签约印度船厂？鹰酱制造终究比不上利益至上

作者简介：寞寒某部老兵，擅长炮兵及南亚方向，参与过汶川救灾，某科目拿过全军第一。老兵的汶川救灾记忆——汶川，我们来了

鹰酱海军签约三哥的船厂，这早就不是什么秘密了，毕竟波音能去三哥家搞个分厂，从民用到军用产品齐全，几艘后勤舰艇在中东熬得一身石油味，确实算不上什么。

从经济利益上来说，鹰酱海军常年飘在中东，整个印度洋上只有一个迭戈加西亚，在这里搞一个大型修理厂，实在是一门亏本的生意。如果搁在中东那些王爷家，安全又是个大问题。不要说几艘几乎连自卫能力都没有的后勤舰，就连大名鼎鼎的阿利伯克都被人炸过。

但是签约印度船厂，就一切都会好起来吗？不见得。

从技术角度来说，印度各船厂能从潜艇造到航母，但是从纯技术角度来说，印度各船厂击沉的军舰吨位早已超过了印度海军舰队在各次战争中击沉的敌军舰队总吨位，也超过了印度海军被击沉的总吨位，这实在是一件很难得的记录。

当然了，从技术角度来说，这次的合作还有两个显而易见的好处。对于鹰酱海军来说，国防预算的削减，并不利于其保持一支庞大的全球性海军舰队，利用第三国便利且便宜的船厂在靠近部署地区进行维护，是可以保持一支强大海军弹性部署的手段之一。对于印度海军来说，传统盟友苏联—俄罗斯的衰落，几十年前强大的印度洋分舰队早已分崩离析，就连庞大的太平洋舰队都成为了存在即正义。

俄罗斯海军的武库中也没有多少印度看得上的家伙什了，如何保持住印度海军下一阶段的造舰计划，同时保持肉眼可见的吨位增长，在蓝星上也就鹰酱还能帮衬了。仅仅是后勤舰远远不够，印度需要解触更多的鹰酱主力舰，如果能入手几条伯克三那自然是极好的，但显然鹰酱目前还没有这种计划。

目前，鹰酱更感兴趣的是能否将伯克级扔在本子家的船厂维修，挤占一下本子的船台，这个算盘也是极精，毕竟本子向来口碑不太好，做老大的也烦这种反骨仔，能收编三艘小平顶外加几条新造万吨驱逐舰，想想也是极美的。

总不至于还真等着本子家的某个舰长弄出来一个独立大和国再去镇压要强得多。既然有这种苗头了，还是得先下手解决一下，攘外必先安内嘛。总不能真等着和兔子唠嗑的时候，被人背刺一刀，那可不是好玩的。

当然了，宣传上可不能这么写，口径得统一，首先得有三条，黑体、加粗、加下划线：第一，自然要兑现鹰日、鹰印之间的坚不可摧的盟友关系，你看，我连主力舰都搁你们家维护了，军事机密啥的，我都不在乎了。第二，鹰日、鹰印结盟为啥呀，为的还不是那只不按游戏套路玩的开挂的兔子呗，咱们这是为了正义。第三，咱大统领都在喊着要回归鹰酱，制造回归的大口号了，咱消化点这小维护订单那就是分分钟的事儿，为啥要花这么多钱给你俩小弟玩啊？还不是为了扶持你们的产业嘛！咱都割肉来喂你俩了，你俩是不是也得放点血维护一下咱们之间的结盟了？

话说，因为大毛揍二毛的事儿，印度一直硬挺着没对鹰酱放开金融市场呢，这事儿鹰酱两派可都惦记着呢，走着瞧着呗！