保障出行需求

记者从中国铁路济南局集团有限公司（以下简称国铁济南局）获悉，暑运期间，国铁济南局共计发送旅客4462.1万人次，较去年同期增长6.8%，创历年暑运旅客发送量新高，8月24日发送旅客94.35万人次，创暑运单日旅客发送量最高纪录。暑运期间，济南西、曲阜东、日照西、威海、青岛西等车站也创下旅客发送量历史新高。

今年暑运，国铁济南局充分发挥日兰高铁全线贯通、济郑高铁首次暑运、“济青快线”列车开行等优势，每周加开列车43.5对，其中加开夜间高铁12对；安排50.5对热门方向动车组列车重联扩编运行；安排18对普速列车加挂车厢39辆；补充聊城、济南与莱荣各高铁车站间运力，满足旅客出游需求。

今年暑运，济南机场累计起降航班2.8万架次，运输旅客405.5万人次，同比分别增长3.1%、9.2%。期间，济南机场单日旅客吞吐量连续56天突破6万人次，6天突破7万人次。

暑运期间，济南机场14条空中快线日趋“公交化”飞行，其中济南至成都“空中快线”最为繁忙，日高峰可达22班，更好助力旅客便捷出行。累计保障国际及地区进出港旅客15.2万人次，完成国际及地区运输架次1149架次，并持续加密首尔、香港等国际及地区航线，进一步满足旅客的出入境需求。

提升服务品质，满足多元需求

针对暑期旅游市场火热，我省交通运输部门在打造特色专线、提升服务品质等方面持续创新形式，满足旅客多元化出行需求。

今年暑运，国铁济南局将特色自然风光、地域民俗文化与旅游列车紧密结合，推出“一山一水一圣人”“沿着黄河遇见海”等系列特色旅游专线列车；以胶济铁路文化为主线，打造“工业＋研学＋旅游”的游学新模式；结合山东铁路特点，开行高铁环线列车9列，让游客体验“一线多游、夜行日游、移步换景”旅游新风尚。累计开行济南至济南环线研学专列、“鲁遇新疆”长线专列、东北避暑消夏专列、西藏专线等30余趟，组织高铁研学团队70余期6000多人次。

面对旅客需求，青岛机场火车站联合机场和航空公司推出“空铁一体化”服务，实现旅客“空铁联乘”手机一键下单，值机、行李托运全程无忧。淄博站安排专人为大一新生办理资质核验和购票业务，提高学生旅客购票效率。威海站采用“链式检票法”，强化检票口、廊桥、站台工作人员的联控，缩短旅客检票进站时间。泰山站在站台上引入悬挂式“电子围栏”系统，取代传统地面标识，方便旅客快速寻找乘车车厢。

62天里，济南机场保障特殊旅客400余人，在持续做好首乘旅客全流程“接力式”乘机帮扶的基础上，济南机场还为老年旅客、孕妇、无陪儿童等提供电话预约、接车服务、轮椅服务和“一站式”乘机引导，为抵达济南机场特殊旅客提供咨询、指引、协助提取行李等服务。此外，济南机场在航站楼内增设“暑期学生专用值机柜台”，为学生旅客提供乘机咨询引导、托运行李帮助等。

推行智慧货运，提升物流效率

今年暑运是济南机场物流中心暨海关监管作业场所迎来的第一个暑运。期间，中心累计运输货物2.3万吨，同比增长6.2%，其中国际和地区货邮吞吐量达0.62万吨，同比增长6.6%。

智慧货运建设代表了未来行业发展的趋势，也是提升物流效率和服务质量的关键驱动力。今年暑运，一方面，济南机场积极投入使用CARGOS系统，深度整合机场运行体系和系统架构，实现了进出港航班货邮运输保障的全流程自动化，全面增强了安全生产监控和信息化管理能力。另一方面，全力打造高效、便捷、安全的航空物流口岸，持续完善指定监管场地的软硬件设施，顺利通过预验收，推动航空物流发展实现量质齐升。

暑运期间，公铁、海铁等多式联运通过不同交通方式的顺畅衔接而高效运行。记者了解到，国铁济南局充分发挥路网资源、路港融合的优势，深入挖潜非金属矿石等大宗货物“公转铁”项目，以铝矾土疏港运输为突破口，助力内陆企业提升原材料运输效率。采取“干线货运班列＋两端集配”的方式，打造“济青快货”物流专线品牌，实现货物专线列车网上订舱、客车化开行，为客户提供更优质高效的物流服务。

同时，国铁济南局进一步加强与煤炭、电力企业沟通协同，精准掌握保供运输需求变化，做到电煤“点到点”精准保供。持续开好时速120公里快速班列等精品列车，深度融合铁路物流布局与物流节点建设，推进物流总包与个性定制，助力区域经济高质量发展。

（大众新闻记者 常青）