新车智读|上汽大众帕萨特Pro首发,“奶油色”车漆变年轻!

曾经“躺赢”的车款，如今也不得不使出浑身解数讨用户欢心。在2024成都车展上，上汽大众发布了旗下全新车型——帕萨特Pro，从名字不

难看出，帕萨特也开始不停加料、不断进化。#2024成都国际

车展#
实际帕萨特Pro属于帕萨特的全新换代车型，此前它的姊妹车款迈腾已经发布，新车相对于老款在外观和内饰方面都进行了改变，预计将在9月中下旬正式上市。
尺寸“加码”，颜色“变亮”
帕萨特 Pro有两种前脸版本，分别是普通版和黑武士版。普通版采用条幅式贯穿下格栅，具有很强的视觉张力；而黑武士版是大嘴式格栅，内部拥有繁星式的点阵颗粒设计。
新车两侧大灯造型规整，符合帕萨特一向稳重的风格，灯组内部加入了双透镜光源，前脸中央是可发光的LOGO和贯穿灯带。
此次新车的配色也是一大亮点，从经典稳重的黑、白、银，到充满活力与个性的红、蓝、绿，再到低调奢华的金、棕等，满足了用户不同的偏

好和个性需求。
全新帕萨特Pro既然叫Pro，起码从尺寸上就要“加码”。新车长宽高分别为5006/1850/1489毫米，轴距为2871毫米，相对于老款车型来说，车长增加58毫米，宽度增加14毫米，高度增加20毫米。
从侧面看上去，它的线条也更加飘逸了，尾部有些许的溜背造型，营造出年轻的气场。车身腰线也不是“一板一眼”的，具有律动性，让整车修长且动感。
车尾设计扁平，两个方面的细节抓人眼球。首先就是贯穿尾灯，最上面一条线段从左到右一气呵成，而平行与它的下部线条采用断点的方式，增加细节不显得呆板。
其次就是底部的后包围，也是贯穿后杠，是一个整体，与贯穿尾灯形成上下搭配，视觉有所呼应。
15英寸大屏不输新势力
在内饰设计上，全新帕萨特Pro还是采用了德系家族式的经典造型，车内配备10.25英寸全液晶仪表并配有HUD抬头显示。

中控屏为15英寸，内部集成最新的多媒体系统，搭载高通骁龙 8155 芯片，内置 12+128GB 内存和存储组合，支持 5G 通信，而下方保留触控式实体按键。
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在这个时代，即使“稳如”帕萨特，也不敢对智能化漠不关心。该车提供IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，具备高级自适应巡航系统、车道保持、智能拨杆变道、智能泊车辅助 IPA、记忆泊车辅助 TPA+、RCTA 后部交通穿行提醒

等功能。
作为曾经标杆式的B级车，帕萨特Pro在行政功能上不会出错，新车提供哈曼卡顿音响、氛围灯、后排遮阳帘、老板键、前后排座椅通风 / 加热 / 按摩功能、11.6 英寸副驾娱乐屏等舒适性配置。
动力方面，全新帕萨特Pro提供的是1.5T发动机以及2.0T发动机。其中，1.5T发动机最大输出功率为118千瓦；2.0T发动机最大输出功率为162千瓦，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间为7.6秒。
有驾短评：帕萨特拥有浓厚的历史，自从1973年诞生以来，就席卷全球汽车市场，目前共生产销售超过3000万辆。?1996年引入的第五代帕萨特B5轿车，不仅成为当时的标杆，也成为“民众记忆”。在中国市场，帕萨特通过不断适应中国用户需求，提升竞争力。
全新一代帕萨特Pro在设计、动力和内饰方面都有明显的升级

，首次出现的彩色外观和更加年轻化的前脸设计，符合现代年轻人的审美与个性表达。内饰的大尺寸悬浮中控屏幕，向智能化、年轻化转型。
除此之外，帕萨特Pro淘汰了老款的1.4T涡轮增压发动机，入门级车型现在搭载的是1.5T涡轮增压发动机，在动力排量上略有提升。
面临新能源车的竞争压力，新一代帕萨特Pro的推出不仅是适应市场变化、更是捍卫自己的地位之举，相信它在未来依旧是个不错的选择?。