据《印度斯坦时报》9月2日报道,据汽车制造商(Maruti Suzuki)、现代汽车(Hyundai)和塔塔汽车(Tata Motors)8月份报告称,由于需求下降,已减少了车辆发货,并削减了经销商层面的库存。
Maruti Suzuki India表示,其上个月在(印度)国内乘用车批发总量为1,43,075辆,而去年1月为1,56,114辆,下降了8%。上个月,包括Alto和S-Presso在内的迷你车销量下降到10,648辆,而一年前为12,209辆。包括Baleno、Celerio、Dzire、Ignis和Swift在内的紧凑型汽车的发货量也下降了20%,至58,051辆,而去年上个月为72,451辆。然而,由Grand Vitara、Brezza、Ertiga、Invicto、Fronx和XL6组成的多功能车辆,上个月增加到62,684辆,而之前的是58,746辆。
在一次线上新闻发布会上,Maruti Suzuki India(MSI)高级执行官(营销和销售)Partho Banerjee表示,该公司在8月份减少了13,000辆车辆调度。他补充说,该公司的库存水平在8月初为38天,现在已经降至36天。Banerjee在阐述整个行业时表示,SUV销售约占印度8月份乘用车总销量的55%。他指出,对于Maruti 来说,SUV的份额从去年的25%上升到29%左右。Banerjee表示,其投资组合中强混合动力车型的份额也从之前的9%上升到16%。此外,该公司的CNG渗透率在整体销售额中已上升到34%。
现代汽车上个月报告称,(印度)国内调度量下降了8%,为49,525台,比去年同期的53,830台下降了8%。
同样,塔塔汽车公司报告称,上个月的乘用车批发量下降了3%,为44,142辆,而去年上个月为45,513辆。
起亚印度表示,其8月份的批发量同比增长17%,至22523辆。
这家汽车制造商在2023年8月向经销商发送了19,219辆。
丰田Kirloskar Motor报告称,8月份的总批发量同比增长35%,达到30,879辆。去年同月,国内和出口都出货了22,910辆。
JSW MG Motor India(JSW集团和上汽集团成立的合资企业)表示,其在印度的零售额同比增长9%,达到8月份的4571辆。该公司在2023年8月售出了4185台。
在两轮车领域,TVS汽车公司表示,与去年同月相比,其8月份的总销量同比增长了13%,达到3,91,588辆。该公司去年同月向经销商发送了3,45,848辆。
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